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结合重庆国省道主干线公路 ,通过对重庆市几条主要国省道主干线公路上车辆的轴载谱现场调查 ,提出了重庆干线公路轴重分布规律 .在此基础上 ,初步分析了超重车辆对路面疲劳寿命的影响 .所得结果对于进一步研究超限车辆对路面的损坏与对策具有重要意义 . 相似文献
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首先探讨了国省道公路沥青路面、路面层间的养护施工技术,之后提出国省道公路路面养护质量控制措施,以期加强国省道公路路面养护工作水平。 相似文献
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目前 ,国省道干线公路超限运输日益严重 ,采用经济手段收取一定的超限车辆补偿费是实施超限运输管理的一种措施 .基于超限车辆引发的公路增量投资经济分析 ,提出了重庆市干线公路的超限车辆补偿费标准 ,供制定超限车辆管理政策时参考 相似文献
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伴随着公路里程的不断增长,我国已经进入了大规模公路养护的时代,尤其是对于交通主干线高速公路来说,公路路面的养护工作尤为重要.针对高速公路路面养护管理中车辙检测、评价、预测技术进行探讨,对现有路面的维护技术提出了建议,推进了高速公路路面向可持续发展的转变. 相似文献
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基于公路增量投资的重庆市干线公路超限车辆补偿费分析 总被引:4,自引:0,他引:4
目前,国省道干线公路超限运输日益严重,采用经济手段收取一定的超限车辆补偿费是实施超限运输管理的一种措施,基于超限车辆引发的公路增量投资经济分析,提出了重庆市干线公路的超限车辆补偿标准,供制定超限车辆管理政策时参考。 相似文献
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今年春节前夕.一场不期而至的冰雪,给韶关公路带来了巨大损失,共有8条国省道合计226公里相继冰封,交通一度中断。尤其是省道249线坪乳公路受灾特别严重,北行车辆上不去,南行车辆下不来,灾难,又一次考验着韶关公路人抗灾的能力和决,心。 相似文献
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在山区国省道公路中,由于受地形限制,沿线场镇一般是依路而建,这些路段被称为‘‘场镇路段”.属于大修工程中的难点。对重庆市国省道近年来大修工程进行总结,对于场镇路段的路面大修方案进行比选,分析各维修方案的使用条件,以供同行参考。 相似文献
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浅谈国省道公路改造项目设计要点 总被引:1,自引:1,他引:0
随着社会经济的发展,我国国省道建设在不断的发展。近年来,因为交通运输的不断发展,原本的国省道已经无法满足运输要求,迫切需要进行改造。近年来,我国逐渐增大了对国道以及省道干线公路的改造力度。主要根据近年来完成的一些国省道改造项目,提出了国省道公路改造项目设计要点,为同行在公路设计中提供一定的参考。 相似文献
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尤建荣 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
经济的发展带动了公路的迅猛发展,公路行车舒适性的要求也越来越高,路面平整度不但关系到行车的安全、舒适,还会影响车辆的燃料消耗,轮胎磨损,运输时效及其他经济指标。而且路面不平整会导致车辆对路面冲击、振动反过来加速路面的损坏。 相似文献
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在公路工程中,公路路基路面的施工占有关键性地位。行驶车辆直接作用于路基路面,因此必须采取科学合理的施工技术,保证路基路面的施工质量。对公路路基路面的施工技术进行了探讨。 相似文献
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分析浙江省国省道干线公路安保工程绩效形成机理,结合浙江省公路安保工程实际,构建浙江国省道干线公路安保工程绩效综合指标体系;通过层次分析法、模糊综合评价法和加权平均法,制定了浙江省国省道干线公路安保工程绩效评价指标和评分标准。 相似文献
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李明 《交通世界(建养机械)》2010,(5):148-149
车辆超限超载现状
近年来.江苏公路尽管投入不断加大、材料技术不断革新、工程质量不断提高,但车辆的超限超载行驶加剧了路面的损害,缩短了路面的预期使用寿命,大大增加了公路部门的维护和改建资金的投入。科学试验证明,一辆超载两倍的车辆行驶一次,对公路的损害相当于不超限车辆行驶16次。据权威部门统计,全国公路每年因车辆超限超载造成的损失超过300亿。 相似文献
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作为路面的基础,公路路基和公路路面一起承担着车辆的荷载,当车辆作用于路面时,路面会将荷载传送到路基上,并在路基上进行分布,因此路基的稳定性非常重要.对提高公路工程中路基稳定性的施工技术进行探讨. 相似文献
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沥青公路是在路面上铺设具有一定厚度的沥青混合材料作为表面层的一种基本路面。具有路面平整、无接缝、车辆行驶时振动较小、低噪音、容易养护、而且方便分期作业修护的特点。但沥青公路对温度敏感性高,冬季低温情况下容易出现材料变脆导致的路面开裂现象;夏季高温易出现路面软化出油的情况。现在全国各地车辆超载情况严重,对沥青公路的危害也不可忽视。所以对沥青公路的预防性养护就非常重要。在公路使用的前期对其进行养护,达到保持和提高沥青公路的使用年限的目的。 相似文献