沪东造船厂批量出口船用柴油机

上海沪东造船厂通过引进国际上先进的柴油机生产技术,不断提高船用柴油机制造工艺水平和质量,增强了与国际同类产品的竞争能力,目前该厂制造的HD-MAN-B&W35MC型系列柴油机开始进入东欧和北欧市场。沪东造船厂是国际名牌MAN/B&W系列船用大功率低速柴油机的专利制造厂之一,1980年向丹麦引进B&W柴油机专利技术后,积极贯彻“引进、消化、吸收、创新”的方     

千吨级双体穿浪轻型多用途护卫舰——兼谈022之得与失

现实需求牵引对新装备的呼唤 从上世纪90年代以来，随着国家经济与科技实力的不断提升和国际安全形势的日趋严峻，中国海军加快了武器装备的现代化建设步伐。到目前为止，海军通过国内自行生产以及国外引进，使建制内五大兵种（潜艇、水面舰艇、航空兵、岸防、陆战队）的主战技术装备都开始全面更新换装。     

引进先进技术 走国产化道路

随着我国船舶工业的发展,出口船舶的增加,空气压缩机的技术日益受到重视。为使船用空压技术尽快达到世界先进水平,少走弯路,赢得时间,经中船总公司批准,1982年从日本田边公司引进 LSHC 系列空压机生产技术。由泰州海光机械厂生产,华东船舶设备公司负责组织实施。该项技术的引进采用     

天长灯具厂科技兴厂结硕果

天长灯具厂走科技兴厂之路,近几年企业发展进入快车道,已成为国内船舶修造厂船用灯具的主要配套厂家。 该厂原系一家生产建筑用灯具的小厂,1983年开始生产船用灯具。该厂领导认识到,要想成为船舶界的固定友好合作伙伴,必须靠科技,抓质量,上品种,全方位拓展。于是,他们大胆引进人     

大连船用推进器厂积极开拓技术市场

大连船用推进器厂原是大连造船厂一个仅有240余人的分厂,1984年7月1日开始独立经营。面临国际造船业萧条,国内市场激烈竞争的严峻形势,这个厂为掌握先进的生产技术曾于去年一月引进了日本中岛螺旋桨株式会社的船用螺旋桨铸造专有技术,并且做到当年引进当年消化吸收当年出成果,使企业取得了明显的经济效益。1985年完成产值625万元,创利税260万元。     

船用柴油机技术引进的十年回顾和展望

本文回顾了我国过去十年中从国外5家公司引进8种不同类型的高、中、低速柴油机制造技术的简历。能生产的最大柴油机功率达47,072千瓦。目前有14家工厂生产船用柴油机,总数超过800台,功率合计150万千瓦。文中分析了引进工作的得失并展望了未来。     

科技发展信息

为满足船舶生产和建造高质量出口船舶的需要,芜湖造船厂从日本引进的一架大型数控切割机最近装成投产。     

Tribon在船体结构放样中的应用

本文介绍从瑞典引进的Tribon造船集成系统在我公司船体生产设计中结构放样方面的应用情况。     

国内两厂家分别和西德日本联合制造数控气割机

贵州省都匀市东方机床厂于一九八六年二月正式签定了向联邦德国MESSER GRIESHEIM公司引进三大系列,26种规格数控气割机制造技术协议。目前该厂已生产出两台“东方一梅萨”OMNIMAT6000P机,其中机械部分除单割炬、三割炬横向小车、纵、横向驱动齿轮箱等部件从西德引进外,其余机械零部件由该厂制造,MG12SE(A)数控箱及其它电气装置全部从西德引进。今     

20/27柴油机进入内河船舶主机领域

新中动力机厂引进西德曼恩公司技术生产的20/27柴油机已投入小批生产。该机型有多种变型设计,可作军、民船舶辅机、应急电站、移动电站原动力。最近,首次作内河船舶主机用的二台6L20/27柴油机,已顺利提交给船东,这标志着20/27柴油机开始迈入船舶主机领域。     

