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较详细地介绍了日本300系高速电动车车体结构的设计构思以及所取得的成果。对300系电动车和既有线电动车的车体结构的各种性能参数,如车体的高度,重量,重心高度,刚度以及侧墙的结构型式等进行了比较,并提出了今后需要研究的课题。 相似文献
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阐述901系通勤电车的开发背景及其技术特征,并按年代回顾了通勤车发展至901系的过程,从而可了解日本首都范围内通勤车的发展全貌。 相似文献
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为适应运量的增加,香港轻便铁路于1995年增订了20部轻轨车辆.在筹划的初期,九广铁路公司在选择车辆的类别时曾经面临重大的抉择:是引入最先进的交流牵引设计,还是维持原有的直流牵引系统.毕竟,九广铁路公司在既有的系统上已投入了一定的维修设施、零件储备及员工培训. 相似文献
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新型机械冷藏车和制冷机组 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了90年代美德两国所制造的新型机冷车及其所用的制冷机组。它比B23型机冷车组及FAL056/32型机冷机组在性能和控制等方面有较大提高。 相似文献
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介绍了我国第1列200km/h电动旅客列车组的研制,编组,基本结构,参数与性能,并展望了高速列车的应用前景。 相似文献
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介绍日本2100型电动车组以往通勤客车的不同和先进之处,该车注重车环境设计和部件的小型轻量化,并引进了许多国外部件。 相似文献