“一带一路”创造汽车产业新机遇 记2015中国汽车产业区域经济峰会

<正>在新常态下,汽车产业经济的发展走向成为业内关注的焦点,如要对目前中国的经济态势进行判断,可以归纳为"缓中求稳,稳中有好,好中有难",汽车产业经济与中国的经济状况息息相关,发展走势亦是极为相似的。不久前,十八届五中全会再次提出"一带一路",强调目前为中国重要发展的机遇期,而汽车产业在"一带一路"的深刻影响下,不仅能促进中国的产品与技术不断升级,产业链向中西部转移.也有利中国汽车产业走出国门,真正实现"走出去",从而达到走向国际的目标。由此,2015中国汽车产业区域经济峰会于陕西西安隆重召开,并以"‘一带一路'汽车产业新机遇"为年度主题,邀海内外业内专家同     

新能源汽车的发展新格局 记2015中国汽车产业区域经济峰会

<正>中国汽车产业区域经济峰会在陕西西安隆重举行。本届峰会以"‘一带一路'汽车产业新机遇"为年度主题,并追随汽车行业"走出去"、"新能源"、"节能减排"等多个话题,积极探索汽车行业的发展新机遇。随着目前国际、国内的经济环境所发生的深刻变化,汽车市场增速放缓、结构调整、动力切换,这些都成为了新常态下的重要课题。由此,2015年10月下旬,中国汽车产业区域经济峰会在陕西西安隆重举行。本届峰会以"‘一带一路'汽车产业新机遇"为年度主题,深入探讨陕西的绿色发展格局,并追随汽车行业"走出去"、"新能源"、"节能减排"等多个话题,积极探索"中国制造2025"为汽车行业带来的发展新机遇。在本届峰会上,新能源汽车的发展无疑是各位     

处于发展阶段的汽车产业 记2018中国汽车产业区域经济峰会暨中国新能源汽车产业发展战略研讨会

正中国汽车产业处于发展阶段,而创新研发是汽车产业发展的基本路径。近日,2018中国汽车产业区域经济峰会暨中国新能源汽车产业发展战略研讨会在江西赣州召开。在新时代下,本次峰会立足于新能源汽车产业,全面剖析新能源汽车技术趋势和发展战略。     

行业大咖共话产业发展——第4届中国(广州)国际新能源汽车产业峰会侧记

<正>2019年9月11日,2019年第4届中国(广州)国际新能源汽车产业峰会在广州召开。本次峰会由中国机械工业集团有限公司、中央企业电动车产业联盟、广州市工业和信息化局指导,中国电器科学研究院股份有限公司、中国机械国际合作股份有限公司联合主办,广东省电源协会承办。峰会以"5G@智慧出行"为主题,聚焦5G汽车、新能源汽车产业的市场、技术、安全等热点,共同探讨中国新能源汽车产业的发展趋势和升级路径。     

五问中国汽车产业 聚焦2012中国汽车产业发展(泰达)国际论坛

2011年底,中国迎来了"入世"10周年。十年风雨,几番沉浮,中国成为了世界第一汽车产销大国。正当汽车业内人士满怀信心地进入2012年时,国内汽车市场的不景气以及持续下滑的自主品牌市场份额不断地给我国的汽车产业提出思考。特别是在宏观经济大环境下,汽车产业结构转型升级的矛盾日益突出,如何加快汽车产业变革,提升我国汽车核心竞争力,     

我国汽车产业转型升级前景分析

目前我国发展处于关键转型期,深化体制改革的各项顶层设计将全面推进。我国汽车工业转型升级也正处于时代的大潮中。"十二五"汽车工业转型升级任务艰巨,突出表现在汽车行业企业经营活动的直接投入产出效益增长困难重重;新能源汽车产业发展面临较大变数;产业的转型升级需要有影响深远的制度变革相伴而行。汽车产     

