自动驾驶产业格局已具雏形

正自动驾驶汽车的转变将在2020年之前开始,有望在2025年渗透20%的全球新车销售。未来15年内,中国极有可能成为全球最大的自动驾驶汽车市场。然而,从目前的技术发展来看,自动驾驶尚未成熟,一些技术难题已经显露,更有诸多障碍亟需各大企业破解。在不久前本刊所进行的自动驾驶选题采访中,各行业专家指出,自动驾驶的产业格局已经形成,强强联合将是自动驾驶汽车走向未来的必由之路。     

大众集团与微软深入合作自动驾驶技术

正大众汽车集团进一步强化自身在自动驾驶解决方案领域的开发能力。集团旗下软件公司Car.Software将与微软展开合作,在微软Azure平台上构建基于云计算的自动驾驶平台(ADP),同时借助Azure的计算和数据处理能力加快在全球范围内推出自动驾驶。通过在Azure上运行自动驾驶平台,Car.Software公司将进一步提升集团旗下各品牌乘用车高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶功能的开发效率。     

下一步:自动驾驶

由沃尔沃汽车、里卡多等7家公司参与的欧洲SARTRE(环境安全公路列车)研究项目已经取得成功,该项目通过汽车行列技术的实施,即由一名专业司机带领成列车辆行驶,来改善公路拥堵、提高燃油效率,并减少交通事故。按照SARTRE设想,未来的道路驾驶,驾驶者只需加入公路列车,单调乏味的道路驾驶就会由先进科技来代劳。     

浅析自动驾驶下的道德困境

<正>1967年英国哲学家菲利帕·福特首次提出的电车难题,被很多人熟知。一辆失控的列车在轨道上行驶,列车正在行进的轨道上,有5个人被绑起来,无法动弹,列车将要碾过他们,若此时你站在改变列车轨道的操纵杆旁,可以通过拉动这个操纵杆将列车引导到另一条轨道,但另一条轨道上有也有1个被绑着无法动弹的人,只要列车变换轨道,     

Aurora与沃尔沃达成自动驾驶重型卡车合作

据外媒报道,全球重型卡车制造商正在与技术合作伙伴联合,共同开发用于长途货运的自动驾驶系统,这种系统可能会在自动驾驶出租车之前实现商用。3月30日,瑞典沃尔沃集团与总部位于加州的Aurora Innovation宣布达成合作,本次合作建立在双方几年前达成的工作关系的基础之上。     

浅析自动驾驶技术发展现状、趋势及挑战

随着人工智能、大数据等技术的快速发展,自动驾驶技术已在全球掀起热潮,并被认为是未来汽车工业发展的必然趋势,自动驾驶将从根本上改变我们未来的出行。目前我国正在多场景推进自动驾驶的应用落地工作。本文将阐述自动驾驶技术目前发展的现状、趋势,并对自动驾驶技术目前在实际应用过程中面临的问题进行分析。     

自动驾驶下的未来交通出行格局

正近年来,自动驾驶、移动出行、智慧交通已经成为汽车行业甚至跨行业的"绝对热词"。罗兰贝格从若干年前就开始在全球层面研究相关新兴课题,创立了"MADE"(共享出行、自动驾驶、数字网联、新能源)架构,并一直致力于技术、商业、企业等层面的深入研究,旨在厘清并预测这些热词之间的关系。1未来出行服务格局1. 1安全与效率是下一个时代性课题相比信息的Mobility,人的Mobility—移动出行首先需要解决的是安全和效率。回顾人类出     

自动驾驶的量产车

正Q:无论百度、谷歌,还是Uber,自动驾驶试验车都顶着像警灯一样的雷达,以后自动驾驶的量产车不会都这样吧?火柴棍A:自动驾驶主要依赖于四种传感器——光学摄像头、毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达。光学摄像头负责识别例如车道线和限速标识等,利用图片分析就能得出的行驶数据。当然,也有像斯巴鲁这样的厂商,妄图通过双摄像     

宝马的自动驾驶

正Q:宝马在自动驾驶技术上投入非常大,起步也较早,那么宝马的自动驾驶现在发展到哪个阶段了?原始人A:虽然自动驾驶这个概念早在上世纪60年代就被提出,不过那时候的自动驾驶最多只是科幻片中的桥段,甚至都很难在实验室中开展研究。进入21世纪,自动驾驶才成为可以立项研发的课题,宝马也不例外。宝马最早从事自动驾驶研究是从2006年开始的,当时搭载BMW赛道训练系统(BMW TrackTrainer)的3系首次在霍根海姆赛道上展示了全自动     

