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<正>似乎是在一夜之间,"工业4.0"成了个时髦的概念,出现在杂志报纸、朋友圈、财经频道以及各种大大小小的论坛会议中。这个从德国传人的概念在中国的制造领域着实火了一把,甚至有人认为这将是解救近几年不太景气的全球制造市场的灵丹妙药。而对于中国汽车产业来说,可能是在中国最早应用"工业4.0"概念的一个领域。"工业4.0"从何而来"工业4.0"最初是由德国政府提出的概括性文本,是由包括德国机械设备协会(VDMA)、德国电气电子协会(ZVEI)和德国信息通信协会(BITKOM)在内的3个协会共同提出的一个框架和平台,或者说是对于信息化时代制造业发展方向的规划 相似文献
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<正>2011年汉诺威工业博览会最早提出了"工业4.0"的概念,最初的想法只是通过物联网等媒介来提高德国制造业水平。两年后,德国"工业4.0工作组"发表了题为《德国工业4.0战略计划实施建议》。德国政府给未来设置了一个愿景,就是通过"工业4.0"来实现智能的、网络链接的国家,进而解构与重构整个世界。对汽车工业而言,其革命性、颠覆性变化可能会体现在3个层面:一是汽车产业竞争格局发生解构;二是汽车产业的边界 相似文献
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<正>近年来,"工业4.0"已成为国内外经济界、产业界一个热门词语,本文首先对其来历、本意和内涵做了较全面的说明。之后,文章着重分析并指出了"工业4.0"作为第四次工业革命的表征,它与之前3次的根本区别,以及如何通过其拥有的一些鲜明的特征来认识对现代先进制造业、尤其是汽车工业的启示和指导作用。最后,通过剖析国内汽车制造业的现状和近年的发展概况,提出了既需要巩固已有的基础,又必须树立"工业4.0"的高标准,这样才能真正提升自身的发展水平。 相似文献
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<正>"工业4.0"是德国政府正在推进的一项技术战略,计划在2020年实现。如果用一个词来概括这一概念,那就是"互联工厂"。其目标是以工厂为核心,通过互联网使所有事物和服务实现联动,由此创造新的价值及新的业务模式。在汽车产品环节,依靠车联网实现汽车"智能化"趋势正在加速,汽车主机厂的不断智能化,也将直接推动汽车庞大前后端体系的重塑。无疑,"工业4.0"势必将显著改变汽车业的竞争格局与产业链生态。目前,德国部分整车厂和制造厂商在生产领域已经开始逐步布局"工业4.0",本刊专题将以宝 相似文献
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工业4.0时代是利用信息化技术促进产业变革的时代,也就是智能化时代。汽车工业是工业机器人应用最早,也是最为广泛的领域,汽车制造的高度自动化使得机器人越来越多。然而这些还是远远不够的,互联网时代对工业制造提出了更高的要求,工厂的自动化系统逐步升级,增加了物联网的概念,将工厂的机器以及作为主体的人类员工融入到互联网中,实现机器之间、人与机器之间的完美互动。进入到工业4.0时代之后,智能工厂开始从制造向"智造"转变,并被广泛应用于汽车行业的自动化、数字化和智能化车间,已经成为汽车智能制造的重要载体。本文对采用物联网技术的数字化系统在汽车制造工厂的应用进行讨论和探索,阐述了在智能制造的背景下,数字化系统对人员、设备、产品质量等方面的管理起到的巨大的提升作用。 相似文献
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在工业4.0背景下,企业资源管理、制造执行系统、设备控制系统之间的界限不断淡化,各系统之间的整合成为新的发展规划趋势。通过现场生产用户的需求调查,对汽车厂生产制造执行系统的网络架构进行优化,对生产过程可视化、无纸化、手机APP管理进行研究,打造一个以高度灵活、层级少且高效的生产管理系统为支撑的"智慧工厂"。 相似文献
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《汽车与配件》2016,(2)
正"十二五"期间,我国制造业的信息化工程得到了快速发展,而近年来大数据的出现更有力地助推了国内制造业水平的提高。2015年春,随着"中国制造2025"的高调推出,通过利用互联网激活传统工业过程,明确了需同时实现降低企业对劳动力的依赖、满足用户个性化需求、将流通成本降到较低这3项目标,而所采取的战略主要为"智慧工厂"、"智能化生产"和"智能化物流",其核心为第二点。事实上,无论是人们已有所了解的德国"工业4.0"或"中国制造2025",都是以智能化制造为主导的一次生产方式的大革命,旨在通过充分利用信息通讯技术和网络空间虚拟系统的手段,将制造业向智能化转型,而实现、完成这个过程的基础就是信息技术与工业技术的高度融合,网络、计算机技术、软件等与自动化技术的深度交织。显然,这一切都离不开海量数据的支持,因此,在现代制造业走向智能化制造的过程中,必然是处于大数据制造背景下。 相似文献