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本文介绍水泥混凝土路面厚度超声检测仪和宽带换能器的设计,利用超声反射法检测厚度,工程实际检测应用,误差在5%左右。 相似文献
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水泥混凝土路面厚度、强度超声检测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
该文研究了水泥混凝土路面厚度和强度超声检测中的信号处理方法,设计了宽带换能器,提出了水耦合法和声时综合处理法。现场检测试验证明,该系统可明显提高检测效率,厚度测量精度优于5%,强度测量精度优于7%。 相似文献
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本文简述了应用超声波无破损检测水泥混凝土路面的内在质量;建立V(L)“声速一距离”曲线及对声速的修正;提出水泥混凝土路面强度和缺陷的超声检测方法和应用实例. 相似文献
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水泥混凝土路面的板厚计算,与设计路线的交通量分级有关;板的厚度,依据计算荷戴应力σf±5%来确定。本文结合实际碰到的问题,对疲劳强度±5%的范围和按使用初始标准轴载次数划定交通量级别的规定提出看法,仅供参考。 相似文献
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在公路水泥混凝土路面设计规范(JTJ012~84)中,表3·2·2(本文表1)所列的水泥混凝土路面最小抗冻厚度推荐值的可靠性,曾经在有关论文中做了详细地论证。但尚有一个大家关心的问题,即以冻深作为确定抗冻厚度的主要依据,在路面设计使用年限长(最长为40年),而冻深统计资料年限短(最短为26年)的情况,怎样考虑其安全度的问题。为此,对有关的一些问题在这里进行适当分析与论证。从表1可以看到,抗冻厚度的采用是由 相似文献
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采用贫混凝土基层,可提高路面的使用性能与使用寿命,以河北宣大高速公路为例,分别彩和不同的设计方法确定贫混凝土基层的厚度,推荐以贫混凝土作为基层的水泥混凝土路面设计方法。 相似文献
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根据庆安水泥混凝土路面试验路观测结果,结合以应力,相对延伸度、路面平整度的计算与分析,提出了我省公路水泥混凝土路容许不均匀冻胀值民容许总冻胀值。并以此为依据,计算与推荐了该路面结构的抗冻厚度。 相似文献
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半刚性基层是水泥混凝土路面常用的基层类型。通过计算不同道路等级、累计当量轴次、水泥混凝土面层和半刚性基层厚度条件下水泥混凝土路面的行车荷载疲劳应力和温度梯度疲劳应力,分析其变化规律,提出了水泥混凝土路面半刚性基层的适宜厚度,供工程设计人员参考。 相似文献
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在公路施工中应用水泥混凝土方式,其质量控制难度较高,为确保其施工质量,需要进行水泥混凝土路面试验检测。该公路工程在施工中,明确水泥混凝土试验检测项目,确定监督方式,并以现场试验检测技术、耐久性试验检测技术、强度及弹性模量试验检测技术为重点,为其质量管理提供了相关依据,确保了该公路工程施工质量,有效实现了公路工程综合效益。 相似文献
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1 前言 随着我国交通运输事业的发展,公路等级逐步提高,因此将修筑更多的水泥混凝土路面。而如何科学地、全面地控制水泥混凝土路面的质量是一个很重要的问题,这是因为水泥混凝土是一种多相多孔非均质体,其质量受材料、成型、养护及施工工艺的影响会产生较大的差异,而水泥混凝土路面由于其受力状态的特殊性,其主要力学性质指标不是抗压强度而是抗折强度。目前一般均以水泥混凝土养护28天龄期的强度来控制水泥混凝土质量,这种方法有以下几个缺点:α.随着施工机械化程度的提高,施工速度大大加快,而试验结果往往要28天以后才能得到,这就使质量控制成为马后炮,也就是 相似文献
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选用沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面 总被引:1,自引:0,他引:1
奥地利、美国、芬兰等国通过对沥青混凝土与水泥混凝土路面的研究比较,认为这两类路面都应该使用,应根据修建及管理养护的费用,交通量等综合考虑来选用路面类型,指出偏见是有害的。 相似文献
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本文采用弹性半无限的地基有关理论,设计军用机场水泥混凝土道面厚度的方法及其程序的编制与应用效果。并列举了算例,以共应用参考。 相似文献
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分析研究滑模混混土路面施工平整度的特点、影响因素、检测方法,提出改善路面平整度的技术措施,并推荐模混混凝土路面平整度检测评定标准,为符合我国国情的滑模施工提供了质量保证措施和技术建议 。 相似文献
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水泥混凝土路面使用性能预测模型 总被引:1,自引:0,他引:1
根据水泥混凝土路面使用性能的具体特点,本文针对水泥混凝土面使用性能的三个主要指标:路面状况指娄PCI,破损率PSN和实测平整度方差PZK,采用回归分析的方法,建立了在不同交通和结构条件下使用性能随年份变化的预测模型。 相似文献