螺纹修理工具箱让螺纹损坏的铸件获得重生

当汽车维修技师面对那些螺纹损坏的铸件时,可能首先想到的是将其报废,而换用一件新的。其实,在很多情况下,如果能正确地使用螺纹修理工具,往往会使那些待废的铸件起死回生。本文宝马轿车启动机安装螺栓维修过程就是一个很好的范例。     

拆装正时链条和链轮应掌握的要点

在发动机维修工作中，经常需要拆卸和安装正时链条和链轮，这是发动机修理过程中的一个重要环节。安装是否正确，直接影响着整个发动机修理质量。如果在工作中稍有疏忽，将导致发动机起动困难，甚至无法起动。根据维修实践经验，在拆卸和安装正时链条和链轮时，应掌握以下要点：     

明察秋毫——摩托车修理中的体会

从事摩托车修理工作3年有余,最大的希望就是做一名优秀的摩托车修理工。靠着这种执着的信念,在这3年里取得了不少成绩,得到了很多客户的好评,并且在2001年的第三届全国摩托车维修技术大赛上获得了四等奖。现在回     

浅谈如何快速修理摩托车（1）

随着摩托车进入人民的生活之中，摩托车维修业几乎遍及城乡的每个角落。由于维修点通常比较分散，经营规模小，而摩托车又具有车型多、结构差异大及更新换代快等特点，对维修人员提出了较高的要求。本文对维修摩托车的基本准则和操作要领进行介绍，并结合难起动、怠速不良、加速性能差等故障实例，     

前照灯碰撞后光束偏射的修理

摩托车前照灯经过碰撞后，灯耳便会弯曲变形，使光束方向偏移。修理时，虽把灯耳小心整直，但安装后，仍然偏射。就是把灯耳连同头灯整个地往左、右推移，也难以恢复正射方向，这是因为修理过程还未能恢复原来的形位尺寸之故。     

大事故车辆修理

损伤评估时,应根据损伤的具体情况,并参阅生产厂家的维修手册,以决定车身钣金件的维修方式.（1）结构件修理与更换原则结构件修理与更换原则如下.①弯曲与折损.美国碰撞修理行业经过大量的研究认为,结构件弯曲变形应该修理,折损变形应该更换.     

大事故车辆修理中的结构件更换(三)

正(接上期)2.修理作业流程(1)拆卸总成件及零部件结构件更换前,应事先拆除妨碍作业的相关总成件及零部件,以获得较大的作业空间,便于切割、去除焊点、焊接等操作。另外,对于操作过程中有可能导致损伤、损坏的零部件也应移除,例如锯割时容易导致内部管路、内侧装饰件损坏,焊接时的飞溅物容易造成玻璃、座椅烫伤等,如果无法移除或拆装工作量较大,则应该做好安全防护。对于操作时有可能造成安全事故的零部件,例如汽油箱、汽油管等,不可抱有侥幸心理,必须拆除。     

浅谈摩托车维修容易忽视的问题及注意事项（2）

在摩托车的检修过程中,维修人员容易忽视一些小问题,常导致车辆的故障无法彻底排除,反复修理。因此,文中对常出现的6个油路方面的问题进行论述。     

汽车盘式制动器的修理作业及装配

随着盘式制动器的广泛使用和维修量的不断增加,规范盘式制动器维修作业及装配是保证维修质量、防止行车事故的重要条件。笔者根据几年来的维修经验和目前维修工作现状,提出如下建议,愿和同行们作一探讨。 制动盘的修理作业 制动盘 ①制动盘有轻微划痕、锈斑时,可用专用磨削装置打磨。注意:制动盘表面的打磨方面可以任选,但打磨痕迹应相互垂     

谈谈摩托车检修技艺

我是摩托车维修俱乐部技术顾问。各地维修俱乐部会员们常来电话、信函与我切磋摩托车维修技艺。大家总以为我是一个中年人,实际上我已步入老年行列,学摩托车修理已有30多年了。我非常爱好摩托车,以骑摩托车、修     

