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四轮驱动是指汽车前后轮都有动力.可依不同路况将发动机输出的扭矩按不同比例分配给前后车轮,以提高汽车的行驶能力.四轮驱动结合了前轮驱动和后轮驱动的优点,既可避免前轮子驱动车的不足转向,又可防止后轮驱动车的过度转向,同时保持了前驱车的控制稳定性和后驱车的操纵灵活性等优点,无其在高转过弯和特劣路况上加速或爬坡时.具有地力强,牵引力大,安全可靠等特点。 相似文献
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<正>相对于前轮驱动和后轮驱动来说,全轮驱动具有如下优点:a提供更加稳定的驱动性能和稳定性能;b减小了分配到单个车轮的驱动力,可获得更多的侧向稳定性;c更利于越野和爬坡;d更利于急加速。昂科威装配的全轮驱动系统是基于前驱车的适时驱动系统。共有两种配置,不同之处在于后驱动桥(后驱模块总成)。在高配的车辆上还配有让驾驶员主动参与驱动力分配控制的开关(如图58所示)。昂科威的全轮驱动系统是通用全新开发的驱动系统,主要由以下部件组成: 相似文献
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一种应用于轻便摩托车上的制动系统在后轮制动器上装备有CBS(前后轮联动制动系统),可将受控的制动力分配给前轮;在前后轮制动器上装备了ABS。这套制动系统采用了一个由一台可逆式电机,一个电磁制动器,一个双行星差速齿轮等部件组成的单通道驱动器,具有价位便宜和体积小的优点。 相似文献
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电动叉车相对于内燃叉车,具有无污染、易操作、节能高效等优点。近年来电动叉车得到了飞速发展,电动叉车销量占叉车总销量的比例逐年上升。目前,小吨位平衡重式电动叉车的种类较多,按结构形式分为三支点和四支点两种。因驱动方式的不同三支点又分为前轮驱动和后轮驱动。这几种型式的电动叉车因适用环境的不同各有优缺点,用户在采购时应根据使用工况合理选择,以发挥叉车的最大效能。 相似文献
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从操控的角度来看,前轮驱动的汽车在弯道容易出现转向不足,后轮驱动的汽车则容易发生转向过度,全轮驱动则很好地解决了这一问题。SUBARU AWD全轮驱动系统已经获得了世界范围内的广泛认同,它纯粹的驾驶乐趣是怎样实现的呢? 相似文献
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究竟是前轮驱动还是后轮驱动“比较高级”?这个问题恐怕争论三天三夜也没有答案。不过两家德国豪华车厂BMW和Mercedes-Benz过去30年的成功历史树立了“高级车由后轮驱动”的印象却是不争的事实。最明显的例子就是在多年不断损失前轮驱动车型的市占率之后,美国高级车品牌Cadillac重新推出了后轮驱动车型CTS来与BMW3系列相抗衡。 相似文献
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汽车垂直越障能力的计算及试验 总被引:4,自引:0,他引:4
本文进行了不同工况下的前轮驱动汽车垂直越障能力的理论分析,计算机模拟计算及试验验证;建立了结构参数与垂直越障能力的关系;并对前轮与后轮驱动汽车作了对比。其结论对指导前轮驱动汽车的总布置,某些参数和确定及公路设施设计具有参考意义。 相似文献
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<正>案例一故障现象车辆VIN:KL1CC53F88B,行驶53166km,后桥漏油。故障诊断与排除先简单介绍一下科帕奇采用的按需全轮驱动系统(On-Demand AllWheel Drive),它是自动进行调节的,不需要驾驶员的参与,可以提供良好的车辆牵引力和越野机动性。通常在干燥的路面上采用前轮驱动,一旦系统检测到路面有打滑的趋势,如路面有雨水、雪或泥浆等,车辆的动力会自动传递到后轮,实现全轮驱动功能。 相似文献
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《电动自行车》2014,(11)
<正>锂电池电动自行车知识普及一、电动自行车的分类1、电动自行车按照电池类型可分为:铅酸电池电动自行车和锂离子电池电动自行车2、电动自行车按驱动方式分:一般为轮穀驱动和中置驱动(中置电机),而轮毂驱动又可以分为后轮驱动和前轮驱动。3、电池的安放位置,从整车平衡和上下车方便考虑以放置于车架斜管或直管为好。配用的电池目前基本是经济的铅酸电池。至于电池的大小,目前基本采用48V/12Ah、36V/10-12Ah,24V/8Ah的电动自行车二、电动自行车款式1、简易型:根据GB17761-1999电动自行车通用技术条件,此类电动自行车(图1)电机功率一般在150W-180W,特别是造型流畅,续行 相似文献
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一、前言随着汽车发动机的高功率化和轿车设计的倾斜车头化等的技术发展,对大风量冷却风扇的要求近年来再一次高涨。冷却风扇有用于FR(前置发动机后轮驱动)车的发动机驱动风扇及用于FF(前置发动机前轮驱动)的电驱动风扇。采用这些大风量风扇,将会出现下述问题: 1.发动机驱动风扇(带液力耦合器)方面: 相似文献