东风型内燃机车制动转换器烧损的分析与防止措施

东风型内燃机车上使用的NHZ-110型电阻制动转换器(HK),在运用中经常发生主触头烧损的故障。造成机车临修多、碎修多,HK落修率高。这一惯性故障在我段的机车上更为突出,有的HK装车后使用1～2个定修期就因主触头烧损而落修,有的机车在一个架修期内落修几次制动转换器。这一惯性故障给机车的检修工作增加了许多工作量,影响了机车的正常运用。这一惯性故障是我段多年来的攻关项目之一。     

我国3位专家获IEC1906大奖

2009年7月,国家标准化管理委员会暨IEC中国国家委员会接到国际电工委员会（IEC）秘书长兼首席执行官阿米特的通知,鉴于我国专家在IEC／TC65、IEC／TC47和IEC／TC1i0标准化工作中所作出的突出贡献,特授予仪器仪表综合技术经济研究所欧阳劲松教授级高级工程师、中国电子科技集团公司第十三研究所崔波高级工程师、信息产业部四所赵英高级工程师IEC1906大奖。     

退磁机

一、原理与特点图1为退磁机电路原理图。利用1kW调压器供给退磁线圈电压,产生交变磁场,用以表头的退磁处理以及磁化物件的退磁。二、使用 1.将要退磁处理的仪表放入退磁框架内,磁芯对准退磁线圈。接好与标准表的测试连线(标准表要远离),调好标准表示值。闭合HK开关,x1灯亮,照明操作说明。手轮必须先退回零位后,     

1999年IECTC9会议在日本京都召开

1999年10月17日～29日,国际电工委员会(IEC)在日本京都国际会馆召开了各技术委员会(TC)和分技术委员会(SC)会议。株洲电力机车研究所作为IECTC9的国内技术归口单位,参加了铁路电气设备技术委员会(TC9)会议。参加此次TC9会议的还有加拿大、捷克、法国、德国、意大利、日本、挪威、瑞士、英国、美国等10个国家的40多位代表。会议的主要内容如下:(1)IEC/TC9决定与欧洲电工标准化机构(CENELEC)中的铁路应用技术委员会合作,直接将部分欧洲标准作为IEC草案文件分发,以加快工作进度。(2)涉及到铁路环境方面,介绍了无线电特别委员会CI…     

2010年中国承担ISO和IEC技术机构主席和秘书处情况

1承担主席、副主席 2010年，我国新承担ISO／IEC的主席、副主席3个。截至2010年底，我国承担ISO的TC／SC主席、削主席22个，承担IEC主席、副主席3个。其中，攀钢集团为ISO“铁路钢轨及其紧固件（TC17／SC15）”的任职单位。     

刘庄矿副井井筒注浆堵漏加固技术

介绍了刘庄矿副井井筒的涌水治理情况。首先根据井筒条件，合理选择了注浆堵漏的施工工艺和注浆参数；接着选用普通硅酸盐水泥浆及HK—G-2化学灌浆材料作为主要注浆材料；次后采取严格的安全措施。快速、安全、高效地进行注浆堵漏施工作业，很好地治理了井筒水患。对井筒混凝土进行了补强加固，进一步提高其安全储备。     

IEC·IC21简讯

1979年5月,由国内归口单位沈阳蓄电池研究所筹建了与国际电工委员会(IEC)的蓄电池委员会(TC21)对应的中国蓄电池委员会(筹备),我所代表铁道部参加该委员会。今后将向铁道部内各单位介绍 TC21活动情况、出版物和有关资料,同时征集各单位意见反映给 TC21,为积极采用先进的 IEC 标准而努力。TC21于1954年恢复工作,在1965年成立碱性蓄电池分委员会(SC21A),出版了7种17个推荐标准,目前除对现行标准进行较大修订     

东风型内燃机车冷却风扇电空阀线圈(3DF)回路加装HK反联锁

改线目的改线前,当施行电阻制动时,若司机误将冷却风扇按钮4AN闭合,则造成“机控”电路由导线969双重供电。这样,当由电阻制动工况转换到牵引工况时,励磁接触器LC,励磁机励磁接触器LLC和主接触器1C～3C均不会释放。制动转换器HK由制动位转入牵引位,即带电切换主电路,致使该转换器严重烧损。我段机车为防止制动转换器带电转换进行了改线(见本刊77№2)。改线后遇到这种     

TC80钢轨探伤小车柔性构架防变形加工工艺

文章通过对TC80钢轨探伤小车构架独有的框架承载式柔性焊接结构、加工质量精度高、制造工艺性差的特点和公司现有加工制造能力的分析,详细介绍了TC80钢轨探伤小车构架加工工艺及采取的防柔性加工变形措施。     

ISO/TC269组织机构研讨会召开

<正>2014年1月14日,国家铁路局科技与法制司在北京组织召开了"ISO/TC 269组织机构研讨会"。国家铁路局科法司冯双洲处长、芦金宁调研员,中国铁路总公司科技管理部霍保世处长、孙忠国副研究员,以及铁科院、中国南车、中国北车、中铁通号集团、中国中铁、中国铁建的18位专家参加了会议。会上,铁科院作为ISO/TC 269国内技术对口单位就ISO/TC 269的概况、近期工作、组织机构设想进行了介绍。国家铁路局和中国铁路总公司领导指出,在中国高铁"走出去"的有利形势下,积极参与国际标准化工作越发重要。     

