结构奇特的自行车脚蹬

德国MESSINSCHALAGER公司日前向市场推出了一种结构极其独特、外观造型呈彩色花纹状、名为“E—PE56”的BMX自行车专用脚蹬。据介绍，这家德国厂商向市场推出的此种选用轻合金材料精心打造、专供BMX自行车骑车者享用的轻量化自行车脚蹬，框架（铝合金）以及踏脚面全部采用计算机数控机床加工而成，     

结构奇特的“CANDY4TI”脚蹬

摆在我们面前的是一款不会使你在骑车时增加重量的“CANDY”。“CANDY 4TI”脚蹬是其“旗舰脚蹬”的后代。它的形状酷似一个打蛋器。这两种脚蹬的外观有许多相似之处，但这款“CANDY”有自己独特的个性，个性凸显十分强烈。     

嘉隆:贴心脚蹬 改变骑乘

随着自行车运动的兴起,一股新的运动潮流正影响着自行车骑行运动的爱好者。然而,运动量极限的提高使原本仅作为交通工具的自行车,逐步暴露出一些功能的欠缺,如极限自重。同时运动功能对整车的轻量化要求也随之提升,并且,随着骑行速度的加快,对整车的转动性能的要求也相应提高。而作为运动器材,追求     

结构变形简图在定性结构分析中的应用

提出了结构变形简图的概念和绘制结构变形简图应遵循的假定,详细地论述了结构变形简图的绘制方法,探究了结构变形简图在定性结构分析中的应用。为结构工程师进行结构概念设计提供了有效方法。     

ANSYS技术在结构分析中的应用

运用大型非线性有限元分析软件ANSYS，首先对一砼结构的尺寸进行了优化，然后仿真分析了此结构在上部荷载作用下，砼结构不同自重情况下的受力及变形情况，其分析结果已用于指导工程设计。     

塑料在汽车悬挂结构中的应用

汽车轻量化是其发展的世界性方向,它不仅能节约大量的钢铁和其它金属,且可减少汽车自身功率消耗,故许多汽车制造厂与塑料供应商及科研机构合作,继开发了高强度塑料保险杠、耐高温塑料进、排气管等有"特长"的机件之后,又把目光盯到了汽车悬挂结构上.     

清水混凝土在桥梁结构中的应用

清水混凝土在九江长江公路大桥的应用,全面提升了混凝土外观质量,并由此总结出一套完整的施工工艺及清水混凝土评定方法。文中介绍了混凝土配合比设计方案及粉煤灰单掺技术,模板与模板漆的控制要点及混凝土施工程序及操作方法。     

数据库技术在结构分析软件设计中的应用

数据存储的可靠性是结构分析软件设计的一个重要环节，是复杂程序设计的主要难点。目前数据库技术已经成为软件设计的主流，如能在桥梁结构软件设计中广泛地采用数据库技术，必将大幅度地提高软件设计水平，为程序设计人员解决大规模计算提供了一种有效办法。本文主要论述了在结构分析软件设计中采用数据库技术的重要性。     

摄动法在结构修改重分析中的应用

结构动特性修改方法是当前动力学“正问题”的关键。本文讨论了基于结构参数修改重分析的一阶、二阶摄动法和矩阵摄动迭代法的应用。     

预应力在码头超长结构中的应用研究

该文利用通用有限元分析软件ANSYS,针对一典型的码头超长结构工程实例进行非线性分析,并对预应力的作用进行模拟,揭示了该种结构在渐变温度场作用下的应力和变形特征,所得结论可为实际工程提供理论上的指导。     

Midas Civil在悬索桥结构验算中的应用

通过中缅通道滚弄便桥建设项目——水上悬索桥的施工,对水中悬索桥施工技术进行简单阐述,以悬索桥中索塔结构的受力验算详细过程,介绍Midas Civil有限元软件在悬索桥结构验算中的应用,通过数值模拟结果验算截面承载能力,以及对不同工况下的最不利荷载组合进行验算,得出精确计算结果,为悬索桥的设计和施工提供强有力的工程数据支持。     

土工织物在路基路面结构中的应用

土工织物作为一种新型材料，在公路，机场，铁路，水利等各方面得到的推广。专家们估计，到本世纪末，欧洲将会有千分之一的土地为这种材料所覆盖，８０％的道路施工项目采用土工织物。我国开发这种新材料和新技术的起步稍晚，在７０年代末始用于铁路地基整治翻浆冒泥，其后逐步推广于防治路面裂缝。据统计，目前国内采用这种新技术的工程项目已超过了５００项；其发展前景和在公路工程中的应用越来越广。     

有限元法在客车身结构故障诊断中的应用

针对某型号客车在行驶过程中出现的车窗窗框结构破坏现象，采用有限元方法对客车车身结构作静态强度分析和模态分析，并在此基础上对车身结构作故障诊断，以确定导致车身结构破坏的原因，在整个研究过程中，确立了客车车身结构有限元分析的建模方法和模拟原则，并将静强度计算和模态分析方法结合起来计算客车车身模态下的应力，为今后的客车车身结构故障诊断提供一种新的思路和方法。     

有限元法在客车车身结构故障诊断中的应用

针对某型号客车在行驶过程中出现的车窗窗框结构破坏现象,采用有限元方法对客车车身结构作静态强度分析和模态分析,并在此基础上对车身结构作故障诊断,以确定导致车身结构破坏的原因.在整个研究过程中,确立了客车车身结构有限元分析的建模方法和模拟原则,并将静强度计算与模态分析方法结合起来计算客车车身模态下的应力,为今后的客车车身结构故障诊断提供一种新的思路和方法.     

高性能混凝土在桥遂结构中的应用

高性能混凝土用作解决混凝土工程质量通病的一项基本措施,阐述了高性能混凝土在桥梁预制梁板和隧道二衬结构中的应用,依据实践提出施工控制建议。