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我是坚定的保时捷拥趸,同时我在这个庞大的社群中属于温和派,所以我并不激进地反对保时捷卡宴的横空出世,尽管有人质疑其冲淡了保时捷的血统,还有不少人对保时捷卡宴的亲民化倾向嗤之以鼻,我却无动于衷,毕竟一个品牌的发展需要完备的产品矩阵和充裕的现金流作为支撑。但当我第一次看到卡宴的时候,我心里不免有些耿耿于怀,毕竟人生第一次驾驶的保时捷居然不是跑车界的史诗911…… 相似文献
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《汽车知识》2017,(1)
正第7节吉普汽车四驱系统率型四驱系统名称四驱系统类型指南者/自由客Freedom-Drive适时四驱自由光Active Drive适时四驱大切诺基3.0L/3.6L Quadra-TracⅡ全时四驱大切诺基5.7L Quadra-DriveⅡ全时四驱牧马人Sahara Command-Trac分时四驱牧马人Rubicon Rock-Trac分时四驱迄今,吉普每一款车型都是四驱车型,由于其定位不同,它为品牌下的车型配备了多种四驱系统,包括分时四驱、适时四驱和全时四驱,堪称教科书式四驱设计。指南者/自由客四驱系统:普通型适时四驱这是典型的适时四驱系统。前后差速器均为开放式,中央差速装置为电控多片离合器。在公路上正常行驶时,驱动力只传输至前轮,如果有前轮出 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):22-22
在成都国际车展上,大众进口汽车宣布迈腾四驱旅行车正式登陆中国市场。作为将旅行车和SUV完美融合的跨界车型,迈腾四驱旅行车的4MOTION全时四驱系统、优雅的外形设计充分满足了人们“全方位”的驾驶需求,开启了商用和个人驾驶愉悦感受兼得的全新体验。 相似文献
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《汽车研究与开发》2007,(2)
保时捷的跑车在中国的保有量并不大,但保时捷的越野车卡宴在中国的销量非常不错,如今装配了动力更为强劲的直喷式汽油发动机的新卡宴将于3月在中国上市。据悉,新卡宴仍有基本款、S 型和 TURBO 型三款,采用新一代 DFI 直喷供油系统。较之各款老车型油耗降低8%,在实际行驶条件下最高可节油15%。为提高安全性,新车还首次装备了保时捷动态稳定控制系统(PDCC),车辆快速过弯时能自动调节悬挂刚性以保持车身平衡,减少车身侧倾,从而提高高速行驶时的安全性。保时捷还为新卡宴装备了一款新前侧氙气大灯,增大夜间野外路面行驶时的视野,这款大灯在 TURBO 上是标配,在普通型及 S 型上是选配。 相似文献
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通过对各种四轮驱动系统的的分析,说明智能四驱系统是将来的发展方向。在ADAMS/View里建立整车模型和动力控制系统,完成对各种四驱系统的仿真,并对仿真结果作了比较,证明了智能四驱系统的优越性。 相似文献
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《汽车与运动》2014,(1):25-25
<正>它既是一股诱人的邪恶的力量,又是保时捷走向大众化的里程碑如果一切按计划进行,Macan将成为保时捷独创的Boxier以来最具有重大意义的车型。这是因为它是一款紧凑型SUV,作为缩小版的卡宴,由奥迪Q5平台衍生出来,集卡宴的精华于一身,使它将成为保时捷公司历史上最大众化、最受欢迎的车。保时捷估计它每年将能够销售达5万辆,将为去年生产的14万辆车再增加三分之一的产量。可以看到它就像是一股邪恶的力量是如此的诱人。同样地,卡宴长期以来一直被视为具有如此的魔力:一款车型戴上这个保时捷徽章,就能够使其成为这一领域最让人们感兴趣和成功的车型。然而,事实是更具戏剧性:如果Macan能够完成保时捷 相似文献
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保时捷是我最喜欢的汽车品牌。今年1月,我参加了保时捷组织的“驾驭非凡”活动。全面体验保时捷车型,过程非常难忘!此次活动,主办方共安排了7辆试驾车,除两辆标准版卡宴做头车和尾车外,其它依次是卡宴S、博格斯特、卡曼S、卡雷拉4S和卡宴GTS。 相似文献
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故障现象:一辆保时捷卡宴行驶120000km,底盘系统报警提示亮起,拖运到保时捷4S服务中心进行检测维修。 相似文献
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如果说男人的座驾是陆虎揽胜,那么绅士的座驾就一定少不了保时捷卡宴。随着保时捷卡宴创造了一个又一个StTV领域甩的神话了更高的要求一如何能让自己的爱车与众不同,在结伴出行的路上获得更多的回头率,在遇到挑衅时也能轻忪地将其甩在身后。 相似文献
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