车辆检测与综合性能检测站

对车辆进行检测诊断,是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段,是促进维修技术发展、实现视情修理的重要保证。车辆检测设备应能满足车辆在不解体情况下确定其工作能力和技术状况,以及查明故障或隐患的部位和原因的要求。其主要内容包括:汽车的安全性(制动、侧滑、转向、前照灯等)、可靠性(异响、磨损、变形、裂纹等)、动力性(车速、加速能力、底     

浅谈筑路机械的简易状态监测与故障诊断

筑路机械的状态监测与故障诊断,是推行筑路机械视情修理的基础。状态监测与故障诊断技术,是在设备运转作业状态下,通过连续或定期对某种输出参数的监测分析,来了解机械内部技术状况,判断故障发生部位、程度及产生原因,从而作出维修决策的五种不解体诊断技术。     

中小型汽车维修企业的发展方向

近年来，旧件修理和以无限度延长汽车使用寿命为目的的维修方法已成为历史，汽车维修观念发生了根本的变化。从节能、环保和安全角度考虑，老旧汽车被强制报废；从配件供应充足并缩短车辆在厂维修时间考虑，换新件来得更便捷：从新车型技术复杂、配合精密考虑，定期拆解维护已被认为是不科学的方式，因而实行了“定期检测、强制维护、视情修理”的技术政策。所有这     

汽车检测诊断室的设计及应用(上)

概述随着汽车技术含量的不断提高,汽车检测诊断技术在汽车维修行业中的应用越来越普遍。很多一、二类汽车维修企业的厂长、经理们开始反思传统维修理念,逐步向“定期检测、强制维护、视情修理”的汽车维修观念转变。定期检测的时间可     

RCM维修管理模式在公路筑养路机械设备上的应用

1　RCM维修管理模式RCM是英文 Reliability Centered Maintenance(以可靠性为中心的维修 )的缩写 ,RCM维修管理模式则是利用 RCM的简义与视情维修相结合的设备维修管理体制的简称 ,它是目前世界上最先进的一种全新的机械设备维修管理模式。它通过对设备的关键部位合理地加以区分 ,以可靠性为中心 ,以经济适用为原则对故障类别、拟采用的维修手段以及是否进行改造等方面进行分类分析 ;在手段上充分应用不解体检测、不解体保养技术 ,缩短检修时间 ,降低检修成本 ;在方法上不断加强与设备使用者的沟通 ,指导他们采用合理措施 ,及时改善薄…     

汽车运行故障规律的探讨

本以汽车运输企业的小修记录等资料为依据，探索了汽车运行故障规律，并以此规律，从理论上说明汽车维修制度改为定期检测、视情修理是可行的。     

工程机械的预知维修

随着机械的可靠性、维修性提高 ,检测诊断技术的发展与推广 ,机械的修理方式将朝着预知维修发展。预知维修采用先进的检测诊断技术 ,对机械进行不解体检测 ,利用信息分析和处理技术 ,可较准确地了解机械的技术状态 ,从而降低了机械维修成本、提高了机械运转的可靠性。1　建立在机械故障理论基础上的预知维修虽然机械故障种类繁多 ,但其产生原因有一共同点 :来自工作条件、环境条件等方面的能量积累到超过一定限度时 ,机械就会发生异常而产生故障。我们要对故障的原因进行正确的分析 ,寻找故障源以达到预知修理的目的。故障分析必须建立在故…     

汽车综合性能检测与标准化管理

随着我国的汽车保有量逐年递增,车辆的技术状况和维修质量的监控任务亦越来越艰巨。对此,1990年3月交通部13号令明确了“定期检测、强制维护、视情修理”的原则。车辆检测诊断技术是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段,是促进维修技术发展,实现视情修理的重要保证;而建设汽车综合性能检测站是加强车辆技术管理的重要措施。近年来上海市的汽车综合性能     

汽车二级维护中检测诊断技术的应用研究

结合交通部１３号令中“定期检测,强制维护,视情修理”新的汽车维修制造的实施,在汽车二级维护中进行了汽车检测诊断技术的研究,确定了维护前的检测诊断项目,周期,提出了车辆二级维护前技术状况的评定方法和二级维护中附加作业项目确定原则以及竣工质量评定的基本检测项目。     

