豪情奔放

提起“林肯”，很多人就会想起美国的一位总统，或者对于熟悉汽车品牌的人来说，会想到它是价格不菲的总统座驾，但是，林肯汽车在国内并没有像克菜斯勒、福特、凯迪拉克等美式品牌那样常见，略显小众的车型则成为了一部分人的独爱，个性与众不同的标签也应运而生。     

中庸？无趣？家用车早已甩掉的标签 丰田凯美瑞&福特金牛座

有很多消费者认为凯美瑞和金牛座并不是一个级别的竞争对手,然而大家可能不知道的是,福特官方已经将金牛座从中大型车调整变为中型车了,这也是福特为了销量做出的一些改变,这一举动也能够看出美系车厂都熟知田忌赛马的故事了。尽管福特金牛座在终端售价上仍要比凯美瑞贵上一些,但从车身尺寸的角度来看,金牛座也对得起贵出来的这一部分钱,毕竟人家之前是中大型车来的。这两款车到底应该如何选择呢?那就让我们先从金牛座说起吧。     

美式汽车:没落后的反思

2010款福特金牛座经过了一番整容后,福特金牛座以全新的面貌示人,从外形风格上来说,它有了更多欧洲福特车型的设计元素,例如X交叉型前脸和简练、硬朗的车身线条。2010款金牛座标配3.5LV6汽油机,最大功率196kW,最大扭矩337N·m,标配     

岂止于大 长安福特金牛座安全性深入解析

正金牛座是一款于2015年广州车展上市的中高级轿车,同时也是长安福特目前的旗舰轿车,售价区间为23.38万~34.88万元。在这个级别的国内市场中,不乏一些征战多年的老手,包括丰田皇冠、别克君越等车型。姗姗来迟的金牛座凭什么和这些竞争车型一较高下呢?近5m长的车身和2.95m长的超长轴距使得金牛座拥有大气而优雅的造型,配合以轮廓     

勒芒战神强势回归 NEW FORD GT

<正>前不久,福特野马正式在国内上市,这着实让喜欢美式肌肉车的车迷兴奋不已。野马算得上是福特历史上一款极具代表性的跑车,而如果对于美式跑车有浓厚兴趣的车迷,还会想起福特历史上另一款经典车型——福特GT。福特于2002年创立百年之际,发布了一款名为"GT40"的概念车。之后因其深受车迷的好评,福特决定将之付诸量产,并将原先的"GT40"名称简化为"GT"。在2007年,福特GT正式停产,这期间共生产了4038辆。实际上,福特GT远没有这么简单。作为献礼100年之作,它需要有足够的底蕴才可以承载这份荣耀。它以曾经称霸勒芒24     

尊崇焕新,品质升级 2017款福特金牛座全系荣耀上市

正长安福特2017款福特金牛座全系于今年10月份荣耀上市,共推出6款车型供消费者选择,包括1.5T排量Eco Boost 180车型、2.0T排量Eco Boost 245车型以及2.7T排量Eco Boost 325车型,售价区间为23.48万~36.98万元。2017款福特金牛座全系提供3个排量共6款车型,厂商建议零售价为:     

倍耐力P Zero与美式跑车的激情组合

运动高性能轮胎倍耐力P Zero与美式跑车福特野马的激情组合,为你带来真正酣畅淋漓的驾驶体验当一辆美式跑车遭遇意大利激情时会发生什么?那就是眼前的这辆绿色美式跑车——福特野马。面对这辆售价36.98万元、搭载强劲澎湃的2.3LEco Boost涡轮增压发动机、输出最大扭矩434Nm、最高时速可达234km/h、整备质量达到了1.7t的福特野马。     

金牛开道

蒙迪欧是福特汽车在欧洲和亚洲市场推出的一款中高档轿车．它的竞争对手主要是雅阁、凯美瑞以及欧系的中级车．但是这款车却没有在北美地区出现．而是由一款名为Taurus（金牛座）的车型替代．福特的品牌战略有点儿让我们摸不着头脑,也许文化的差异算是一种解释吧。     

金牛开道2010 FORD TAURUS

蒙迪欧是福特汽车在欧洲和亚洲市场推出的一款中高档轿车,它的竞争对手主要是雅阁、凯美瑞以及欧系的中级车,但是这款车却没有在北美地区出现,而是由一款名为Taurus(金牛座)的车型替代,福特的品牌战略有点儿让我们摸不着头脑,也许文化的差异算是一种解释吧.     