提高发动机修理质量经验谈

汽车发动机的修理是一项技术性很强的工作。各汽车修理厂家的条件和维修人员的技术素质不同，所修理的发动机质量也各不相同，有的发动机修后其动力性、经济性及使用可靠性可接近或达到原来生产厂家的设计标准，有的则相差甚远，甚至修后故障不断，使车辆不能正常使用。为了提高发动机的使用，除应严格执行国家有关技术部分颁布的“汽车修理技术标准”外，不断向有修理经验的汽车修理技术人员学习也是很重要的一条“经验”。     

发动机拆装注意事项及正确拆装方式

当发动机发生性能故障以后，需要进行修理才能恢复其良好的技术状态，此时就需要对发动机进行分解、清洗、检修。对摩托车而言，尽管摩托车的车型不同，维修方法也不同，但一般都是包括分解、清洗、装配这三大部分工作。正确掌握这三大部分的工作要点，对做好摩托车维修工作会有很大的帮助。     

亟待“修理”的摩托车修理业

凡是有过修摩托车经历的人,大都尝过被一些不“规矩”的摩托车维修人员“修理”的滋味。我把时下的摩托车维修行业概括为三个字:狠、黑、毒。不用细说,单看这三个字就够让人毛骨悚然的,但细想起来绝不是没有道理,而且也绝非危言耸听。     

更换本田VFR-400R-NC30型摩托车发动机活塞环应注意的问题

对于摩托车维修人员来说,更换发动机活塞环是一项很普通的工作.可是常有更换本田VFR-400R-NC30型摩托车发动机活塞环后,发动机工作不良或是不能起动的现象发生.究其原因是:组装发动机时部分机件安装不正确,如连杆、连杆(轴承)盖的安装位置、方向或配气正时错误等.下面谈谈更换本田CFR-400R-NC30型摩托车发动机活塞环应注意的问题.     

6135柴油发动机的修理误区

在修理6135柴油发动机时，存在一些错误的维修方法。本文对更换曲拐，更换主轴承及连扩组件以及调压等问题的一些维修错误做法进行分析，提出正确工艺。     

浅谈运用辩证法对待汽车维护与修理

汽车维护、保养与修理属于自然科学的范畴,经过长期的实践与探索,人们对于汽车维修已经积累了相当丰富的经验,并且形成了许多行之有效的规程和准则。但是,这些规则是有适用条件的,是针对大多数情况而制定的。汽车故障的形成和产生也是一个从量变到质变的过程,因此,在运用汽车维修规范时,需要根据车辆的历史与现实情况做具体分析。执行任何维修规范都不可绝对化,故障现象的甄别、故障原因的判断以及维修措施的取舍,都应以实践为唯一的检验标准。下面列举几个汽车维护与修理的例子,以做简要的说明。     

发动机修理与降低油耗

汽车发动机的修理质量直接关系到发动机的动力性、经济性、耐久性和使用可靠性。如何通过精心修理来降低其油耗,按笔者的修车实践,认为应重视以下几个方面的问题。测量3次配缸间隙 活塞连杆组件在装入汽缸前应测量3次配缸间隙,即磨缸竣工后的自检、安装活塞销前的互检(主修技工执行)、装好活塞连杆组件后的专职检验,在这3个工序过程中均要测量配缸的间隙。并且做到:3次测量时的室温、活塞温度及缸体温度相同;厚薄规厚度准确且放置位置统一。     

WD615系列发动机的修理注意事项

我处有近百台斯太尔和红岩汽车，一般都配装WD615系列(WD615．00、WD615．61、WD615．67和WD615．68型)发动机。通过多年的维修实践，深深体会到修理WD615时应注意下述几个问题。     

康明斯柴油机及其附件总成的修理技巧

论述了康明斯柴油机在长期停用后、起动前应润滑其增压器全浮动轴承的必要性。在维修HIC8253AF/E18DA11涡轮增压器时,应注意增压器排气口漏机油、轴承损坏及空压机漏机油等故障。介绍了气缸盖、气缸体的修理技巧,以及诊断燃油继断器电磁阀、喷油泵泵头上的三角螺塞拧紧力矩不足或胶圈老化等故障的经验。     

摩托车化油器浮子的修理

朋友给了一辆六成新的嘉陵摩托车,在一次行驶中发现起动困难,排气冒白烟.现将当时的修理情况介绍如下.