不连续多年冻土地区温度场数值分析

国道G214线青海省玛多县花石峡镇北至长石头山北坡段K414+500～K427+ 500段,全长13km.该段冻土垂直分布明显,有三种不同的冻土类型:(1)连续多年冻土地区湿润型亚区;(2)连续多年冻土地区干燥型亚区;(3)不连续多年冻土地区冻土岛亚区.该路段建有多年冻土观测站一处,同时配有气象观测站.本文重点选取其中的不连续多年冻上地区冻土岛亚区为温度场进行数值分析.     

西宁西过境高速公路预应力连续梁体系转换施工技术

介绍西过境高速公路预应力连续梁体系转换施工技术,包括临时支座的设置、连续段无收缩混凝土(补偿收缩混凝土)的配制和应用、负弯矩预应力张拉及临时支座拆除的施工技术。     

武宣县黔江特大桥关键施工阶段内力分析

武宣县黔江特大桥主桥采用预应力混凝土连续刚构结构,文章综合考虑各种荷载情况,建立全桥有限元模型对该桥主桥三个关键施工阶段(最大悬臂状态、边跨合拢状态、中跨合拢状态)的内力进行了全面分析,得到了结构体系约束不断增加,墩顶最大弯矩向中跨及边跨迁移的规律,可为预应力混凝土连续刚构桥的设计及施工控制提供参考和借鉴。     

连续刚构桥施工高强混凝土质量控制要点探讨

随着跨径的不断增大,连续刚构桥所采用的混凝土强度也越来越高,其中,高强混凝土已被普遍用于大跨连续刚构桥的修建中。文章结合某一主跨145m的三跨连续刚构桥上部结构高强混凝土(C55)的浇筑施工实例,从原材料控制、配合比优化、施工工艺控制等三个方面,对连续刚构桥主箱梁施工过程中的高强混凝土质量控制要点进行了探讨,并分析了高强混凝土浇筑过程中所产生的水化热温度过高对大跨连续刚构桥大体积零号块箱梁施工带来的不利影响,阐述了实际施工过程中常用的高强混凝土水化热控制措施,以期为连续刚构桥中高强混凝土的设计及施工提供参考。     

城际铁路S型曲线桥移动模架的应用与研究

当前,随着我国城际铁路建设规模的快速增长,尤其在山地施工需要解决的复杂工况非常多。本文结合重庆轨道交通十号线一期工程高架段5种墩型(2.6 m×2.6m^4.5 m×7.5 m)、多种跨径(30m、35m、40m)连续箱梁的施工实例,详细阐述MSS40zx-1100型自行式移动模架的设计构造及关键技术的创新应用。本方法较好地解决了能同时适应多跨径、多墩型、半径500m以下S型曲线桥现浇连续箱梁施工中的技术问题。     

先简支后连续预应力砼梁(板)施工技术

介绍西(宁)湟(源)一级公路先简支后连续预应力砼空心板和预应力砼箱梁的施工工艺和技术措施.     

凯斯:将担当扛在肩 铸就辉煌业绩

<正>2015年11月3日,美国设备制造商协会(AEM)连续第四年授予凯斯纽荷兰工业集团(CNH Industrial)"产业支柱奖"及"I Make America"奖项,以表彰凯斯纽荷兰工业集团(CNH Industrial)在推动美国制造业政策的改善、创造就业机会和扩大经济规模等方面的贡献。凯斯一再获得业界殊荣,只因它将行业担当视为己任。     

GPS应用综述(一)

1 GPS概述 GPS是全球定位系统(Global Positionsing System)的英文缩写.全球定位系统是美国从20世纪70年代开始研制、耗资约200亿美元、于1994年全面建成的一套能够实时、全天候、全球范围内的,为陆地、海上、空中的各类用户目标提供连续、实时的三维定位、三维速度及精确时问的信息系统.GPS系统具有三大特点:(1)全球、全天候工作;(2)定位精度高;(3)功能多,应用广.     

双肢薄壁高墩大跨度连续刚构桥抗震性能分析

大跨度高墩连续刚构桥是跨越深山沟或江河的一种广泛的结构形式,其地震作用下的响应与中小跨径混凝土梁桥有所不同,本文以福建省沈海复线福鼎贯岭至柘荣段桐山溪特大桥(104+200+104 m)为工程背景,采用有限元分析软件Midas/civil构建有限元模型,进行结构特征值分析及地震作用下的反应谱分析,得到桥梁在地震作用下的动力响应,并研究了双肢薄壁墩墩间联系梁对大跨度连续刚构桥抗震性能的影响。     

