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正凯迪拉克CT6车型在2019年迎来了中期改款,除了外观上的小幅改变,升级的制动系统和娱乐系统及主动安全系统外,在动力总成上保留的经典的3.0TT双涡轮增压发动机(LGW),而上一代的2.0T涡轮增压LTG发动机被升级成为与XT4车型一样的CSS系列LSY涡轮增压发动机。更为值得注意的是首次装配GR10系列自动变速器(如图1所示),是上汽通用第一款后轮驱动型,具有10个 相似文献
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故障现象一辆采用SFI系统(顺序燃油喷射系统)电控发动机的凯迪拉克,发动机自行熄火后,无法启动。故障诊治按常规检查发动机机油和冷却液,机油尺指示机油充足,但机油内有强烈的汽 相似文献
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故障现象:一辆美国产凯迪拉克轿车,行驶在凹凸不平的路段时,发动机突然熄火,且无法重新起动。故障检查:经检查,高压火花正常,点火正时也无问题。将万用表两测试棒分别接触喷油嘴电磁阀的两线端,电压指示正常,因而排除了燃油喷射装置方面的故障。 相似文献
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正一、燃油修正系数概论在国际标准OBDⅡ的数据流中,除了常见的发动机转速、进气量、喷油量、节气门开度、负荷及点火提前角度等6大基本参数外,还有很多重要的数据信息对判断发动机故障来说起着重要的作用。其中,对燃油喷射时间、点火提前角度的修正,或者对喷油时间影响比较大的两个参数就是长期及短期燃油修正,也称为燃油修正系数。 相似文献
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汽油发动机燃油系统供给系统相比发动机的其他系统涉及部件更多,它的故障不仅包括燃油供给部件故障,更多的涉及到燃油供给控制元件,在发动机的实际故障处理中燃油供给系统的故障占有很大比例。本文介绍的方法是先利用数据分析仪进行数据分析,然后再判断燃油供给系统故障,因为数 相似文献
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上汽集团奇瑞轿车装备几种不同的发动机,其CAC480M发动机为单点燃油喷射系统,SQR480ED发动机为多点燃油喷射系统,这两种发动机的燃油喷射系统均采用意大利玛瑞利公司的产品;其SQR480EB和SQR480EC发动机采用的是摩托罗拉的多点燃油喷射系统,下面分别介绍这3种发动机油路的检修. 相似文献
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凯迪拉克CTS高级乘用车配有智能充电管理系统。该系统可以根据车辆的运行状况,自动调节发电机的输出电压;并根据蓄电池状况,自动调节发动机怠速,调节车辆用电负荷。本文将详细介绍凯迪拉克CTS智能充电管理系统。 相似文献
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分别介绍丰田皇冠轿车2JZ-GE发动机电子燃油喷射系统的供油、进气和电子控制3个组成的结构布置。工作原理。电子控制系统采用一个微型计算机控制电子燃油喷射。点火提前角、怠速转速,并具有自诊断功能。列表给出电子燃油故障码和发动机ECU维修检测参数。 相似文献
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1发动机电控系统主要元件位置北京现代雅绅特轿车发动机电控系统主要元件如图1所示。2发动机电控系统主要检测参数(1)北京现代雅绅特轿车发动机燃油系统采用无回油燃油系统,安装在燃油泵总成内的燃油压力调节器调节的燃油系统压力为343 kPa。(2)喷油器的电阻在20℃时为13.8Ω~15.2Ω。 相似文献
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对于上海通用甚至整个上汽集团而言,凯迪拉克无疑是2004年最大的亮点。目前,已经纳入上海通用新产品序列的包括凯迪拉克CTS和SRX两款车型。我们在2004年第5期已经介绍过凯迪拉克CTS,本期我们将介绍凯迪拉克SRX。 相似文献
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文章比较详细介绍了VolvoD12A发动机电控燃油系统的结构、主要功能、各部位的基本结构及特性参数。 相似文献
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凯迪拉克轿车具有较强的自诊断功能,它通过空调控制仪表板(CCP)上的按键和显示器可分别显示发动机的故障码、工作参数和工作状态. 相似文献
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介绍了基于AD7730的发动机燃油消耗测量仪的电路接口和软件编程设计。硬件电路取消零点、增益、基准电压参数手动调整,软件编程设定AD7730的自校准、模拟输入量程。分析了斩波方式、数字滤波、A/D输出速率对有效分辨率、测量精度的影响,以及发动机燃油消耗测量仪应用效果的评价。 相似文献
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<正>故障现象一辆1994款凯迪拉克fleetwood车,搭载5.7 L发动机(燃油系统采用进气歧管多点喷射,每个气缸都有独立的喷油器;点火系统只有一个点火线圈,带机械分电器和高压线),发动机无法起动。故障诊断起动发动机,起动机运转有力,但是无法着机。该车OBD诊断接口不是标准的OBD接口,无法使用现有的故障检测仪检测,于是决定使用示波器依次检查该车的气缸压力、喷油及点火。 相似文献