“2002中国汽车维修企业高层研修班”讲义择要——汽车检测诊断技术在汽修企业中的运用

随着汽车上技术含量的不断提高,汽车检测诊断技术在汽车维修行业中的应用越来越普遍。这使得很多汽车维修企业的厂长、经理们开始反思传统的维修观念,逐步向“定期检测、强制维护、视情修理”新的汽车维修观念转变。定期检测的时间可以根据汽车的故障率来确定,也可以按现在的各级保养里程进行检测,根据检测的结果,视情况决定是否需     

新能源汽车检测的相关问题初探

车辆检测是加强车辆技术管理的重要措施,是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段,是促进维修技术发展,实现视情修理的重要保证。当今,新能源汽车或将成为低碳时代汽车产业的发展趋势,新能源汽车的发展必将给车辆检测提出新的要求,但新能源汽车检测的标准依据不足,无统一、规范的检测方法,检测设备跟不上和检测人员技术不足等问题严重影响着新能源汽车检测的有效实施。     

汽车维修业的发展方向与管理

随着我国经济的高速发展，国内汽车生产量和保有量呈高速增长态势，巨大的汽车市场给汽车维修业带来了前所未有的发展机遇和挑战。现代汽车维修方式具有两大特点，一是从“汽车发生故障后再去修理”向“定期检测、强制维护、视情修理”方向转变，这种以预防为主，实行状态检测下的维修理念，将从根本上改变维修业的生产组织形式和生产方式；二是从“修旧式”向“换件式”转变。本文将对该行业的发展与管理进行讨论。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(七)

(五)自动变速器的维修 我们修理电控自动变速器,有一条原则就是“先查电控”,电控自动变速器都具有自诊断功能,用相应的故障诊断仪不仅能检测是否有故障码,还可以读取数据流,以帮助我们快速判断故障所在,在后面还要根据具体车型对此详述,这里我们主要介绍机械部分的检查与诊断。自动变速器结构与原理都较手动变速器复杂,也不像手动变速器     

移动电站的视情维修

分析了移动电站修理状况，阐述了移动电站视情维修工作内容、监测参数，提出了视情维修标准和质量检验标准制定设想。     

汽车综合性能检测数据在故障诊断中的应用

汽车检测通常指使用现代化的检测技术和设备对汽车进行不解体检测诊断,对汽车的技术状况和使用性能给出一个正确的评价或迅速准确地判断故障、找出故障部位,以确定较优的维修方法,做得到事前修理,减少汽车磨损,延长汽车零部件的使用寿命,并可减少零部件拆装和不必要的更换,节约维修时间,提高维修效率,减少维修费用,降低维修成本,提高汽车的运输能力,保证交通安全。     

3起客车“爆炸”事故分析

要确保良好的车辆技术状况,在选购性价比高的车辆之后,必须强化驾驶员的日常维护工作并严格执行＂定期检测、强制维护、视情修理＂的维修原则。     

浅析车辆承包经营后的维修工作

本文针对汽车运输企业承包经营体制下，忽视车辆维护和修理，谈化车辆技术管理的现象，指出：应加强和重视车辆的“强制维护”重新认识“视情修理”原则的含义。     

提高发动机修理质量经验谈

汽车发动机的修理是一项技术性很强的工作。各汽车修理厂家的条件和维修人员的技术素质不同，所修理的发动机质量也各不相同，有的发动机修后其动力性、经济性及使用可靠性可接近或达到原来生产厂家的设计标准，有的则相差甚远，甚至修后故障不断，使车辆不能正常使用。为了提高发动机的使用，除应严格执行国家有关技术部分颁布的“汽车修理技术标准”外，不断向有修理经验的汽车修理技术人员学习也是很重要的一条“经验”。     

公共汽车取消大修的可行性分析

我国现行的维修制度属于计划预防维修制度，规定车辆维护必须贯彻预防为主，强调维护的原则。车辆维护作业的内容包括：清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得随意对其进行解体。现行的维护制度将汽车维护分为三级，修理分为四级，三级维护分别为：日常维护、一级级维、二级维护，车辆修理按作业范围分为车辆大修、总成大修、车辆小修和件修理。考虑到公共交通车辆维修的实际状况，本文提出了取沙大修的作业方法。     

故障症状模拟方法

在进行故障分析时,最难处理的是故障症状不出现.在这种情况下,必须向客户详细了解故障发生时的情形,并进行分析,然后再模拟该车发生故障时相同或相似的情况和环境.无论维修人员经验如何丰富,技术如何精湛,如果不经验证便对故障进行分析,必然会在修理中忽略一些重要因素,造成错误猜测,导致修理工作走弯路或无法进展.这里介绍几种行之有效的故障症状模拟方法,对停放的车辆施加外部.影响进行试验.