商用车市场低迷本土零部件业路在何方

进入2005年以后,由于受国家宏观环境、行业政策和经济建设投资等方面的影响,商用车市场,特别是重卡和客车市场陷入极度低迷的状况.据中国汽车工业协会信息部的最新统计,截至8月底,商用车累计产销120.43万辆和119.10万辆,同比微增4.30%和2.41%;其中客车(含底盘)累计销售16.75万辆,同比下降4.76%;重卡(含半挂牵引车和重卡底盘)累计销售17.09万辆,同比大降28.95%,结束了连续8年的市场火爆局面.     

2013上半年重卡市场分析

2013年6月官方PMI只有50.1,较5月回落0.7百分点,又创新低。实体经济的疲弱和制造业的不景气,仍将继续困扰商用车市场的健康发展,也会影响重卡的发展。累计产销同比增长2013上半年,国内卡车累计产销分别为181.99万辆和184.97万辆,同比分别累计增长7.44%和5.86%。其中,卡车整车产销累计分别为143.75万辆和146.06万辆,产销同比累计分别增长6.96%和5.48%;半挂牵引车产销累计分别为12.32万辆和12.22万辆,产销     

2012年上半年商用车发动机活塞市场分析及下半年预测

12012年1～6月发动机及活塞市场总体情况据统计,2012年上半年,商用车产销192.99万辆和198.46万辆,同比下降8.59%和10.40%。1～6月我国发动机累计完成产销累计完成产销888.8067万台和896.9445万台,比上年同期累计产销量分别增长6.12%和3.70%,产销增幅均有不同程度的增长。按燃料来分,车用汽油机方面,2012年上半年累计完成产销713.4596万台和713.3701万台,比上年同期累计分别增长10.96%和9.12%;车用柴油机方面,2012年上半年累计完成174.93     

TRUCKS卡车篇平稳增长,两极飘红——2006卡车市场综述

我国汽车行业在经历了近几年高速发展之后,2006年终于进入了一个较为平稳的增长时期.商用车方面,也一改2005年的利润下滑颓势,在2006年走出低谷,一片回暖迹象.根据中国汽车工业协会的最新统计数据显示,今年1-12月,商用车累计产销204.66万辆和204万辆,同比增长15.25%和14.23%,其中货车产销131.80万辆和131.72万辆,同比增长13.45%和13.29%;货车非完整车辆产销34.39万辆和34.12万辆,同比增长18.25%和14.65%;半挂牵引车产销9.10万辆和9.27万辆,同比增长61.92%和64.18%.     

我国高效运输时代已经来临

<正>2012年,中国汽车尤其是商用车市场一片惨淡。在经历了2009年28%和2010年31.8%的高速增长,2011年创中国汽车行业自1999年以来最慢的增速(-7.4%)后,我国汽车的微增长时代已经来临。今年上半年汽车市场的真实表现,令人们普遍认定"微增长"将成为今年乃至今后的车市主旋律。中国汽车工业协会的统计数据显示,2009年商用车产销分别完成340.72万辆和331.35万辆,同比分别增长33%和28%;2010年,我国商用车产销量分别为408.41万辆和331.69万辆,同比分别增长25.08%和31.83%,产销均呈现高速增长;2011年我国商用车累计销售629万辆,同比下降7.4%,较2010年呈现大幅下滑。     

2005年下半年中国车市展望

最新统计,今年1~4月我国汽车产销形势整体平淡,累计产销185.83万辆和180.35万辆,同比增长1.48%和1.57%,其中乘用车累计产销117.99万辆和114.83万辆,同比分别下降0.67%和0.62%,商用车累计产销67.85万辆和65.52万辆,同比分别增长5.43%和5.65%。从传统的三大类车型来看,乘用车中的     

下半年中国车市展望

据中国汽车工业协会提供的最新统计,今年1～4月我国汽车产销形势整体平淡,累计产销185.83万辆和180.35万辆,同比增长1.48%和1.57%,其中乘用车累计产销117.99万辆和114.83万辆,同比分别下降0.67%和0.62%,商用车累计产销67.85万辆和65.52万辆,同比分别增长5.43%和5.65%。若从传统     

前七月中国商用车市场产销盘点

2013年1～7月,汽车产销增幅较前6月略有减缓,但继续保持在10%以上增长。1～7月,汽车产销1233.50万辆和1 229.86万辆,同比增长12.46%和12.02%,增幅较前6月小幅减缓。其中商用车产销237.17万辆和239.58万辆,同比累计增长8.64%和6.75%。货车市场产销2013年1～7月,国内货车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销量分别为206.12万辆和208.82万辆,同比分别累计增长8.31%和6.31%。1～7月,重型货车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销量分别为44.29万辆和45.15万辆,产销同比分别累计增长1 6.49%和     

编者的话

2006年,全国汽车累计产销727．97万辆和721．6万辆,同比增长27．32%和25．13％,其中商用车产销为204．66万辆和204．0万辆,同比增长15．25%和14．23%。商用车对汽车市场的销售贡献度为28．27%。从趋势看,计重收费将成为2007年治超的主要政策手段。目前全国已经有     

