中国机会“惠及”全球消费电子

亚太地区规模最大的消费电子展SONOCES日前在青岛拉开帷幕．450余家全球消费电子知名企业‘700余家全球采购商’百余名政企高层’业内专家’分析师齐聚SONOCES共同探讨，分享中国机会。     

中国消费电子产业跨向3C融合

电子产业作为中国国民经济的重要支柱之一，发挥着越来越重要的作用。据统计，2006年中国电子产业实现的销售收入是4．7万亿元人民币，增长23．7％，增长值1．1万亿元，增长22．1％。产业的规模继续在国民经济各行业中位居领先，电子产业增加值占整个GDP的增长比重为5．25％，比2005年提高了0．31个百分点，     

解密亚洲消费电子展

在北京或上海国际车展上,各种光鲜的超级跑车吸引着人们的眼球,而消费电子展则是向人们深入解读汽车电子的发展趋势,揭示着汽车电子鲜为人知的秘密每年年初,在美国拉斯维加斯举办的电子消费展CES向全世界消费者们解读者电子消费流行趋势,而其中最重要的一个方面就是汽车电子技术趋势,而在上海举办的亚洲消费电子展CES又会怎样呢？在亚洲消费电子展上汽车技术更是重中之重,几乎占据了展馆的半壁江山,下面我们就来看看那些让我们脑洞大开的汽车技术。     

全球采购策略——中国企业的选择

全球采购是在全球背景下资源配置进行优化组合的趋势下融合配置出来的，全球公司进行资源配置，他们的销售体系、采购体系、供应体系都形成了全球化供应的格局，特别是很多国际企业、国际学术界都在倡导在供应链概念下全球的动作体系、     

慕尼黑上海电子展,电子人的电子展

作为中国电子行业的开春大戏,2010慕尼黑上海电子展拉开了经济稳步复苏的序幕,于3月16-18日在上海新国际博览中心召开,展会各项指标均现喜人涨势,再次推动了中国电子产业的发展。     

精伦电子进军消费电子领域

精伦电子股份有限公司从2006年开始，积极向消费电子书筠媾型。旗下的路腾GPS书系列产品，外观新颖，系统稳定，功能强大。这些产品实现了时尚与科技的完美结合，得到了行业的肯定与用户的认同，先后获得了天极网“2008GFS新锐品牌奖”和太平洋汽车网“2008网友最关注GFS奖”。路腾GPS系列产品一经推出，就迅速占领了海内外市场。不仅在国内市场的销售排名中名列前茅，在海外，也拿到了欧洲、美洲等成熟、高端的市场份额，跻身于世界第—流的导航电脑生产企业之列。     

企业战略联盟与中国汽车零部件工业的产业国际竞争力

产业国际竞争力既不同于国家国际竞争力，也不同于企业国际竞争力，而是介于国家国际竞争力和企业国际竞争力之间的以产业为出发点的竞争力。通过运用竞争优势理论，提出构筑企业战略联盟来提高中国汽车零部件产业的产业国际竞争力的建议，并分析了其中的6点好处。     

企业战略联盟与中国汽车零部件工业的产业国际竞争力

产业国际竞争力既不同于国家国际竞争力，也不同于企业国际竞争力，而是介于国家国际竞争力和企业国际竞争力之间的以产业为出发点的竞争力。本文通过运用竞争优势理论，提出构筑企业战略联盟来提高中国汽车零部件产业的产业国际竞争力的建议，并分析了其中的6点好处。     

拓展展会功能 为企业搭建交流平台——专访第七届北京国际客车展组委会执行主席李世豪

3月2日，第七届北京国际客车及零部件展览会落下了帷幕。与以往展会不同的是，此次展会是在国际金融危机尚未见底，我国客车生产企业受到波及的大背景下举行的。尽管各个厂家都在削减营销经费．但仍挡不住参展的热情。     

中国光伏发展目标跳升5倍

在5日召开的SNEC第三届（2009）国际太阳能光伏大会上，多位高层人士表示，正在制定中的新能源产业振兴规划将比以往两个规划有大幅发展。其中，关於光伏业的发展目标将成倍提高，有望达到原目标的5倍。但光伏领军人物施正荣则担心规划的出台会导致企业再度一哄而上。     

武汉中原电子集团有限公司应用电子研发中心介绍

武汉中原电子集团有限公司隶属中国电子信息产业集团有限公司,是研制生产无线通信设备、电力系统工程设备、电子应用产品及各种电池的国家重点高新技术企业。     

论国际汽车企业战略联盟以及我国的对策

战略联盟是当今国际汽车企业竞争战略之一。通过对国际汽车企业战略联盟的形成条件、内在动因和形式的分析，提出我国汽车企业应对国际汽车企业战略联盟挑战的对策，同时也指出了我国汽车企业参与国际战略联盟应注意的问题。     

应对全球金融危机坚持走自己的路——金城集团开拓国际市场的几点做法

2008年的全球经济波动,使中国企业深切地感受到冬天的寒冷,成千上万的外向型企业更是在金融海啸中不寒而栗。美元大幅贬值、金融体系崩溃、消费信心受挫、外需严重下降,一系列不利的因素让中国的出口型企业苦不堪言。     

企业如何成功应对国际采购考察？

能成为国际买家的考察对象,对许多中国企业来说可望而不可求。要想入围初轮考察名单,就需要经历一番严格的资料审核,那种“扒皮敲髓”式的审查足以让众多企业不堪忍受。通过这道“生死关”的中国企业似乎看到了黎明的曙光,殊不知,接下来的实地考察又是一段“披荆斩棘”的坎坷之路。话到这里,其实,不要怪国际买家太苛刻,实在是中国企业不谙“世故”。     

全球新能源汽车动力控制系统、电力电子等配套企业一览

本刊搜集到全球新能源汽车（混合动力车、插电式混合动力车和电动汽车）的动力控制系统、逆变器、转换器、蓄电池管理系统、动力控制单元、牵引电机控制单元和双绝缘门极晶体管装置配套企业。     

跨国采购战略或重大调整中国企业“严阵以待”

金融危机的加速深化并未影响到全球汽车业的中国采购进程。日前．来自2009年汽车业全球采购高峰论坛主办方一盖世汽车网的消息显示，全球各大主机厂、一二级供应商对获取中国汽车零部件采购的相关信息仍然保持相当的热情，截至目前确认参会的采购总监以上级别人数已达150人以上。     

2004年零部件企业机遇中求发展

随着中国汽车市场的飞速发展，跨国汽车巨头在中国全球采购步伐加快，广大中国汽车零部件企业面临新的机遇，可是竞争也随之而日趋激烈。本文探讨了在新的发展形势下，零部件企业如何抓住机遇，谋求更大的发展。     

中国企业争夺“彩电互联时代”话语权

消费电子行业的“互联网化”从上世纪末以来一直是行业内最热的话题，微软、索尼、英代尔等行业巨头先后提出了各自的互联网战略。     

危机下有机遇中国汽车电子企业的发展机会

现在人们驾驶汽车时．会发现车上增加了很多诸如：油耗显示、ABS、ASR、EBA、ESP、安全气囊、侧气帘、车内温湿度控制、CD／DVD播放机、GPS导航仪、电动门窗、电动后视镜、电动座椅记忆调节、LED车灯、自适应巡航,以及其他很多以前只在军用、航空上使用,而价格只是现在民用消费类水平的汽车电子产品。     

2010年我国汽车企业参与国际并购情况分析

1中国汽车企业参与国际并购的背景 2010年,在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应的作用下,中国汽车产销量分别达到1826．47万辆和1806．19万辆,同比分别增长32．4％和32．4％,