携手青岛汽车产业新城 中汽中心欲打造一流的汽车智能化峰会——“2015中国汽车智能化峰会”10月起航

<正>2015年6月29日,"2015中国汽车智能化峰会"暨首届中国汽车智能化峰会新闻发布会在中国汽车技术研究中心召开。中国汽车技术研究中心主任赵航、即墨市市长郑德雁、中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所所长王玮楠、青岛汽车产业新城管理委员会主任于成刚等领导参加了新闻发布会。会上赵航主任宣布:以"汽车智能化变革"为年度主题的"2015中国汽车智能化峰会"将于2015年10     

泰达汽车产业论坛:专家为汽车产业转型“把脉”

今年以来,国内汽车市场的不景气以及持续下滑的自主品牌市场份额不断地给我国的汽车产业提出了思考。特别是在宏观经济大环境下,汽车产业结构转型升级的矛盾日益突出。如何加快汽车产业转变发展方式、提升我国汽车核心竞争力、从而形成差异化的竞争优势是摆在全行业及各车企面前的一道难题。9月1日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2012中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,来自包括政府部门的官员、行业专家和车企高层在内的众多人士一道,为当前的汽车产业出谋划策,并从战略性的高度及更广泛的视角上,深度研讨中国汽车产业的变革之路。本届论坛上,探索经济转型中汽车产业发展及产业政策导向、汽车产业变革与战略转型过程中的未来趋势、市场转型、自主品牌当前面临的困局成为关注的要点,引起了与会专家、企业和政府部门领导的大讨论。     

全面深化改革下的汽车产业“顶层设计”趋势

我国汽车产业现行"顶层设计"是2004年颁布的《汽车产业政策》,若与1994、2004的周期一致,则2014正好时隔10年,又到了汽车产业"顶层设计"换代时。由"做大"向"做强"转变,实现汽车产业的转型升级是我国汽车产业面临的核心问题,也是我国汽车产业"顶层设计"肩负的重大责任。     

技术驱动汽车未来 记第九届全球汽车产业峰会

正日前,以"技术驱动·汽车未来"为主题的第九届全球汽车产业峰会在上海成功举办。与往届一样,论坛的信息深度和思想深度颇具专业性,汇聚了汽车最前沿技术和市场动态信息。2017年车市仍将平稳发展作为全国最大规模的上海车展官方同期活动之一,第九届全球汽车产业峰会由盖世汽车主办,上海市国际展览有限公司联合主办。中国汽车工业协会副秘书长、中汽协后市场委员会理事长师建华首先作了会议致辞。他表示:"继2016年我国汽车产销高速增长之后,2017年第一季度汽车产业又分别     

谈新能源汽车产业发展的政策支持

新能源汽车是低碳的必然选择,汽车产业的发展趋势。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家的相关扶植政策。美国、日本、欧洲等发达国家对新能源汽车技术高度重视,从汽车技术变革和产业升级的战略出发,颁布制定了优惠的政策措施。中国新能源汽车产业也开始在政府的支持下,朝着健康的方向蓬勃发展。     

整零协同:全力推动汽车产业高质量发展 记“一带一路”汽车产业发展国际论坛

中国作为汽车产销大国,汽车产业和国家经济社会发展都进入了调整结构、转型升级的新阶段。近期,首届"一带一路"汽车产业发展国际论坛在陕西西安隆重召开,并以"整零协同助推高质量发展"为年度主题,深度剖析汽车产业的现状,系统分析零部件产业的技术与市场突破路径。     

剑指中国汽车产业变革创新与转型升级 记2017全球汽车论坛

正近年来,包括中国在内的世界主要市场的汽车需求量都正在接近饱和。整个行业该如何应对由此引发的问题和挑战?传统汽车产业正迈向电动化和智能化,这条变革之路注定充满不确定性,如何穿越种种的不确定性实现最终变革转型的成功?2017全球汽车论坛以"变革创新与转型升级"为主题,各大主机厂、零部件供应商等汇聚一堂,聚焦整个汽车行业的发展现状,探讨并提出实质性的发展策略。     

