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相似文献
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1.
在各级市场中,最为瞩目的重量级新车大都集中在中高级车市场上,除了1月6 日上市的广本06款雅阁,还有丰田凯美瑞、新君威、全新蓝鸟升级款Sylphy、天籁2.0等也都将于今年上市,再加上去年上市PASSAT领驭和锐志,2006年的中高级车市固有格局将会发生翻天覆地的变化。  相似文献   

2.
朱斌 《汽车杂志》2009,(7):220-223
20-30万元价格区间的B级房车一向是公商务用途的热门之选。随着新君威、马自达6睿翼、新领驭的入市,这一级别的车型又多了新的选择。至此,该级别的6款主流车型,雅阁、凯美瑞、帕萨特领驭、君威、天籁和马自达6已全面完成了改款或换代,这一领域的竞争也进入了新的阶段。本期,我们将这6款热门B级房车为你作一对比。  相似文献   

3.
高杉 《汽车杂志》2006,(8):77-77
现在的各家车厂,一年一度的车型改教已经对消费者没有任何新鲜感.“全新”,“06款”的宇样在人们心里似乎已变成“加配置”或是“降价”的代名词。06款蒙迪欧在前有新车凯美瑞.后有雅阁,Mazda6等降价车型的情况下低调上市.似乎做好“本职”才是其重视的要素。[编者按]  相似文献   

4.
1、中高级车代表:雅阁—凯美瑞8月份,雅阁以14433的销量再次夺得中高级车销量冠军。雅阁和凯美瑞在此领域可谓交错上升,杀得难分难解。虽然在此级别领域竞争激烈,但雅阁、凯美瑞在中国中高级轿车市场的优势仍然无可替代,两者之间谁胜谁负,还需要时间的积累。近日,凯美瑞将率先推出09款车型,预示着下半年中高级车市场鏖战的开始。不管是谁获得最终胜利,这几款月销万辆的中高级车无疑将成为下半年中高级车市的奠基石。  相似文献   

5.
张庆  刘建 《轿车情报》2008,(4):118-131
今年车市里竞争的最火爆的就是中高级别的车型了,从迈腾携大众最新的PQ46平台来到国内开始,MG名爵7系、蒙迪欧致胜、全新雅阁都纷至沓来,各个都是身怀绝技,豪气冲天,而武林盟主凯美瑞依然淡定自若,透露出胸有成竹的气度。大致数来,这个级别的车型基本三分天下,日系车型霸占了几年的头把座椅,德系车型正在复兴,而新兴的英化贵族正在奋起直追。  相似文献   

6.
黄浪  冉婷 《时代汽车》2006,(11):113-113
随着汽车消费的日渐普及,季节的影响已经有所淡化。但是在厂商的推波助澜下,“金九银十”的威力仍在。据统计,9月份车市的销量较8月份增长超过了15%。而与此同时,几大车系的角力也呈现新的格局,德系车依靠品质的魅力攻城掠地,主力地位渐显。今年的中高级车市发生了翻天覆地的变化:领驭和凯美瑞的强势进攻使雅阁独霸天下的局面一去不返,特别是领驭,后来居上之势不可阻挡。1—9月份,雅阁的销量在绝对值上仍然与去年同期持平,但是在市场份额上却已经下降了25%左右。  相似文献   

7.
陈岚 《轿车情报》2008,(6):196-196
当我们把焦点放在新雅阁和凯美瑞的竞争上,当我们把焦点放在迈腾的新技术上,我们却始终不能忽略他们共同的竞争对手——帕萨特领驭。4月,领驭以月销12803辆的成绩在中高级车销量表中排名第二,市场表现始终很稳定,这是我们选择其作为本月月度车型的最大理由。  相似文献   

8.
车市杂谈     
张培军 《汽车杂志》2006,(3):194-194
你拿什么换代?我的B5 一辆加长版的PASSAT满足了中国人对公务车长轴距、大气庄重的要求.PASSAT在中国的畅销不知道让大众又捞了多少。如今,PASSAT领驭应运而生.大众想借用PASSAT在中国的威望.推出小改款的PASSAT来发挥余热.新车未上市时上海大众便声称领驭是中德合作的车型,与国外的PASSATB5.5完全不同。  相似文献   

9.
《汽车杂志》2006,(1):60-65
2005年无疑是中国车市名副其实的“新车年”,据不完全统计,2005年上市的新车已经超过80款。这些新车中,以改款车型居多,当然也不乏全新概念及设计的车型,也颇为博得不少的市场实惠。  相似文献   