2005年商用车产销数据简析

2005年中国汽车市场继续保持平稳快速增长,全年汽车产销570.7万和575.8万辆,同比分别增长12.55%和13.54%,加上约16万辆的进口汽车销量,我国以近592万辆的市场总规模超过日本本土的580万辆,跃居世界第2位,仅次于美国。然而,2005年中国商用车行业产、销177.6万、178.7万辆,同比分     

2018上半年国内卡车市场分析

正2018上半年,我国商用车产销220.4万辆和229.1万辆,同比明显增长9.4%和10.6%,商用车整体增长势头良好。其中,卡车市场产销197.39万辆和206.46万辆,同比明显增长9.92%和11.51%,产销量同比增速略高于商用车整体市场,卡车市场依然处于高位运行。虽然卡车市场表现较好,但是从卡车市场产销量同比增速上看却较2017年同期相比下降8.78和11.12百分点,卡车产销量涨幅有所缩窄,市场需求有所下降。     

上半年商用车销量下滑 下半年结构调整压力空前

中国汽车工业协会数据显示,今年上半年,我国商用车产销211.11万辆和221.49万辆,同比下降6.07%和3.67%;而2010年上半年商用车市场销量同比增长是46%。这让不少人对全年的产销形势感到担忧。中国汽车工业协会数据显示,今年上半年,客车产销18.09万辆和19.09万辆,同比分别增长9.36%和12.35%;     

2023年11月商用车产销同比保持较快增长

<正>得益于政策和市场的双重驱动,2023年我国商用车行业逐渐走出低谷,并迎来加速发展。2023年前11个月商用车累计产销均超360万辆,已经远远超过2022年全年水平。受宏观经济复苏支撑商用车市场需求释放,物流需求上升、基建投资增加等因素带动,商用车产销两旺,市场保持快速增长。中汽协预计,2023年我国商用车销量将达到400万辆左右,2024年为420万辆左右。     

2015年前3季度客车市场分析

<正>2015年前3季度,我国客车累计产销量分别为36.78万辆和36.77万辆,同比分别下降1.37%和2.09%,与2014年同期8.04%和9.78%的增长率相比,分别回落9.41和11.87百分点。行业总体表现1.产销同比下降2015年的客车市场保持了与商用车市场相同的低迷态势,前3季度客车累计产销量由上半年的同比微增长转为负增长,客车市场整体表现不佳。数据显示,2015年前3季度,我国客车累计产销量分别为36.78万辆和     

数据

正30.7万辆据中国汽车协会统计,2月我国商用车销量总体保持高速增长,产销分别完成31.2万辆和30.7万辆,环比分别增长5.0%和1.7%,同比分别增长49.0%和49.9%。其中,客车产销2.27万辆和2.46万辆,环比下降24.24%和16.88%,同比下降15.59%和2.97%。卡车产销28.95万辆和28.19万辆,环比增长8.22%和3.75%,同比增长58.54%和57.40%。1-2月,商用车产销累计分别完成61.0万辆和60.8万辆,同比分别增长19.4%和28.3%,高于汽车总体8.3和19.5百分点。分车型产销情况看,客车产销同比分别下降28.5%和     

2020年卡车市场前景展望

受基建投资加大、环保升级、超限超载进一步治理、快递行业快速发展、企业推出智能化新品等多重利好因素共同作用下,2019年我国商用车产销情况要好于乘用车。12019年卡车市场增长因素中国汽车工业协会发布的统计数据表明,2019年我国商用车产销分别完成436万辆和432.4万辆,产量同比增长1.9%,销量下降1.1%。其中,货车产销分别完成388.8万辆和385万辆,产量同比增长2.6%,销量同比下降0.9%。     

中国车市展望

据中国汽车工业协会提供的最新统计,今年1至4月我国汽车产销形势整体平淡,累计产销185.83万辆和180.35万辆,同比增长148％和157％,其中乘用车累计产销117.99万辆和114.83万辆,同比分别下降0.67％和0.62％,商用车累计产销67.85万辆和65.52万辆,同比分别增长5.43％和5.65％。     

动态资讯

商用车同比降幅继续扩大中国汽车工业协会公布最新统计数据,2011年11月,商用车生产320853辆,环比增长4.04%,同比下降17.79%;销售312290辆,环比增长2.71%,同比下降12.59%。客车分别产销38103辆和37273辆,2011年1-11月份累计产销357741辆和363971辆,同比累计增长11.77%和13.10%;货车分别产销218496辆和207129辆,2011年1-11月份累计产销2434598辆     

中国商用车市场2011年中评析

2011上半年,中国商用车市场遭遇"滑铁卢",产销出现负增长,商用车市场陷入比乘用车市场更为惨烈的逆境。1—6月行业累计生产商用车211.11万辆,同比下降6.07%,销售商用车221.50万辆,同比下降3.67%。商用车出现"刹车转倒挡"的市场结果,多少有些出人意料。     

数据

2012年10月商用车市场企稳据中国汽车工业协会统计,2012年10月,我国汽车产销环比略降,同比小幅增长。其中,商用车生产下降,销售增长,市场需求有企稳迹象。10月商用车产销分别完成30.68万辆和30.71万辆,生产比上月和上年同期均下降0.5%,销售比上月增长1.6%,比上年同期增长1%。从商用车各车型产销情况看,客车生产