描绘汽车产业蓝图 共话服务生态圈 记第六届中国汽车产业投融资高峰论坛

正第六届中国汽车产业投融资高峰论坛在匕海国际汽车城科技创新港圆满落下帷幕。本届高峰论坛汇聚汽车行业各位专家,构建高层次交流平台,将目光聚焦于汽车产业变革的"临界点",共同描绘汽车服务生态圈现状及中国汽车产业的未来发展蓝图。日前,以"电动、智能、网联如何再造汽车产业链"为主题的中国汽车产业投融资高峰论坛在上海国际汽车城科技创新港圆满落下帷幕。本届高峰论坛秉承立足行业、倡导思辨的一贯宗旨,汇聚汽车行业各位专家,构建高层次交流平台,共同描绘汽车服务生态圈现状及中国汽车产业的未来发展蓝图。纵观2015年,电动后、智能化等关键词将汽车     

我国汽车产业升级的系统思考

汽车产业已经成为我国经济的重要支柱之一,对于经济的带动作用很明显,我国汽车产销量已经连续2年位居世界第一,但是我国汽车产业却存在着在全球价值链上处于低端、整车和零部件企业自主创新能力低下、产业集中度低、国际竞争力不足等问题为了促使我国汽车产业的健康发展,急需对我国汽车产业进行升级,而产业升级是一项系统工程,故文章从宏观、中观和微观3个层面对我国汽车产业进行系统思考,并分别提出相应的建议,从宏观层面应加强对整车企业和零部件企业的支持和加强标;住建设;从中观层面应调整产品结构、改善产业结构、调整消费结构和加强行业服务：从微观层面应从技术升级、制造升级、营销升级、管理理念和管理水平升级做起。     

“中国汽车产业区域经济峰会”探讨产业新发展模式

<正>由中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)、安徽省当涂县人民政府联合主办的"第三届中国汽车产业区域经济峰会"日前在安徽当涂成功召开。在中国汽车工业咨询委员会和中国汽车零部件产业研究会的大力支持和帮助下,本次会议邀请到众多来自国内权威区域经济研究机构、行业组织、整车和零部件企业领导和行业专家:中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡、一汽原副厂长徐兴尧、陕汽集团原董事长张玉浦、昌河汽车原总经理杨金槐、中国汽车工程学会副秘书长闫建来、中国汽车零     

汽车产业发展政策

为适应不断完善社会主义市场经济体制的要求以及加入世贸组织后国内外汽车产业发展的新形势，推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展，特制定汽车产业发展政策。通过本政策的实施，使我国汽车产业在2010年前发展成为国民经济的支柱产业，为实现全面建设小康社会的目标做出更大的贡献。     

区域汽车产业发展比较与优化升级策略研究

本文选取上海、重庆、宁波、常熟四座城市为实证研究对象,调查研究与比较分析这些区域的总体概况、发展历程、核心企业、产业结构和发展规划,并从培育核心企业集团、提升关键配套能力、做强装备制造产业、增强创新发展能力、推进新能源汽车产业、深化全球资源配置、完善汽车服务产业、促进产城融合发展等八个角度提出区域汽车产业优化升级策略.     

“两会”究竟传来哪些关于汽车产业的声音？

正全国"两会"素来是社会各界关注的焦点,而汽车产业作为国民经济的支柱产业,当仁不让地引发诸多热点话题。那么,2021年的"两会"究竟传来哪些关于汽车产业的声音?笔者在此摘录各家之言以供大家参考。"两会"期间,不少来自汽车界的代表委员公布了议案、提案和建议,他们的建言献策不仅透露出汽车产业发展的现状,也将影响整个产业的变革方向,进一步促进中国汽车产业的高质量发展。     

全球价值链下的中国汽车产业升级研究

利用全球价值链理论介绍了全球汽车产业的发展,接着对合资模式和自主创新模式在中国汽车产业升级中的利弊进行了分析,并从全球价值链的角度对中国汽车产业的升级提出了建议。