江森自控副总裁贝克经验之谈:对世界资源的整合艺术将决定企业全球化的成败

业界的总体趋势无疑是产品开发的全球化，因为各整车跨国企业无一例外地都在实施全球战略，他们当然希望一级供应商随后跟进。[编者按]     

访日产汽车公司企业副总裁斋藤彻＆日产（中国）投资有限公司进口车事业部川北刚史

日产在电动车方面是独树一帜的,请介绍一下英菲尼迪目前在混合动力或者电动车领域的进展。斋藤彻：我们在不久前的东京车展上向媒体宣布了一些在环保方面的计划,在混合动力和电动车方面我们有一定的想法,想引入到英菲尼迪产品上,但具体的时间公司内部正在研讨当中。     

汽车维修行业中互联网企业的创新与发展—专访e保养技术副总裁许行宇

正许行宇(本刊编委会委员)曾任北京汽车修理一厂技术管理部部长,北京汽车维修行业协会专家组专家,全国汽车维修标准化技术委员会委员;拥有20多年汽车修理行业一线管理经验,现任e保养线下技术副总裁。2016年8月底,在汽车后市场O2O模式纷纷遇冷的时候,e保养因打破B轮死魔咒完成C轮首笔1.5亿元融资而备受行业各界关注,近日,本刊记者对e保养技术副总裁,原某汽车4S店技术总监许行宇先生进行了专访,希望他为广大读者分享e保养的经营模式,更希望他以从4S店技术总监到汽车后市场互联网公司技术负责人的独特视角,在经营管理、技术发展方面为大家带来不一样的经验分享。