进化日——东南三菱戈蓝Galqant

一直认为美规戈蓝以肃杀风格为表象，是整体偏向年轻化和动感的车型，而经过台湾地区中华三菱改进的戈蓝则在努力呈现出截然不同的风格，由豪华细腻为代表的风格则成为中级车阵列中重要的一款车型，国内厂商东南三菱此次引进这款车型并国产，让人觉得可喜的是日系豪华中泛出的欧洲操驾风格结合的如此优异。     

低价戈蓝，意欲保为？

2007年10日，东南三菱向市场发布了售价仅为16．98万元的2.4L精英版戈蓝，一举刷新了2．4L中高级轿车的定价全新记录。东南三菱意欲何为？是想借低价戈蓝重新在中高级车市场杀出一条血路争取更大的市场份额？还是避开市场的主力车型另寻—番天地？[编者按]     

英雄迟暮 期待改型 三菱戈蓝安全性深入解析

戈蓝是一款主打运动性的中高级轿车,在国外拥有很高声誉,但自2006年引进国产以来,其表现一直不温不火,并且最近有被边缘化的趋势,其重要原因之一就是该车型上市时间比较早,技术水平相对比较落后。目前市场上销售的车型还是2006年上市的第9代戈蓝,在2009年该车型进行过一次升级,但主要是在外形和配置方面,整车技术水平没有发生大的变化。该车型在2011年C-NCAP的测试中,以41.9分的成绩获得4星级评价,远逊于之前测试的三菱翼神,在B级车领域也属于得分较低的车型。这也表明三菱戈蓝的安全水平已经落后于时代的发展了。     

挥戈问路 东南戈蓝2.4L旗舰型路试

戈蓝(Galamt)这个名字源自法文,意指华丽,有勇气,兼有千锤百炼的意思。虽然中国消费者对这么个名字还比较陌生,但三菱戈蓝的车型历史却非常悠久,第一款戈蓝于1969年10月在东京车展发布,至今已有37年的历史,并5次获得国际大奖。本次受东南汽车厂邀请试驾的就是最新的第九代车型。     

低价戈蓝,意欲何为?

2007年7月10日,东南三菱向市场发布了售价仅为16.98万元的2.4L 精英版戈蓝,一举刷新了2.4L 中高级轿车的定价全新记录。东南三菱意欲何为?是想借低价戈蓝重新在中高级车市场杀出一条血路争取更大的市场份额?还是避开市场的主力车型另寻一番天地?     

三菱戈蓝

早有传闻，国产三菱戈蓝将在东南汽车生产。而此次在东南汽车的展台上，三菱戈蓝终于展现出了其尊贵雍容的姿态。三菱戈蓝，以王者的大度静立于展台上，宽阔的车身，高雅流线型的动感车身线条与鹰眼式大灯三大显著外观特征。     

更自由地呼吸MIVEC

三菱戈蓝的上市并没有对手那样轰动，但戈蓝作为三菱旗舰，其车身下却隐藏着很多三菱镇厂的技术，例如获得业内称赞的MIVEC可变正时及升程引擎。[编者按]     

文武双全 略带运动型气质的实用小车东南V3菱悦

其实东南的车型一直挺有性价比优势的。从8万元的东南菱帅，到17万元的戈蓝，无一不是将三菱的经典车型低价送到消费者的手中。但是一直叫好不叫座的原因，可能最主要的是来自于引进车型过于原汁原味，故而某些技术项目或配置，显得不够时尚，没有与时俱进，对消费者的购买行为形成了“一票否决”。     

东南汽车V3菱悦8月下线

作为本年度献给国内新生代小康家庭的最大礼物，东南汽车首款自主研发的紧凑型轿车V3菱悦于8月底正式下线。这款被市场寄予厚望的高起点自主研发车型，以国际先进造车技术为基准，拥有与三菱蓝瑟、戈蓝等国际品牌共线生产的高品质，还将全线搭载运用三菱最先进发动机技术的新型1．5LMIVEC发动机。     

本月月度车 三菱戈蓝 东南“棋子”