国家标准《国际计量学词汇 基础和通用概念及相关术语》通过审定

2013年11月5日,全国认证认可标准化技术委员会（SAC／TC261）在中国合格评定国家认可中心组织召开标准审定会,对认可中心承担的国家标准《国际计量学词汇基础和通用概念及相关术语》（等同采用ISO/IEC指南99：2007,VIM）（送审稿）进行了审定。审定委员、项目组成员,以及TC261秘书处和国家认监委科标部相关领导出席了会议。     

IEEE1588v2时间同步原理及应用浅析

文章介绍了IEEE1588v2的基本概念,将IEEE1588v2与常用的时间同步方案进行了分析比较。分别对BC+OC、E2E TC+OC和P2P TC+OC这3种基本的IEEE1588v2时间同步模型的工作原理进行深入的分析,对3种模型的时间同步过程进行详细计算。通过分析和计算表明:(1)BC+OC模型支持层次化的同步结构,符合传统的同步网络部署方式;存在误差累积效应,在时间同步链路中,串接的BC数量不宜过多;(2)E2E TC+OC模型支持高精度多跳网络部署;采用星型网络结构,可避免时钟成环,安全可靠性高;不支持分层规划,所有SC都跟踪到GMC,GMC的压力较大,不适合构建大型网络;(3)P2P TC+OC模型支持高精度大范围多跳网络部署;采用星型网络结构,可避免时钟成环,安全可靠性高;GMC的压力小,适合构建大型网络。随着承载网向PTN、OTN网络演进,IEEE1588v2在铁路时间同步网中的应用条件开始逐步成熟,可以分层、分步推进。同时,根据各种时间同步模型特点,提出了分层建设网络模型。     

IEC两技术委员会秘书处落户中国

今年 3月 7日 ,我国参与国际标准制修订工作有了实质性进展 ,国际电工委员会 (IEC)对我国申请承担的两个技术委员会的秘书处工作作出了明确的答复。这一天 ,IEC中央办公室致函国家标准委 ,准予中国承担架空线导体技术委员会 (IEC/TC7)秘书处工作。这是我国承担的第一个IEC技术委员会秘书处工作。另一个技术委员会的名称为电和电磁量的测量设备技术委员会 (IEC /TC 85 )。秘书处工作的意见的最后期限。从国家标准委获悉 ,有关方面对我国承担该秘书处的工作并无异议。按国际电工委员会中央办公室的意见 ,我国将从 4月 1日起正式接管I…     

我国铁路参与ISO/TC 269国际标准化工作现状及分析

伴随着近年我国铁路的快速发展,我国铁路积极参与国际标准化活动,对服务"一带一路"倡议和中国铁路"走出去"起到积极作用。在介绍国际标准化组织(ISO)及其"铁路应用"技术委员会(ISO/TC 269)和分委会工作情况的基础上,梳理我国铁路参与ISO/TC 269国际标准化工作现状,并就我国与主要的铁路发达国家在ISO/TC 269工作中参与度进行对比分析,提出我国铁路标准国际化工作建议。     

动态消息

南车时代电气在香港联合交易所挂牌上市2006年12月20日,作为继湖南有色之后湖南省第二家、株洲市第一家发行H股的企业以及中国轨道交通制造业海外上市的第一家企业,株洲南车时代电气股份有限公司(南车时代电气,3898,HK)成功登陆香港主板,在香港联合交易所挂牌上市。     

1985年IEC TC9和CMT会议在加拿大蒙特利尔召开

国际电工委员会(IEC)第九牵引电气设备技术委员会(TC9)和国际牵引电气设备混合委员会(CMT)会议于1985年5月21～24日在加拿大蒙特利尔市召开。出席TC9会议的有加、中、法、西德、印尼、意、日、荷、新西兰、南非、瑞典、瑞士、英、美等十四个国家三十五名代表和三名观察员;出席CMT会议的有十五名代表,其中IEC代表五名,制造部门代表五名,国际铁路联盟成员周代表五名;中央办公室M.V.OTROKHOV先生出席了会议。TC9主席意大利     

我国首例内燃机国际标准提案在ISO成功立项

<正>2009年9月24日,国际标准化组织/内燃机技术委员会(ISO/TC70)年会在上海成功召开,此次会议是我国承担ISO/TC70秘书处后的第一次年会。来自ISO中央秘书处以及德国、美国、意大利、日本等国家共23位代表参加了会议。会上,我国上海内燃机研究所提出了《往复式内燃机排气消     

联络区段定位设备接口分析与改造

广州地铁1号线TC909联络区段采用FTGS-917型轨道电路和AzS(M)350M型计轴双列车定位系统。介绍该联络区段的结构组成、基本原理,以及联锁计算机对不同定位设备的接口采集。为提高实际运营中的故障处理效率,对该联络区段接口进行优化改造。     

全国认证认可标准化技术委员会第八次全委会在北京召开

2011年4月14日,全国认证认可标准化技术委员会（SAC／TC261）第八次全体委员会在北京召开。国家质检总局副局长、国家认监委主任孙大伟,中国认证认可协会会长、全国认证认可标准化技术委员会主任委员王风清出席会议并讲话。国家认监委副主任王大宁主持会议。国家认监委副主任谢军、总工程师刘卫军,国家标准委副主任张健伟,SAC／TC261全体委员、顾问出席了会议。     

我国特色技术纳入ISO钢轨焊接标准

<正>2019年1月16—17日,国际标准化组织铁路应用技术委员会基础设施分委会钢轨焊接工作组(ISO/TC269/SC1/WG03)第3次会议在英国伦敦召开。来自中国、日本、法国、德国、英国等5个国家的15名专家参会。中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所高文会作为联合召集人主持会议,会议讨论了ISO钢轨焊接国际标准第1部分工作组草案稿(WD)。