雷克萨斯IS250

IS车系向低排量努力的小改款车型,它可以一车两用,通常模式下,驾驶起来简单且舒适,如果关掉TRC,挂上S挡,就可体会后驱车的竞技乐趣。     

雷克萨斯IS250力求完美

雷克萨斯的lS系列车型,是与奔驰C级、宝马3系、奥迪A4,以及英菲尼迪G系列并驾齐驱的高端品牌豪华中型轿车。新款IS250是在上一代IS300的基础上进行换代的,重点在于采用了全新的2与升缸内直喷V型6缸双智能正时可变气门控制系统发动机,这也是雷克萨斯首次将先进的缸内直喷技术引入到国内的IS系列车型上。     

时尚代言人 雷克萨斯IS250

试想一个问题,如果仅仅是为了追求运动为什么会选择雷克萨斯IS;换句话说,如果没有这幅前卫、艳丽的外表是否还会对它这么痴迷？想必我自己也很想知道答案,这一代全新的IS到底有几分迷人。     

雷克萨斯IS250＆IS 250C 虎兄虎弟

IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中年轻而颇受瞩目的车型之一，此次最新登陆中国市场的IS 250和硬顶敞篷IS 250C可以称为IS家族中的虎兄虎弟，没有过分张扬的外表，却以出色的品质得到众人的肯定。     

雷克萨斯IS250车无法起动

<正>故障现象一辆2012年产雷克萨斯IS250车,搭载4GRFSE缸内直喷发动机,累计行驶里程约为6.5万km。客户反映,该车行驶中发动机突然熄火,而后再也无法起动着机。故障诊断接车后试车,发现起动机运转有力,但发动机无着机迹象,且发动机故障灯常亮。查看该车维修记录,发现该车未发生过事故,且维护记录良好;与驾驶人沟通得知,该车未在其他修理厂加装过电器设备,也未清洗过内饰。用故障检测仪检测,在发动机控制单元中读得了故障代码P0087——油轨/系统压力太低;查看定格数据流(图     

风度不减雷克萨斯IS 250C

在国内市场它替代了原来IS300C的位置。排量减小了、价格降低了、但是它身上散发的风度和气质并没有改变     

雷克萨斯IS250精英版全新上市

2011年8月1日,雷克萨斯（中国）宣布旗下豪华运动型轿车IS250精英版全新上市,市场建议价为人民币34.50万元。雷克萨斯IS250精英版延续了IS系列车型时尚前卫的运动特质,旨在为消费者带来更高性价比的选择。     

2013款雷克萨斯 IS 250 F SPORT

当雷克萨斯家族式纺锤形前脸与FSPORT套件组合在一起,我们看到的就是眼前这辆外形凶悍的全新IS     

雷克萨斯在日本推出IS250C

IS250C是雷克萨斯产品系列的第二款四座敞篷车型,而今这款敞篷版本车型在日本本上市场上发布。该车采用的电动控制金属折叠顶篷,打开或关闭过程所需时间为20秒。     

一半火 一半水 测试雷克萨斯IS250和IS250C

雷克萨斯IS系列具有相当鲜明的个性,此次测试的IS250和IS250C就是很好的代表,它们兼顾了宁静如水的乘坐舒适感,还拥有热情似敞篷与运动味道。     

雷克萨斯IS250车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆雷克萨斯IS250车,搭载4GR-FSE缸内直喷发动机和6速手自一体变速器,累计行驶里程约为3万km。客户反映,该车发动机故障灯异常点亮,发动机加速无力。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯常亮。用故障检测仪检测,从发动机控制单元中读得了2个故障代码(图1),保存并清除故障代码,故障代码可以清除,但路试一段时间,发动机故障灯再次异常点亮,且故障代码P0172和P0175再现。     

雷克萨斯IS250后挡风玻璃无法正常加热

正故障现象:一辆雷克萨斯IS250,行驶里程为6万多千米,客户反映后挡风玻璃无法正常加热,在冬天后挡风玻璃有雾气的时候无法去除,因为车辆马上要过保修期,所以到店检查。故障诊断:首先确认故障,打开后挡加热开关,等待一段时间后,用手去摸后挡风玻璃,发现还是常温,没有任何的变化。正常情况下,打开后挡风玻璃加热开关后,触摸玻璃会有明显     

雷克萨斯IS 250风驰版登陆中国

2011年1月19日,雷克萨斯（中国）宣布,旗下高级运动型轿车IS 250特别限量版——IS 250风驰版即日起登陆中国市场,雷克萨斯IS 250风驰版全国限量销售200辆,市场建议售价为人民币38万元。     

雷克萨斯IS300轿车ABS故障

故障现象：一辆丰田雷克萨斯IS300轿车,点火开关转到“ON”位置后,ABS故障指示灯点亮3s,然后正常熄灭。接着以60km／h的速度进行路试,快速踩下制动踏板,开始时制动效果很好,踏板有轻微的脉动,制动平稳有力,但试验了几次后,ABS故障指示灯突然闪亮几次,随后ABS系统明显不起作用,感觉制动踏板有不寻常的抖动且发硬,制动效果减弱。下车观察,     

雷克萨斯IS

第一代的置克萨斯IS系列无疑是成功的，它几乎把对手逼到了绝境。现在新的IS系列换装了更强大的“心脏”，向宝马新3系发起了一轮新的攻势。     

环保风向 雷克萨斯IS 250 C＆RX270

就在今年8月，雷克萨斯在中国一举推出了三款小排量汽车，眼前的雷克萨斯IS250C和雷克萨斯RX270都是其中成员。作为豪华品牌的雷克萨斯，之前在中国市场的车型投入一向是以配备大排量V6或V8发动机的车型为主，此次的新车推出似乎可以看到一些风向转变的迹象。     

雷克萨斯ES250行驶中自动熄火

正故障现象:一辆雷克萨斯ES250轿车,行驶里程为5万多千米,客户最近反映车辆经常在行驶的时候出现熄火的情况,没有任何征兆。熄火之后,车辆有时可以正常启动,有时候不能启动。故障诊断:车辆到店后,首先使用诊断仪GTS对系统进行查看,发现无任何故障码的存在,接着与客户一起试车,在低速、中速、高速,以及颠簸路面行驶,车辆都没有熄火的情况,查询该车的维修履历,没有任何事故维修,车内也没有任何加装,询问客户当时车辆熄火时的状态,客户     

本月最具驾驶乐趣车型雷克萨斯IS 250 F SPORT

玛莎拉蒂总裁凭借3．8T双涡轮增压发动机,力压宝马760Li和奥迪A8L,问鼎高级车组（C级及以上）冠军。不过,夺得本月最具驾驶乐趣车型的却是雷克萨斯IS 250 F SPORT,它凭借优秀的性能,以及达至满分的驾驭度和价值,最终胜出。此外,雷克萨斯专为F SPORT设计了许多专属配置,绝不仅仅是外观上的修饰,增添了显著的运动气息。     

迈腾轿车大灯控制系统典型故障剖析

本文基于全国职业院校技能大赛汽车检测与维修赛项,对大赛指定用车——迈腾的大灯控制系统典型故障深入浅出的剖析,以故障现象为导向,进行系统分析、诊断、检测、排除,步步为营、环环紧扣,为各职业院校备战提供至关重要的排故思路.