Yang本伦高速公路桥的扩宽工程

开姆尼茨－－德累斯顿Ａ４号联邦高速公路上的现有４车道桥梁是１９３６年建成的，现在要求用并列的上部结构扩建成６车道。高达６５ｍ的现有天然石桥墩，在经过详细检查并增建向两侧伸出的预应力混凝土悬臂墩帽以后，将于度用来支承新的高速公路桥面。在整个施工期间，必须保护完整的４车道交通，并要求第一个新建上部结构进行横移。在设置临时墩时必须考虑从前的银矿矿井。     

公路桥梁倒塌事故的处理

本文着重就浙江省公路桥梁倒塌事故进行分析研究。并列举倒塌和严重损坏的桥梁的实际事例,分析事故发生的原因和处治措施,及其处治效果,并对公路桥梁的设计施工提出了建议。     

小桥复位施工方案

１　前言新疆乌奎高速公路１２标Ｋ２２１＋０２５为２～６ｍ的小桥，与路线正交，轻型墩台、桥墩。１９９８年５月１９日凌晨２时左右一场降雨量２１．５ｍｍ的暴雨，使得天山雪水融化，引发特大洪水，导致刚施工完但还未来得及浇注支撑梁的桥墩台身发生不同程度的偏位和沉降。其中以乌岸０＃台右半幅轴线偏离设计位置４５ｍｍ为最大，桥墩台轴线具体偏位数值见图１。图１　Ｋ２２１＋０２５小桥墩、台身顶部轴线偏位平面图２　小桥偏位原因分析洪水袭来时正值小桥施工关键时刻，小桥下部结构（除支撑梁、墩台帽外）刚完成，基坑还未回填，…     

桥梁CAD软件开发中的新技术

本文介绍了公路桥梁ＣＡＤ软件开发技术，所述内容在作者正在开发的一个桥型布置软件中均得了应用。     

公路钢桥设计回顾(续)

4　钢拱桥4.1　概述对于两岸山峰陡壁水深流急的河谷 ,一般岸边基岩露头 ,岩土强度高 ,最宜修建单跨拱桥。我国大跨单孔石拱桥、钢筋混凝土拱桥比比皆是 ,唯钢拱桥微乎其微 ,即便欧美和日本修建钢桥众多的国家 ,钢拱桥也为数不多。我院在 60年代中期为三线建设的需要设计了跨径 1 80 m的钢肋拱桥填补了这一桥型的空白 ,接着又有了交通部第二公路设计院的钢桁拱桥的设计 ,现两桥相继建成在金沙江上。钢肋拱桥的设计总体上与钢筋混凝土肋拱桥大致相同 ,即荷载通过桥面系传给立柱 ,再由立柱作用于拱肋上 ,拱肋为受力主体 ,最后由拱脚传递到桥台…