面向未来的自动驾驶

<正>下一个十年,联网汽车的占比将有一个大的飞跃。随着"汽车在线"普及率的提高,整个交通系统将成为一张可通讯的网,实时路径规划、风险预警将成为可能,这些都为未来自动驾驶的实现奠定了基础。零部件供应商们正在进行有关自动驾驶技术的研究。大陆集团提出了通向自动化驾驶的三个阶段:2016年实现部分自动驾驶;2020年前实     

全面合作百度自动驾驶计算平台ACU实现量产

正近日,百度携手伟创力在其苏州吴中工厂举行了Apollo Computing Unit(ACU)量产下线发布仪式,整车厂和零部件供应商代表共同见证了这一时刻。这款量产的ACU硬件平台将在2020年下半年率先应用于百度与威马联合开发的Apollo Valet Parking(AVP)自主泊车产品。威马汽车也将成为国内首家量产落地AVP自主泊车解决方案的车企。     

日野与大众合作:发展新能源和自动驾驶

正4月12日,日野汽车公司与大众商用车集团签署了一项协议,旨在建立一个平等互利的长期合作伙伴关系,并致力于物流和交通解决方案和新技术的研究。技术合作将侧重于传统动力总成、混合动力和纯电动动力总成、以及自动驾驶系统。双方都旨在提升各自在全球运输业务中的市场地位,并共同开发创新技术,为客户提供更高价值。日野商用车在亚洲市场有强大的影响力,并向包括美国     

自动驾驶交通街景下智慧道路系统设计

在物联网、大数据、人工智能与传统行业互融共通、科技迅猛发展的今天,城市道路的智慧化设计应融合创新,适应自动驾驶的城市交通街景。本文总结了国内智慧道路的发展现状,分析城市道路泛在感知及适应自动驾驶的必然趋势,提出了智慧道路的建设思路。重点针对道路自身结构、周围运行环境、车辆、行人、突发状况等不同交通基础设施信息来源进行道路感知系统和智慧路侧系统的设计,提出了道路智慧监管大数据平台的技术架构。     

自动驾驶工况下汽车虚拟人人机交互探索

对于传统汽车,驾驶员在环控制操控模式下,驾驶员搜集信息并完全掌控车辆行为。随着汽车自动驾驶系统的不断演进, L3层级自动驾驶系统的不断普及,汽车驾驶操纵模式正在悄然发生着变化。可以预见随着L4-L5层级自动驾驶系统的量产销售,驾驶员将从车辆中彻底消失,人车交互的虚拟驾驶员与车辆之间如何完成交互互动呢?本文将综述目前ADAS系统支持下车辆驾驶操控情况,并对未来L4-L5层级自动驾驶模式下的人车交互系统进行探讨。     

从驾驶疲劳中解脱自动驾驶

在驾驶员监控下,汽车可在高速公路上实现最高时速达130km/h的半自动驾驶,这一成果展示了当今的驾驶辅助系统可以导向未来的全自动驾驶。正像汽车上的许多先进技术都是从飞机技术发展而来,随着无人驾驶飞机的飞速发展,下一步是否也会实现无人驾驶汽车了呢?其实     

自动驾驶中国上路

<正>3月底沃尔沃在北京公共道路上进行了高度自动驾驶测试和展示项目,作为首个在中国及亚洲面向媒体、公众和汽车行业机构开展的自动驾驶路试,沃尔沃的此次活动受到业内广泛关注。沃尔沃自动驾驶项目"Drive Me"也是中瑞两国政府间合作项目——中瑞交通安全研究中心的重点课题,旨在研究未来可持续交通的可行性。沃尔沃为此次活动设置了自动驾驶实际道路路试、全自动泊车、行人防撞、湿     

自动挡车驾驶技巧

自动挡汽车相对于手动挡汽车而言.省去了离合器踏板.不必频繁地踩踏板,使汽车驾驶变得简单.轻松。这正是人们宠爱之处。正确使用自动变速器,还会降低油耗.减少污染.避免或减少故障的发生。反之.