世界上真有美人鱼吗?

<正>周星驰的《美人鱼》票房接连飙升,吸引大小观众,很多小朋友都会好奇地问——世界上真的有美人鱼吗?今天我们就来谈谈中国的美人鱼和西洋的美人鱼。中国的人鱼传说很多人以为,美人鱼是舶来品,其实,中国很早就有关于美人鱼的传说。唐代诗人李商隐代表作之一《锦瑟》中描写的"沧海月明珠有泪,蓝田日暖玉生烟"里就隐藏了两个传说故事,一个是鲛(jiāo)人在海上独自落泪成珠,二是西安蓝田山中藏玉之处生     

风暴之夜的美人鱼"

事实上,“美人鱼”就是生活在大西洋及印度洋海域的海牛。39岁的西班牙海洋动物学家凯特在安哥拉附近的一片无名海域,调查当地渔民盛传已久的“美人鱼”岛,然而,她却卷入了一场无妄之灾……     

“古大陆”之谜

在一些有关古国文明的轶史传闻中,据载早先的世界上曾有三个“失去的大陆”。它们是:大西洋上的大西洲,太平洋上的穆岛,以及印度洋上的勒牧堤亚。迄今为止,关于大西洲的传说,人们研究已经够多,但对于穆岛和勒牧堤亚的探考。似乎方兴未艾,还鲜为人知。     

历史见证

郑和下西洋在世界不少国家留下了许多遗迹,流传着很多美好的传说,成为人类历史上的佳话。至今人们还深切缅怀和景仰伟大的航海家和外交家郑和。     

建章立制 构筑海上应急体系

海上搜救历史悠久、源远流长。从海上救助女神“妈祖”的传说到人们熟知的“泰坦尼克”号海上搜寻,再到如今“马航MH370”“桑吉”轮搜救,随着人们对海洋探索的不断深入,海上搜救工作的重要性也日益增长。1989年,中国海上搜救中心成立,负责全国海上搜救工作的统一组织和协调。30余年来,中国海上搜救中心紧紧围绕“以人为本”文化理念,秉承“惠海泽航人本至善”的搜救精神,在海上搜救过程中全力以赴、不遗余力,以最满意的搜救效果回馈最关切的社会期待。本刊将从海上应急体系建设、搜救文化理念塑造、搜救成功案例盘点、国际搜救合作交流等多种角度,展现中国海上搜救发展变迁。     

“瓦萨”号沉没之谜

十七世纪二十年代,号称“北方飓风”的瑞典国王格斯塔弗斯·阿道弗斯,在“三十年战争”中取得了辉煌的军事胜利,他又下令建造帝国舰队的皇家旗舰“瓦萨”号。 1628年8月10日,“瓦萨”号大工告竣。斯德哥尔摩全城一片欢腾。市民们从港口附近的小岛上观望雄伟的“瓦萨”号下水。为了建造这条大船,他们付出了三年的辛勤劳动.拥有三层甲板、六十四门钢炮的“瓦萨”号装扮得比以前任何一条船都要漂亮。高大的后船楼色彩缤纷,雕着大小神象、骑士、国王、武士、天使、美人鱼和各种动物。船楼壁上还刻着许多富有     

船王长女包陪庆领袖魅力非一日之寒

有个段子如是说：“做事业的最高成就是，你已隐退江湖，江湖却还有你的传说。”在世界船运行业，包玉刚或许就是这样一个“传说”。     

奇趣珍闻

人腿鱼怪 最近,渔民们在阿拉伯海的浅水湾中,意外捕捞到世界上绝无仅有的人腿怪鱼。当地居民看到这个令人毛骨悚然的鱼怪后,疑为碰上了不祥之物,便纷纷惊恐地离开现场。其实“鱼怪”一词的意思是“半鱼半人”或“美人鱼”,即一半是鱼,另一半是人。某些科学家认为,眼下这些半鱼半人,纯属从偶然到偶然的某种海     

海图上名不符实的地名

翻开海图,发现世界各国的地名都各有其独特的含义。有的与当地的自然地理有关,有的与当地的风土人情相连,还有的与宗教和神话、传说有关。但也有一些地名,是名不符实的。马尼拉当地华侨称为“马泥拉”。据说,在第二次世界大     

吞噬黄金和生命的铁鲸

在英国维多利亚中期的家庭客厅中,往往挂着一张庞然大物的照片,这就是人们称之为海上奇迹的“东方巨人”号。她不但以其“巨”见奇,还因她那坎坷的经历和有关鬼魂的传说,使她蒙上一层神秘的色彩。“小巨人”造“大巨人”“东方巨人”号是一艘蒸汽船,它比当时最大的船还大四倍,被誉为“远洋战列舰之母”。她长693英尺,宽118英尺,按设计可容纳四千乘客,是七十七年以后才下水的称雄一时的“玛丽皇后”号的二倍。她的吨     

神佑之湾上善之水

“锚定则安，风清舵正”的海事服务品牌，使神湾海事处“神佑之湾”的古老传说有了新的时代生命和文化诠释。“立足水、依托水、服务水”的海事管理文化更以“执法如山、服务似水”为座右铭，延续以水为生、与水为善的历史渊源。     

