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随着高速公路建设的逐渐发展,预应力T梁在高速公路中的应用越来越广泛,特别是在山区高速公路施工中,因受地形限制,大跨度的预应力T梁更是逐渐的被拓展应用。本文就40mT梁预应力张拉质量控制方面进行了详细的阐述,并对影响张拉质量的主要因素和解决办法进行了认真分析和总结,以便对今后类似工程的施工进行经验总结。 相似文献
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后张法预应力混凝土T梁的施工质量控制 总被引：1，自引：0，他引：1
王立法 《交通世界(建养机械)》2008,(1):121-123
近几年,高速公路建设逐渐从平原走向山区,高墩柱、大跨径桥梁结构形式增多,其中30m以上跨径桥梁上部结构多选用后张法预应力钢筋混凝土T梁。虽然这种结构可以减轻构件自重、节省投资并有利于缩短工期,但由于它施工工艺复杂,技术要求高,自稳性能差,一般不宜掌握。本人结合几个项目的预制场施工与技术管理,对这一结构形式有了一定的认识, 相似文献
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预应力砼T梁预制施工的质量控制 总被引：3，自引：0，他引：3
后张法预应力T梁是近几年来广泛采用的一种上部结构形式，通过对祁I临高速公路两座预应力桥梁上部结构的施工，对可能出现的一些质量问题进行了分析，并提出了有效的质量控制措施。 相似文献
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后张法预应力混凝土T梁已广泛应用于大跨径桥梁的上部结构。通过对T梁预制、张拉、压浆等过程中可能出现的一些质量问题的总结,分析原因并制定出切实可行的实施措施,提出了注意事项。 相似文献
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结合工程实际,从施工准备、钢绞线的力学性能、混凝土施工、施加预应力、孔道压浆等几个方面探讨后张法50m预应力T梁的施工控制方法,对同类工程的施工有一定的指导意义。 相似文献
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结合工程实际．从施工准备、钢绞线的力学性能、混凝土施工、施加预应力、孔道压浆等几个方面探讨后张法50m预应力T梁的施工控制方法，对同类工程的施工有一定的指导意义。 相似文献
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近年来,随着公路及铁路基础设施建设步伐的加快,桥梁建设也突飞猛进。后张法预应力混凝土T梁以其标准化预制施工方便、相对经济等优势而被广泛采用。简要介绍后张法预应力混凝土T梁施工工法。 相似文献
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后张法预应力T梁与普通钢筋混凝土桥梁相比,更具有优良的使用性能,在施工过程中需要严格的施工工艺。从后张法预应力T梁的主要施工关键技术、施工中的主要问题与处理方法和施工注意事项三个方面进行了论述。对后张法预应力T梁的施工工艺改良有一定的参考价值。 相似文献
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丹通高速公路(丹东段)共有17座预应力混凝土T型梁,T梁的制作技术在丹通项目广泛应用.以西沟高架桥为例,阐述了T型梁预制的技术与方法. 相似文献
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作者通过建立"现浇后张预应力箱梁结构工法"的实践,对此工法的构成、特点、适用范围、工艺流程、操作要点进行了较为详细的论述. 相似文献
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浅谈市政道路工程质量控制 总被引：10，自引：0，他引：10
简要地介绍了市政道路工程质量控制的基本内涵,并对工程质量的影响因素和具体的质量控制过程及相关的控制措施进行了论述,在此基础上就如何提高质量控制提出了一些合理化的建议. 相似文献
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桥头跳车是我国目前已交付使用的高速公路存在的较为普便的现象,从论述台背沉降形成的原因、危害以及从施工方面采取的质量控制措施来预防桥头跳车现象。 相似文献
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在沈阳巨流河大桥施工中,对后张法预应力管道压浆采用新型的真空压浆工艺。该工艺克服了普通压浆的一些缺陷,增加了浆体的强度和致密性,减少了对钢绞线的锈蚀,取得了很好的效果。 相似文献
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分析了柳河大桥T梁外观质量存在问题的原因,结合实践总结出了外观质量控制的措施,对其他混凝土结构物施工外观质量控制也有一定的借鉴意义。 相似文献