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东风扬子江(WG6101EH)客车于2007年4月在北京举办的CBFSC第二届中国客车节油大赛中获得了"大型高级城市客车节油型客车奖",其成绩为百公里行程中的耗油量19L,是同长度、同等级参赛车辆中第一名,现将该车型节油基本原理及特点介绍如下. 相似文献
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本人有一辆1996年产金城铃木AX100二冲程摩托车,几年来,它一直陪伴着我,到过很多地方,经历了无数风风雨雨,我对它有深厚的感情。 这辆车发动机运转稳定,质量可靠,从来没出现过大毛病,但唯一让我心烦的是,随着时间的推移,车的耗油量偏大,10L油只能跑380km,平均每百公里耗油2.6L。在2003年第2期《摩托车》杂志上,我看到了关于“强力节油 相似文献
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美国总统奥巴马于今年5月79日就未来环保及汽车工业定下方案，要求到2016年美国私家车的平均耗油量要限制在每100公里6．62公升汽油或以下。这方案的推出料不单会完全改变19後美国汽车的生产模式，也会改变个别工业用金属的需求因素，而这一系列转变料可为投资者带来不同的投资机会。 相似文献
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一辆2005年生产的捷达轿车，因发动机冷车无快怠速、加速发闷到维修厂进行维修。据驾驶员反映，该车一个星期以前开始出现上述故障，最初仅为冷车无快怠速、加速发闷，现在发展到车辆没有高速，且耗油量明显增加，在城市内正常行驶百公里耗油量达12L左右。 相似文献
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解放牌CA10B发动机,将压缩比由6:1提高到6.4:1,配用231SB化油器可以保持原来的动力性能指标,同时降低油耗约18.1％,即百公里实际行驶油耗可降至23.5公升(平均车速为30～35公里/时),或百吨公里5.88公升。现在6.4压缩比的解放牌气缸 相似文献
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祁海和,现任石家庄市公共交通总公司游5路驾驶员。驾驶车型为黄海DD6141S01,所用燃料为柴油。在2011年上半年,祁海和共行驶了39627公里,应耗油量为14265.72升,但他的实际耗油量却仅为13240.00升,共节油1025.72升,创造出了一个节油神话。2011年8月祁海和又 相似文献
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今年8月,我和夫人骑着爱车雅马哈Darg star 400(古典),从北京出发,前往青岛参加国际啤酒节摩托车文化交流旅游活动。往返青岛,全程约1900公里,平均车速90km/h,总耗油量100公升。此次出游,是我有生以来骑摩托车走的最远的一次,也是连续骑车耗时最长的一次,这个过程对人的心理素质、驾驶技术,对车 相似文献
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汽车使用中,最大的消耗是燃油,因此燃油经济性成为汽车经济性最重要的指标之一,也是广大汽车消费者最关心的指标之一。2015年生产的乘用车平均燃料消耗量将降至每百公里6.9L,到2020年降至5.0L。另外,当前能源是大问题,如何节油是汽车驾驶人员最为关心的事情,虽然影响油耗因素有很多,除了人为和环境以及设计因素外,传感器的性能 相似文献
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我车场97台日本尼桑自卸车,使用7～8年来,绝大多数发动机使用情况不佳,多为早期磨损,首先表现在气缸上机油,机油消耗激增尤为严重。有的车辆在一个月内,甚至有的车在几天内突然猛耗机油,最多者高达每百公里耗机油20公升,这一类发动机只有进行大修恢复。也有的车辆经大修后仅行驶几千公里就开始耗机油。多年来,耗机油严重成为影响该车型技术状况的主要故障。发动机出现上述故障。有多方面的原因,如润滑不良,修理保养质量差、配件耐磨性 相似文献
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伏尔加牌轿车在我国数量不少,我县共有十辆左右,多数都是近几年进口的。通过这几年的使用,普遍反映耗油量大,少的平均耗油量也在12 1/100km左右,多的甚至达到15 1/100km以上;动力性差,加速性不好,开空调后发动机跑不起来。根据这些情况,通过有关资料了解,将原车K126T型化油器改用国产H201A型化油器,取得了显著的节油效果。 道路试验标明,加速灵敏,动力提高,节油显著。从浦北至钦州往返共 相似文献
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