第六届中国汽车产业发展高峰年会将开

连续举办五届的中国汽车产业发展高峰年会将于2007年11月10日的北京再次登场。年会定名为"第六届(北京)中国汽车产业发展高峰年会暨2008中国汽车及零部件市场分析预测会",由中国机械工业联合会与辽宁省发展和改革委员会联合主办,中国汽车动态网承办。     

连续刚构桥边跨现浇段施工方案对比研究

文章以某连续刚构桥边跨现浇段施工工程为研究背景,通过运用有限元软件建立连续刚构桥施工和运营两个阶段分析模型,并针对三种不同边跨现浇段施工方案的施工特点、受力状态以及变形机理展开对比分析.结果 表明:边墩托架现浇法(方案)和墩顶吊架现浇法(方案二)在两个阶段主梁的受力状态、应力变形以及成桥线型变化机理基本致;无边跨现浇段...     

矮墩宽箱连续刚构桥设计

文章结合广西八尺江大桥建设的工程实例,介绍如何利用二三维有限元电算程序对矮墩宽箱连续刚构桥进行施工和成桥阶段的计算分析,从而达到满足宽箱(18·5m)、矮墩(12·5m)的设计要求。     

空腹式刚构斜腿三角区悬臂施工技术

北盘江特大桥采用290m的预应力混凝土空腹(斜腿)式连续刚构,是世界上首创的空腹式连续刚构桥,跨度居亚洲第一,也是目前世界上跨度排名第三的预应力混凝土连续刚构桥,属国内首次建造。结合该桥施工实例,探讨空腹斜腿刚构的悬浇施工方法,总结一些可行的施工实践经验,为同行提供参考借鉴。     

艾里逊南京车展获奖

2012年3月,为期三天的第十二届中国(南京)国际客车及零部件展览会隆重举行,自2002年以来已连续十一年参加该展会,见证了中国客车高速发展。在此期间,艾里逊包揽了历届客车展"最佳零部件奖",并多次获得"中国客车零部件最具实力产品奖"、"客车零部件技术创新奖"等荣誉。     

寻找“全球最具商业道德企业”

近日,多元化的工业产品制造商伊顿公司就连续第五次荣登了道德村协会(Ethisphere Institute)公布的2011年度"全球最具商业道德企业榜"。道德村协会位于美国纽约的智库机构,致力于构建、推进和分享在商业道德、企业社会责任以及可持续发展等方面的最佳实践,这是伊顿公司连续第五年在第一     

名古屋港三大桥的建设

本文译自日本杂志《J SSC》,No.29.作者是日本道路公团名古屋建设局构造技术科的铃木裕二.文中介绍了日本第二东名(东京-名古屋)高速公路、第二名神(名古屋-神户)高速公路的连接处的名古屋港的三座连续斜拉桥的建设概况.     

中国路面施工革命性新工艺

1传统的沥青路面铺筑施工工艺及不足 传统的沥青路面铺筑施工工艺是将搅拌设备生产的沥青混合料通过自卸车直接倒入沥青摊铺机的料斗中,然后进行摊铺、压实.国内外的施工实践证明,通过这种传统工艺成型的路面普遍存在一些缺陷,路面的早期破损现象比较严重.欧美国家在进行大量的研究和试验后,认为造成这种现象的主要原因有3个方面:(1)装料、运输及卸料过程会造成沥青混合料的材料离析和温度离析;(2)因摊铺机容量小等因素导致停机待料,摊铺作业不连续,造成路面结合处粘接力不一致;(3)自卸车对摊铺机进行碰撞和顶推而造成路面横向接缝(即纵向波).     

大跨PC连续刚构桥设计要点与案例分析

针对大跨PC连续刚构桥设计中的重点和难点,文章以某(45+2×80+45)m大跨PC连续刚构桥为工程背景,在统计国内多个设计实例的基础上,总结笔者多年设计经验,对大跨PC连续刚构桥设计中的结构参数拟定、结构预应力设计、结构分析计算等多个设计要点进行了全面的分析与研究,为此类桥梁设计提供参考与借鉴。     

《管道技术与设备》杂志征稿启事

本刊是经国家科技部、新闻出版总署批准的，国内外公开发行的国家级优秀科技期刊。本刊为双月刊，单月出版。国内统一连续出版物号：CN21-1312／TH，国际标准连续出版物号：ISSN1004-9614，邮发代号：8-145。本刊是中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊、中国学术期刊综合评价数据     

大跨径连续桥梁施工技术分析

为提高大跨径连续桥梁施工效果,概述大跨径连续桥梁,对大跨径连续桥梁施工技术的特点及大跨径连续桥梁施工技术进行分析,提出大跨径连续桥梁施工技术的应用,以期有效提高桥梁工程结构的稳定性和可靠性,保证工程质量,推动我国基建事业可持续发展。