有评价说：三菱戈蓝是东南触底反弹的重要“棋子”，早前推出的蓝瑟，只能算是一个序幕。但“三菱戈蓝将与凯美瑞、雅阁比肩中国中高级轿车市场”的实力何在？这可是广州丰田凯美瑞，广州本田雅阁，东风日产天籁争食的地盘，利润丰厚，但个个都抢“地皮”的江湖高手，戈蓝纵使位列国际名车，但三菱汽车江河日下，东南要靠戈蓝翻身，怕也是一个字：“险”！     

新闻

一汽-大众迈腾1.8TSI正式上市；奇瑞与克莱斯勒签署合作协议；全新汉兰达中美两地同步上市；凯迪拉克全线车型准备转为混合动力；三菱戈蓝2．4L精英型上市     

品质源自锤炼——三菱戈蓝的历史介绍

已经十代了的花冠．六代的凯美瑞、九代的雅阁……提到日系车里历史比较长的车型。国人可能对上述几款娓娓道来。但是作为一教同样历经多次升级换代的三菱戈蓝，大家兴许要感觉陌生得多。     

大师级佳作东南三菱戈蓝2.4L豪华型(第二月)

3月12日,对于东南三菱可谓是一个里程碑式的纪念日,在这一天,不仅是东南投产38万辆车的日子,更主要的是第1万辆戈蓝正式走下了生产线,这也标志着三菱品牌车型的发展跨入了一个快速成长的新阶段。[编者按]     

低价打天下——三菱戈蓝2.4L精英型

继三菱戈蓝尊贵型和旗舰型以充沛的动力和先进的安全技术在中高级轿车打出一片天地后。三菱戈蓝精英型又以16．98万的价格，创下国际品牌2．4L排量中高级轿车最低价格，创下一个价格神话。看样子三菱就像它的产品代言人成龙一样，开始要大张拳脚，打遍天下了。[编者按]     

三菱 戈蓝旗舰型

三菱的正式入股表明了东南汽车的未来路线，标榜着运动基因的三菱车标终于可以如愿以偿地面对在华的所有品牌，这条即将开始的征途在戈蓝身上吹响了号角。中级车该选谁？这个问题看似越来越复杂，不过先别着急，看看戈蓝的表现到底如何[编者按]     

三菱戈蓝

诞生于1969年的三菱戈蓝在经历了8代的“进化”后，推出了其最新的第9代车型，这款车被东南汽车引进国产后也同样被寄予厚望。但它能否在当今国内中型车市场激烈的竞争中脱颖而出，并得到越来越挑剔消费者们的认可和接受，我们还将拭目以待。[编者按]     

新一轮冲击波：东南V5菱致

东南和三菱合作6年多来投产的车型并不多,蓝瑟、君阁和戈蓝等车型的销量平淡,情况稍好些的翼神在中级车里也排名靠后。反倒是2008年上市的自主研发车型V3菱悦取得了不错的业绩,在车型扎堆的6万-8万元的市场中占据了理想的份额。究其原因,菱悦采用和蓝瑟一样的底盘,但是售价却低了两三万元,     

老字号——试驾东南戈蓝2．4 L旗舰型

老字号总是能给人带来一种强烈的古朴的历史气息，荣宝斋、全聚德……每一个名字都代表着一个时代，一种文化。三菱戈蓝轿车同样具有悠久的历史，从第一代诞生到今天，戈蓝已经载满荣誉地走过了37年。就像它的名字——Galant．它是华丽的．也是富于勇气的。如今，第九代戈蓝作为三菱公司的嫡系产品，在三菱入股东南汽车后，背负着家族文化，背负着东南汽车的重托，以“全球同步上市”迈出了第一步。     

B级运动派掌门 东南三菱戈蓝2．4旗舰型

东南三菱戈蓝2．4旗舰型“男人有很多面”,这是时下流行的一句广告语。身为三菱轿车家族的顶梁柱,流淌着运动血脉的戈蓝同样拥有很多面。运动面与端庄面,你想秀哪一面?     

我们所体会到的戈蓝……东南三菱戈蓝2.4L豪华型(第八月)

眨眼间，这辆作为我们长期试驾的三菱戈蓝，已经在编辑部使用了大半年的时间，其间，无论是作为拍摄车，还是工作车，戈蓝都陪伴着我们每一期杂志的制作，快乐、辛劳，它都陪我们一一走过，编辑部的每一位同事，都对戈蓝有了深厚的感情。[编者按]