关于进口设备备件国产化工作的初步探索

引进国外先进设备和技术,开发新产品,提高产品产量和质量,提高劳动生产率,促进生产发展,对于加快我国工业步伐,缩小我国同西方发达国家的差距,无疑是一条成功的经验。改革开放以来,我国先后从国外引进了大量的先进设备和技术,     

港口企业装卸一线业务承包风险防范和管控

正近年来,港口企业结合自身实际,在"劳务承包"的基础上,发展形成了在港口装卸一线采用"业务承包"为主的用工模式,进一步提高了承包的规范化、专业化和市场化水平,为港口企业的发展提供了有力保障一、背景港口企业在码头装卸生产中采用劳务用工的形式已十分普遍。早在20世纪80年代,港口企业陆续开始从经济欠发达、劳动力资源富余的地区引进外来农民工从事码头装卸生产作业。随着交通运输部2008年第112号文《关于加强港口农民工管理的意见》明确提出的装卸生产"承包化"、经济关系"合同化"、     

苏尔寿柴油机的一百年

为了发展中国的造船工业.二十年前从瑞士引进了名牌产品技术苏尔寿柴油机,极大的缩短了我国与先进国家相比在船用柴油机生产、技术方面的差距。为使关注引进先进技术国产化的人们对船用低速柴油机有所了解,以此文介绍苏尔寿柴油机技术的发展历程。     

中山轴承厂通过引进技术设备成为我国最好的钢球生产厂

广东中山轴承厂现在是一家专业化生产精密钢球及球轴承的工厂,是国家机械委的定点企业,也是广东省的重点机械企业。该厂1987年新建成精密钢球生产线,全套设备从联邦德国引进,是目前我国引进的最完整的钢球生产线,具有国际先进水平。年产国际标准精度等级5级钢球840吨。目前,国内仅有几个厂家可以小批量生产这种高级钢     

重庆船舶工业公司将生产斯泰尔发动机

中国船舶工业总公司和中国汽车工业总公司在一九八五年十二月“全国汽车行业工作会议”上商定,中汽公司向中船总公司转让从奥地利引进的斯泰尔重型汽车柴油机的生产技术,组织重庆地区有关工厂定点生产。重庆船舶工业公司在组织江津、永川、重     

造船生产设计的探索与实践

造船生产设计是我国改革开放以来从日本引进的现代造船技术。广州造船厂自推行生产设计以来,在提高造船质量、缩短造船周期和降低成本等方面已取得明显的效果,特别是对船厂管理体制的改革起着重要的推动作用。     

AMMANN Universal Quick 240移动式沥青混凝土拌和站的首次安装调试与应用

文章简要介绍了从国外引进的“AMMANN Universal Quick 240移动式沥青混凝土拌和站”结构，生产工艺流程以及场地平面布置，安装，调试和使用情况。     

新浮雕型壁纸

一种采用欧洲壁纸生产新技术生产的新浮雕型壁纸——复合九色深压花壁纸,最近在位于门头沟区的北京百花壁纸厂正式投入批量生产。去年,该厂从英国和联邦德国引进了我国唯一的一条最新复合九色印刷压花壁纸生产线和辅助设备。该厂生产的壁纸是由双层     

荣耀远洋史册见证开放光辉：—记新中国第一家中外合资企业中波轮船股份公司

远洋运输是实现对外开放,与世界各国进行经贸通商的重要途径,然而,新中国的对外开放,却是从远洋运输开始的。就是中波公司运用共和国引进的第一笔外资1450万美元,建起了第一家中外合资企业,创建了共和国第一支远洋船队,开辟了第一条连结     

对加快长江船型标准化的探讨

一、历史沿革长江的船型标准化工作,始于上世纪50年代中期,先从客货轮、拖轮、驳船开始。70年代末从美国引进了先进的6000匹马力推轮和与其配套2000吨级的有盖的舱口驳,推轮船队总吨位达3万吨。70年代以前,长江干线运输是独家经营,支流小船基本上没有搞船型标准化。从80年代初,