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汕头海湾大桥收费系统是充分借鉴了国内外先进的收费系统的经验.并结合本地的实际情况发展出来的一套先进的开放式收费系统。本文对海湾大桥收费系统的管理策略、系统架构、系统操作等方面进行详细地介绍,并对采用此收费系统后产生的各方面效益进行简要地评价. 相似文献
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路桥收费系统车型分类及其运行管理模式 总被引:5,自引:1,他引:4
本文针对路桥收费系统如何提高通行费征收率的问题,从首都机场高速公路收费系统的实际情况出发,提出了较实用的车型分类方法和运行管理模式,并从理论上加以分析,对开放式收费系统具有较好的推广价值。 相似文献
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国道312线吐鄯段收费系统采用人工判别车型开放式半自动方式收费,管理体制为收费站-收费所-收费中心的三级管理体制。每个收费站均由“前台(车道)收费及控制分系统”、“后台(主控室)监控分系统”、“计算机管理分系统”和“供电分系统”组成。 相似文献
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《公路交通科技》2017,(Z1)
首先,从收费制式和收费方式适用性出发,结合港珠澳三地路桥收费的现状,提出了港珠澳大桥收费系统采用开放式收费制式、电子(不停车)收费和人工半自动收费相结合的收费方式。其次,针对香港和广东ETC系统在技术标准上存在的差异,给出了兼容两地ETC标准的技术方案,以最大限度保护现有投资,避免给用户带来不便。然后,在国标ETC系统逻辑架构的基础上,提出了港珠澳大桥管理局作为ETC服务提供方的运营模式,为港珠澳大桥收费系统经济运行提供了保障。最后,为适应新技术和公众需求的发展趋势,对移动支付、多车道自由流等技术来提升港珠澳大桥收费效率进行了探讨,为港珠澳大桥收费体系的发展做了有益的探索。 相似文献
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本综述了国内外高速公路收费系统的各种收费制式、收费体制和收费方式等,其中就收费的有关技术作了简述,并介绍了若干收费系统的应用实例。最后提出了我国高速公路收费系统的发展方向,作出了相关建议。 相似文献
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联网收费的几个基本要点 总被引:1,自引:0,他引:1
广东省高速公路基本上采用了“一路一公司”的发展模式,导致了收费标准和收费系统都不相同。因此在省城联网收费的呼声中,各行业都对此提出了解决方案。本通过对当前收费系统发展状况的分析,从宏观的技术层次上提出了省城联网收费的几个基本要点,并提出在目前情况下广东省省城联网收费的发展思路。 相似文献
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高速公路联网收费的几个基本要点 总被引:1,自引:0,他引:1
广东省高速公路基本上采用了“一路一公司”的发展模式,导致了收费标准和收费系统都不相同。因此在省域联网收费的呼声中,各行业都对此提出了解决方案。本文通过对当前收费系统发展状况的分析,从宏观的技术层次上提出了省域联网收费的几个基本要点,并提出在目前情况下广东省省域联网收费的发展思路。 相似文献
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预开通的粤西区域高速公路联网收费探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍粤西区域高速公路联网收费系统开通后,区域中心、路段分中心将实现的主要功能,以及收费系统的未来发展。收费车道、收费站、路段分中心、区域中心、省“一卡通”中心间收费业务信息数据的传输以及物理连接通道。高速公路收费监控的现状及发展。联网收费区域中心构成,收费业务相关的卡和数据的安全处理。 相似文献
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由于新疆开放式高等级公路的特殊性(不封闭道路、平交口多,且平交口不可能设收费站),介绍开放式收费路段收费站点的布设对公路运营、管理和还贷的影响,并充分分析站点论证的必要性和合理性。由于本项目不能像封闭式收费那样按行驶里程付费,因此本项目只能追求相对公平、相对合理的收费,积极收取长途车辆的行驶费用,减少长途通行费的损失,放开区间道路,以区间道路交通的便利吸引长途车辆。 相似文献
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高速公路是在我国改革开放吵发展起来的新型交通基础设施,具有较好的交通环境,配有道路照明系统、通信系统、交通安全系统和电视监控暨计算机收费系统以及其他服务设施,该文主要介绍高速公路的电视监控暨计算机收费系统。 相似文献
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库阿高速原设计采用开放式收费制式,随着新疆的基础设施特别是公路建设的大力发展,根据“新疆维吾尔自治区收费公路建设规划”,考虑全疆路网规划后,需要对本项目的收费制式进行重新研究论证。本文对比4种收费制式的优缺点,结合本项目的区域特点进行定性的比较论证;并通过交通量预测分析及收费还贷经济分析进行定量的论证。本文为G314线库车至阿克苏高速公路的收费制式变更提供决策依据,并可为新疆或西部地区其他的公路建设提供参考。 相似文献
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高速公路是在我国改革开放中发展起来的新型交通基础设施,具有最佳的交通环境,配有道路照明系统、通信系统、交通安合系统和电视监控暨计算机收费系统以及其他服务设施。本文主要介绍高速公路的电视监控暨计算机收费系统。 相似文献