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节能与环保是当今世界的主题,也是汽车业不断谈论的话题。针对节能环保,越来越多的汽车厂商开始进入混合动力领域。在2006年,丰田首次把提倡绿色、环保的普锐斯混合动力车正式引入到国内,走入了中国寻常百姓家。但限于当时消费者对其认识不足及售价太高的因素,普锐斯只可远观而不可细玩。而今随着国人消费意识不断的完善和油价猛涨的情况下,国内厂商纷纷也想要混一下。别克君越、一汽奔腾、长安杰勋都推出了自己的混合动力版。 相似文献
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长安奔奔是长安集团历经了3年时间,由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的,是继长安推出CM8、CV9和CV7等车型后又一款自主研发生产的车型,也是长安集团自今年7月中旬发布自主品牌轿车战略以来第一款问世的车型。[编者按] 相似文献
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“节能”与“环保”是当今世界的主题,也是汽车业不断谈论的话题。针对节能环保,越来越多的汽车厂商开始进入混合动力领域。在2006年,丰田首次把提倡绿色、环保的普锐斯混合动力车正式引入到国内,走入了中国寻常百姓家。但限于当时消费者对其认识不足及售价太高的因素,普锐斯只可远观而不可细玩。而今随着国人消费意识不断的完善和油价猛涨的情况下,国内厂商纷纷也想要“混”一下。别克君越、一汽奔腾、长安杰勋都推出了自己的混合动力版。 相似文献
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当马自达的动感遇到创驰蓝天技术的高效与环保,你是不是也同样期待这样的碰撞会进发出怎样的火花?如何让发动机变得高效、节能、环保,是所有厂商在研发上最重要的部分。每个厂商也都交出了自己的答卷,小排量涡轮增压、混合动力、新能源,这些技术如今都已经不陌生。马自达将精力投入到了发掘现有动力的潜能 相似文献
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《实用汽车技术合刊》2007,(6):7
继混合动力发动机研制成功.氢动力发动机成功点火之后.长安汽车集团又成功自主研制了VVT发动机,搭载VVT发动机的长安微型轿车CV5,2008年正式上市销售。 相似文献
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如果不是某些刻骨铭心的事物,大多数人对于20年前的记忆大概都已经只剩下了星星点点的碎片;然而对于那些资深的汽车爱好者来说,20年前驰骋在全国各地,悬挂着铃木标志的小车,留给了他们太多的回忆 相似文献
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混合动力系统是指将两种动力源——汽油发动机与电动机组合起来使用的动力传动系统。这种系统的特点是根据行车条件巧妙地使用发动机与电动机,使它们分别发挥出自身的优点,缺点得到弥补。 相似文献
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如果你还在嫌弃自主品牌车型的设计毫无新意、毫无美感,那么请看这里,长安致尚XT定会给你好看!你为什么买这款车?一个看似简单的问题也许会难倒不少人,为什么,没有为什么,可能就是喜欢这么简单。很多时候,选择一款车 相似文献
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您知道卡梅拉吗?它是一套畅销的儿童读物《不一样的卡梅拉》里的主角,它从出生后就不甘于墨守陈规,处处显得与众不同,很像这款不一样的凯美瑞——尊瑞。第七代凯美瑞上市之后,凯美瑞骏瑞、尊瑞接踵而至,其中尊瑞是新凯美瑞车系中最后一个亮相的车型。和其他两个车型系列相比,尊瑞是与众不同的。当有人报出尊瑞的超低油耗时,你千万不要惊讶,因为 相似文献
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介绍了应用于混合动力汽车上的永磁同步电动机的结构、工作原理、控制方法。并较详细介绍永磁同步电动机在丰田prius轿车上的应用。 相似文献
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故障现象:一辆SC7161天语乘用车,因无法启动向我维修厂求援。此车搭载M16A电控汽油发动机,采用五速手动变速器,已行驶7100km。
故障诊断:维修人员到了目的地后,首先对发动机机油以及冷却液的液位进行了检查,没有发现异常。然后启动发动机,启动机运转有力,发动机就是无法着车。 相似文献
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奔奔在3款车中出道最早,奔奔系列车型有十余款,有自动和手动两种变速器,价位从3万~5万元不等,凭借较低的价位和多样的选择,目前销量居3款车之首。奔奔作为长安汽车进入轿车领域的第一车,历经3年的设计研发2006年打人市场,销售成绩优异。也许是这辆试驾车状态不佳,驾驶感受一般,如果说前两款车都带给我惊喜的 相似文献
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2005年,新一代雨燕上市,并就此与同年创刊的《汽车与运动》结下不解之缘。在过去的这6年中,雨燕的每一次微小进化都被我们敏感捕捉。如今,在其即将换代的前夕,我们又迎来了它的2011款运动型版本。 相似文献
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奔奔的成功让长安对于轿车品牌战略充满了信心,随着奔奔的强势推广,逐渐给人们形成了一个品牌界定:"长安就是奔奔、奔奔就是长安"。2007年长安推出的杰勋 MPV 车型就遭遇了前所未有的失败,这也使得长安集团不得不面对一个迫切需要解决的问题:后续车型如何突破奔奔热销所形成的长安品牌微型车定位形象。 相似文献