翁以煊一帆八年航海情

“一种文化和另一种文化的交融需要人们跳出自己原有的框架，去外面的世界看一看。而海洋成了跨越的意义。有这样一种人，他们生来追求自由，热爱冒险，渴望挖掘新的意义，这个世界瞬息万变，他们想知道世界别的角落都在发生什么，别处的文明是怎么样的。航行中有惊喜也有冒险，见过富裕和贫穷，他们的生活因为大海变得不同，大海也因他们更富传奇色彩。他是第一位只身环球航海美籍华人——翁以煊。”[编者按]     

船东透视

N【海运安全成为今年世界海洋日主题】9月30日,国际海事组织秘书长Efthimios Mitropoulos在“世界海洋日”特别文告中表示,每年国际海事组织和164个成员国以及3个预备成员都要庆祝“世界海洋日”,以引起人们对国际海事组织的重视,加强人们对海运业在日常生活中重要作用的认识。今年“世界海洋日”的主题为海运安全。【2005年初海运运费看涨】全球纺织品配额将在今年底取消,届时来自亚洲的纺织品会大量输运到美国。为了避免美国市场因供应过多而恢复配额设限的风险,海运业界预期将在明年上半年出现集中出货的风潮。另外,由于中国内地、台湾…     

遍布世界的“大洪水”神话和传说(上)

自本世纪80年代以来,全球性的气候异常变化引起了人们的关注和警觉:它会给地球带来毁灭性的灾难吗?于是,科学家们在研究现今资料的同时,又重新追溯了历史:美索不达米亚、印度、北美、南美、中国、波利尼西亚……,以圣经中“诺亚方舟”为代表的大洪水的传说几乎遍布世界上的每一个地方。人类的这种共同记忆究竟来自何处?为什么大洪水的记忆会一直留在全人类的脑海里?它们纯属神话故事,还是有历史事件为依据的呢?     

“海眸”文化：擦亮你的眼睛

航标展馆的建成,将北海航标处的文化建设推上了一个新高峰。而展馆中那些来自世界、中国、南海和北部湾最具魅力的灯塔图片,成为“海眸”文化中靓丽的风景。 北部湾,是一个创造海洋历史、传承海洋文化的美丽港湾。 这里,见证了两干多年前的汉代“海上丝绸之路”的始发;这里,有19世纪英、法、德、日等国留下的古建筑和西洋文化;这里,还曾经是20世纪的海防前哨、援越前沿。     

航海日记一则——港名谜语联猜

早晨,在“风平浪静”①时,我们“济南”②号准备远洋考察。到“轮船启程”③时,岸上欢送的人们很多,祝我们“一路平安”。④出了港湾,满眼都是穿梭似的船只,有渔轮、客轮、货轮,真是“船的世界”。⑤下午,轮船抛锚,我们登上了“海上绿洲”。⑥这里     

航海探险家系列之一 航海探险先锋——古希腊探险家皮西亚斯

公元前5世纪,古希腊历史学家希罗多德写过一本书,介绍当时世界各国的情况,内容相当详细。关于阿拉伯部分,他说那里的羊很古怪,长长的尾巴都用木头捆起来,免得拖在地上。说到遥远的欧洲西部,他承认自己知道得不多,说那里传说有一条河,名叫波江,人们料想它向西北方向流去,然后注入大海。那里有着丰富的琥珀。这个传说是真是     

迪斯尼海底乐园

在美国佛罗里达州奥兰多市的迪斯尼世界埃普科特中心,一个新的游乐园向人们开放,它叫作“活海洋”。也许迪斯尼本人会把它称作“世界第六大洋”吧。 “活海洋”是世界上最大的水族馆——直径203英尺,深27英尺,水容量超过550万加仑。位于巴尔的摩市的“国家水族馆”,是世界第二大水族馆,水容量为120万加仑。在巴尔的摩水族馆里有5000种海洋生物;而“活海洋”里有65000种,并且这个数字还将逐渐增加。在迪斯     

美俄现役航母差异探源

美国是目前世界上航空母舰力量最为强大的国家，其航母数量和吨位都居世界第一位。美国在战后共发展了四级航母，依次为大型常规动力航母“福莱斯特”级和“小鹰”级、大型核动力航母“企业”级和“尼米兹”级。2007年3月23日，“小鹰”级的“肯尼迪”号退役。目前，美国航母还剩11艘，分别为“小鹰”级1艘、“企业”级1艘、“尼米兹”级9艘。     

指南车

中国最早制造和使用了指南车。相传在大约公元前2600年的中国黄帝时代,中国发生了“蚩尤之乱”,黄帝在涿鹿野外攻打蚩尤,蚩尤施以法术,使周围布满大雾,黄帝的军队迷失方向。于是黄帝派人制造了一种可以知道方向的工具,这就是指南车。还有一种传说,在周公时(大约公元前1100年),轩辕氏也制造过指南车,当时南方的越裳氏进行朝贡,为使使者方便地返回,周公把指南车赠送于他。在中国古代的“古今注”、“魏略”、“晋书”、“宋书”、“南齐书”和“隋书”等书中,有关指南车或司南车的记载很多。在“宋史”上还详细记载了指南车的制造方法。这种古代的指南车是用来防止在荒野和沙漠中行走时迷失方向的。从中国的晋代起,这种指南车还用作“记里鼓车”和天子仪仗队的工具。