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目前,社会物流成本明显增长,对社会物流成本质量进行研究引起业界专家的关注。交通运输是物流发展的基础,因此,研究航空、铁路、公路、水运多种运输方式对社会物流成本质量的影响是有必要的。除此之外,还需考虑农业、工业、服务业以及经济发展水平对社会物流成本质量的影响。从费用占总支出额比重的角度,选取社会物流总费用占社会物流总额的比重代表社会物流成本质量。基于多元回归模型,采用计量经济学中的ADF检验和协整检验分析多种运输方式,农业、工业、服务业以及经济发展水平与社会物流成本质量之间的关系。结果表明:工业产值占GDP比重以及水运货物周转量对社会物流成本质量的影响最大,公路货物周转量和铁路货物周转量对社会物流成本质量的影响次之。农业产值占GDP比重、服务业产值占GDP比重、民用航空货物周转量以及人均GDP对社会物流成本质量的影响最小。 相似文献
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汽车制造业的物流技术研究 总被引:3,自引:0,他引:3
有数据显示,欧美汽车制造企业的物流成本占销售额的比例为8%,日本为5%,而中国的则要达到15%。如果按2005年我国汽车销量600万辆的预测数据计算,汽车物流成本每下降1%,每辆车的成本就可以降低一千六百多元.一个销量为10万辆的汽车厂商就可以节约1.6亿元。可见,我国汽车制造商从物流环节降低成本尚有很大空间。 相似文献
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一、我国汽车物流市场发展现状 2005年,我国社会物流总额为48万亿元,同比增长 25.4%,物流业增加值为1.2万亿元,同比增长12.5%,物流费用占GDP的比率达到18.5%。我国现代物流整体规模扩大,发展速度加快,运行效率提高,对经济发展的支撑和促进作用更加明显。 相似文献
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不久前CCTV揭露,中国物流总费用占GDP比重高达18%,中国的物流费用为什么这么高?记者调查发现,高额的过桥过路费,肆无忌惮地乱罚款,已经压得生产厂家、物流公司、卡车司机喘不过气来。过高的进场费,重复征收的各种费用共同推高了物价成本,成为汽车社会的不和谐音符。 相似文献
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2006年9月7日,国家环保总局和国家统计局联合发布了《中国绿色国民经济核算研究报告2004》。这是中国第一份经环境污染调整的GDP核算研究报告。研究结果表明,2004年全国因环境污染造成的经济损失为5118亿元.占当年GDP的3.05%。虚拟治理成本为2874亿元,占当年GDP的1.80%。其中.水污染的环境成本为2862.8亿元.占总成本的55.9%;大气污染的环境成本为2198.0亿元.占总成本的42.9%;固体废物和污染事故造成的经济损失为57.4亿元, 相似文献
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香港经济发展由工业贸易作起步.至上世纪八十年代经济起飞.然後随着内地经济对外开放.香港的工厂逐渐北移.时至今日,有言论指工厂愈来愈少.代表本港的工贸已死,但有数据证明并非如此。据香港贸易发展局的一项调查显示.工贸行业仍对本港经济举足轻重,贸易占本港GDP比重较金融为高,工贸在2004年占本港GDP25%,而金融及保险业只占13%。若要工贸继续在本港维持重要的经济支柱地位,可以有甚么方法? 相似文献
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商用车,尤其重卡,是世界各国当代主要的物流工具。美国的公路货物运输占货运总量的80%。我国的公路货物运输占货运总量的比例也在不断上升,近年已达70%,但物流成本占GDP的比例高达20%以上,比发达国家高出近一倍。其主要原因之一是运输车辆的吨位结构不合理,社会对载货汽车的价值取向存在认识上的偏差。 相似文献
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商用车,尤其重卡是世界各国当代主要的物流工具,美国的公路货物运输占货运总量的80%。我国的公路货物运输占货运总量的比例也在不断上升,近年已达70%,但物流成本占GDP的比例高达20%以上,比发达国家高出近一倍。其主要原因之一是运输车辆的吨位结构不合理,社会对载货汽车的价值取向存在认识上的偏差。 相似文献
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2011年6月8日,国务院常务会议研究部署促进物流业健康发展工作,推出了推动物流业发展的8项配套措施.这是继2009年3月国务院颁布实施《物流业调整和振兴计划》之后的又一重大政策,也相信它将给我国物流业发展提供更好的环境.
2011年5月间,中央电视台财经频道对我国物流行业进行了一次暗访调查,乱收费、乱罚款、限制多、高税收等现象已成为物流业的突出问题,并连续7天对此进行了细致而全面的报道.一时间,如何解决物流行业在发展中所遇到的问题,如何降低物流成本在GDP总量中所占的比重,成为整个社会关注的焦点. 相似文献
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商用车,尤其重货是世界各国当代主要的物流工具,美国的公路货物运输占货运总量的80%。我国的公路货物运输占货运总量的比例也在不断上升,近年已达70%,但物流成本占GDP的比例高达20%以上,比发达国家高 相似文献
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近年来,我国由于资源开发的迅速扩大和能源消耗的迅猛增长,每年由生态和环境破坏带来的损失占GDP的比重达到8%以上。这说明我们的经济增长是以生态环境成本为代价的。坚持科学发展观,建设和谐社会,必须正确理解和把握GDP与绿色GDP的含义。 相似文献
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嘉之道汽车咨询商用车研究中心 《汽车与配件》2013,(29)
快递市场近年来增长快速,年复合增长26.8%
2012年,邮政企业和全国规模以上快递服务企业快递业务量完成56.85亿件,同比增长54.8%;业务收入完成1055.3亿元,同比增长39.2%,增长率逐年提高,年复合增长26.8%.
快递市场还处于规范快速发展阶段
目前快递占GDP比重是0.2%,从海外市场经验来看,快递占GDP的比重在0.17%以下时,行业发展较不规范,增长平缓,当占比介于0.1 7%~0.6%时,快递行业处于规范快速发展阶段,其发展速度是GDP的2~3倍. 相似文献
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发展环境
进入21世纪以来,中国汽车产量占世界汽车产量的比重逐年提高,比例已由2000年的3.54%猛增到2010年的23.53%,中国已经成为世界汽车工业的重要生产基地。 相似文献
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电子产业作为中国国民经济的重要支柱之一,发挥着越来越重要的作用。据统计,2006年中国电子产业实现的销售收入是4.7万亿元人民币,增长23.7%,增长值1.1万亿元,增长22.1%。产业的规模继续在国民经济各行业中位居领先,电子产业增加值占整个GDP的增长比重为5.25%,比2005年提高了0.31个百分点, 相似文献
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"中国的全社会物流运行效率偏低,社会物流总费用与GDP的比率高出发达国家1倍左右."国家发改委综合运输研究所副所长、中国物流学会副会长汪鸣,在上海出席"当代仓储物流业创新与发展论坛"时表示.据物流行业专家介绍,中国物流企业的物流成本占总成本的20%左右,而在欧美国家这项成本不到10%,成本问题已成为中国物流行业现阶段需要解决的首要问题. 相似文献