10.
《汽车与安全》2008,(7):47-47
据公安部门权威上牌数据统计,今年5月份,马6上牌5558辆,单月销量及1至5月累计销量均位居同级车中第四名(2007年位居第五),仅次于凯美瑞、雅阁和领驭。在浙江等重要市场,马6已位列前二。在今年上半年车市低迷的情况下,  相似文献   

11.
试驾新领驭的地点是桂林阳朔,我们发现新车的造型跟周围诗意的山水很和谐,看来领驭改款的动人之处就是它的中国韵味。  相似文献   

12.
尽管雅阁和领驭在中级车市场中占据了主导地位,但是越来越多的新"选手"接踵而至,凯美瑞、君越,以及今天的主角——荣威750,这些车型都正在分抢这块诱人的蛋糕。荣威750上市已经有一段时间了,所以它的前世今生的来历我们就不再赘述,此次深度试驾的目的主要是为大家做一个更好的导购参考。  相似文献   

13.
传祺虽然作为广汽集团第一款自主量产新车,但它并没有就地取材,从雅阁和凯美瑞那里采用过多的“借鉴”策略,而是购买了意大利阿尔法·罗米欧166的生产线。所以,传祺注入的是欧系车型的血统和基因,  相似文献   

14.
《汽车导购》2007,(1):19-21
已经十代了的花冠.六代的凯美瑞、九代的雅阁……提到日系车里历史比较长的车型。国人可能对上述几款娓娓道来。但是作为一教同样历经多次升级换代的三菱戈蓝,大家兴许要感觉陌生得多。  相似文献   

15.
文龙  马欣 《汽车导购》2006,(4):50-51
目前,整个中高级轿车市场都在进行全面的升级换代,帕萨特领驭、新马自达6、2006款雅阎等新车型对原有车型进行了垂直换代,而即将上市的君越,凯旋、凯美瑞和轩逸也都是中高级车市这块“大蛋糕”的强有力“操刃者”,趁着中高级轿车市场的新格局还没有完全形成,抢占细分市场成为了现有车型的进攻重点。北京现代瞄准19万~20万元这一空档区间,不错时机地推出了NF御翔2.0L车型。  相似文献   

16.
相比于新车上市宣传的大张旗鼓,一些现有车型的改款和升级则显得“这里的变化静悄悄”。对2007款福克斯、中华尊驰1.8T等本刊已经做了详细的测试,那么近期还有哪些改款车值得我们关注,它们的升级之处都在哪里呢?(文中各车型价格详见本期车价表)  相似文献   

17.
徐钢  林浩 《当代汽车》2007,(8):20-23
尽管雅阁和领驭在中级车市场中占据了主导地位,但是越来越多的新:选手:接踵而至,凯美瑞、君越,以及今天的主角——荣威750,这些车型都正在分抢这块诱人的蛋糕。荣威750上市已经有一段时间了,所以它的前世今生的来历我们就不再赘述,此次深度试驾的目的主要是为大家做一个更好的导购参考。[编者按]  相似文献   

18.
首先需要提醒大家的是:标题中的"帕萨特(Passat)"不是指大家非常熟悉的上海大众 Passat或者领驭。从车型上来说.上海大众的领驭和一汽大众的迈腾都属于帕萨特系列车型,作为帕萨特第五代车型的领驭在国外已经停产.现在从全球范围内来说,大众帕萨特就是指的第六代车型………也就是一汽大众的"迈腾" 只是大众考虑到领驭在中国还卖得不错,这才有了五代和六代帕萨特同时都有新车销售的状况。  相似文献   

19.
《汽车导购》2007,(9):86-91
2007年上半年中高级轿车市场的增量在10万辆左右,由于雅阁.领驭.君越、马自达8、锐志,蒙迪欧和天籁等车型的销量和与2006年同期相差不多,而新车型荣威和戈蓝的销量并不理想,这些增量由凯美瑞贡献了80%以上。上半年凯美瑞的销量就超过了8万辆,仍然有1.5万个订单没有交付,全年将轻松完成15万辆的目标。  相似文献   

20.
读者互动     
《汽车驾驶员》2011,(1):1-1
畅销车做小改款是件很有意思的事,为了保持吸引力它必须每隔一段时间就做出些许变化,但又生怕这些许的改变会影响到销量。所以我们看到日系的三大畅销车型雅阁、天籁、凯美瑞的改款都只不过是细节上做了些微调。  相似文献   

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