一种高强度钢自卸半挂车的结构

为解决普通自卸半挂车自重大、载重量小的问题,介绍了一种采用新材料、新工艺制造的高强度钢自卸半挂车的结构.     

重汽五岳半挂车产品特点及优势介绍

重汽五岳半挂车品种多、产品全,产品包括栏板式半挂车、集散两用半挂车、集装箱半挂车、阶梯式半挂车、自卸半挂车、罐式半挂车和其它特种半挂车。     

体验国际最新产品欧美新款半挂车汇总

<正>近几年,国内半挂车产品的技术水平在大跨步前进的同时,国际半挂车同行也在不停地进步。在此,笔者整理了过去一两年欧美半挂车企业推出的新款半挂车产品,看看他们的设计理念、产品特点和国内产品有何不一样。考格尔KTT自卸半挂车德国知名的半挂车生产企业考格尔即将在今年的慕尼黑宝马展中展出一辆全新设计的自卸半挂车(K(o|¨)gel Trucker Tipper,筒称KTT)。据了解,这款车在设计上不仅更能迎合客户的要求,而且还能增加有效载荷。     

北美无车架后卸式半挂车

1 前言 北美自卸半挂车是半挂车行业中非常独特的组成部分,其结构要么非常简单,如后卸式半挂车;要么特别复杂,如侧卸式或腹卸式半挂车.侧卸式或腹卸式半挂车结构虽然复杂,但其倾卸方式适合一些特殊场合,如空间高度受限的地方.     

后翻及侧翻平板自卸半挂车合格证上传暂停 企业怎么办?

正近期,后翻及侧翻平板自卸半挂车的消息在网络上不胫而走,网传的主要内容是这两种车型涉嫌非法改装的问题,5月31日起工信部已经暂停了此类车型的合格证上传。网传的消息是否属实?若属实,后翻及侧翻平板自卸半挂车合格证上传的通道为何突然被暂停?涉嫌非法改装危害道路安全关于这个消息,记者询问了相关的业内人士,他们表示确实从5月31日起,平板自卸半挂车(侧翻、后翻)已经不能上传合格证。也就是说网传的消息基本属实,后翻及侧翻平板自卸半挂车合格证上传已暂停。     

生产企业数从281家猛增到426家 自卸半挂车有多“火”?

正从2020年1月1日起,新购买的三轴仓柵、栏板半挂车标配盘式制动器和空气悬架,购车成本相比之前大幅上涨,什么样的产品是仓栏半挂车最好的替代品?众说纷纭。不过值得一提的是,今年半挂车企业产品研发的速度明显加快,其中平板自卸半挂车退出历史舞台后,自卸半挂车在今年意外成为"爆款"。     

除了轻量化自卸半挂车还有哪些技术新趋势?

2020年,在新国标GB7258-2017的推动下,自卸半挂车成为国内市场上热度最高的半挂车产品,产销呈激增猛增态势,从2018年国内总产量5.5万辆,到2019年的19万辆(增长近4倍),再到2020年的约30万辆.同时,生产企业数量也相应激增,2018年自卸半挂车生产企业为255家,2019年达到406家,2020...     

德国自卸半挂车轻量化正开展得如火如荼——挂车系列文章之四

还没有听说过中国生产有采用铝制车厢的轻量化的自卸半挂车或自卸车,而在德国,自卸(半)挂车的轻量化正开展得如火如荼.几乎所有的自卸挂车制造商都在致力于这方面的改进工作,包括Schmitz、Langendorf、Kempf、Meierling和Carnehl公司等.     

多方博弈 平板自卸半挂车何去何从?

正央视《焦点访谈》栏目针对平板自卸半挂车的调查报道刷爆了不少卡车司机和物流老板的朋友圈。报道中指明了当下针对平板自卸半挂车这类常用车型采用的治超标准存在执法不一的情况,也直言多部门管理带来的行业顽疾始终无法得到治愈。但是问题也就随之产生,针对上述乱象,节目最后一样无法给一套出行之有效的一套解决方案。平板自卸半挂车用户,无论面对执法标准不统一,抑或是面对一款车型多头管理的现实终究没有更好     

梁山车博会部分展品介绍

第5届梁山车博会,吸引了10余家整车企业(多数由经销商出面)和20余家挂车、专用汽车企业以及大批相关零部件企业参展.展车包括半挂牵引车、货车、底盘、自卸车、客车、多种专用汽车、多种半挂车等合计150余辆.专用汽车有混凝土搅拌车、清障车、油罐车、洒水车、吸污车、舞台车、拉臂车、空气取水车等,半挂车有栏板半挂车、仓栅式半挂车、罐式半挂车、自卸半挂车、车辆运输半挂车、铁水半挂车等,还有相关零部件.展品中不乏亮点.