最炫美国风 2015 DODGE CHALLENGER SRT HELLCAT

<正>"也许它身上缺少科技感、精密感、实用性,大排量发动机也显得与汽车社会的发展背道而驰,多少让人觉得是‘有勇无谋'之辈。但对于所有热衷肌肉车文化、理解美国历史的车迷来说,这样的烈马是他们无法拒绝的致命诱惑。"在美式"肌肉车"阵营当中,上世纪70年代诞生的道奇Challenger绝对是一款足以与福特Mustang,雪佛兰Corvette相抗衡的车型,它们一起被称之为"美式三剑客"。对于肌肉车而言,除了外在的粗犷风格外,有一颗狂躁的"大心脏"也是必需的,克莱斯勒自然明白这类车型的生存之道。目前,道奇Challenger系列中最强的版本为搭载了6.4L     

超越灵感的简约 福特Start概念车

一直以来,福特汽车在我们印象中都是粗犷的美式风格的代表;现在,简约和细腻的元素也渐渐在福特的设计中出现。福特在2010年北京国际车展上首次展出了全新概念车——Start,这也是福特继2007年在广州车展首发Verve三厢概念车后,再次选择中国作为其概念车的全球首发地。Start是一款基于"代步"和"简约"两项设计理念的全新小型城市概念车。与福特一贯粗犷的风格截然不同,它的设计吸取了早期运动车型的精髓和品质,充分体现了福特汽车智能、绿色、品质和安全驾驶的特性。     

刀锋战士Cadillac CTS-V

在没有雪佛兰Camaro、福特野马和道奇Challenger的国度。凯迪拉克CTS—V孤独地挑起了美式极致运动风格大旗。但是,CTS—V又不同于纯粹的AmercianMuscle,它所要承载的,还有凯迪拉克品牌传承百年的高贵品质。     

丰田坦途白金版

<正>在美国人眼里,皮卡和哈雷摩托都是代表自由、亲近自然的产物。受美式文化的影响,国内已有一批人开始玩起皮卡,在不少汽车论坛里都有他们自驾皮卡拖着房车、哈雷,甚至游艇等出游的场景。前段时间,汽车之家掀起了"皮卡热",福特F-150 SVT Raptor、道奇RAM 1500以及福特F-150个个轮番登场,不少网友大呼过瘾却略存     

NEW CROSS 福特Kuga,全新的Crossover基因

低端的Crossover轿车已经无法满足新生代都市一族的生活方式,在看过了日产逍客、本田CR-V、斯巴鲁森林人、Jeep指南者、雪佛兰科帕奇等20～30万元级Crossover SUV后,我们忽然发现少了一个重要的角色——福特,虽然美国原装进口的福特翼虎都市探险版保持了与基本款相同的价格,但福特要凭这款有着浓郁美式风格的纯SUV占有中国更多的汽车市场份额,显然力不从心。引进全新的Kuga不只是丰富了福特的产品线,同样也为追求新体验的消费者提供了一个不错的选择。     

福特Kuga，全新的Crossover基因

低端的Crossover轿车已经无法满足新生代都市一族的生活方式，在看过7日产逍客、本田CR—V、斯巴鲁森林人、Jeep指南者、雪佛兰科帕奇等20—30万元级Crossover SUV后，我们忽然发现少了一个重要的角色——福特，虽然美国原装进口的福特翼虎都市探险版保持了与基本款相同的价格，但福特要凭这款有着浓郁美式风格的纯SUV占有中国更多的汽车市场份额，显然力不从心。     

美式粗犷再次来袭 2011款福特Edge锐界

也许很多人会对"锐界"这个名字感到陌生,但如果说到"爱虎"或许很多人又会恍然大悟。其实旧款福特Edge曾小批量出口中国,当时中文名称为"爱虎"。不过由于较高的售价以及较小的推广力度,这款美式cross车型并没有得到市场的热捧。2011款福特Edge于2010年2月的洛杉矶车展正式推出,在前不久的北京车展上进行了亚太地区首发,随后将由长安福特正式引入中国,以进口车身份销售。随新款Edge一起进入中国的,还有它的中文名称"锐界"。     

福特锐界＆ SONY

作为一款并不算大众的中型SUV，福特锐界采用了纯进口的方式在国内销售．其舒适的美式驾驶感受是其卖点之一，并且也摒弃了大排量发动机，换上了福特主流的EcoBoost系列缸内直喷涡轮增压发动机，加之丰富的配置和不贵的售价．让它在SUV市场中也有着不小的竞争力．     

肌肉车鼻祖 Oldsmobile Rocket 88

正百年老店,代表着品质与口碑。在车企中百年品牌为数不多,我们熟悉的奔驰品牌已经有131年历史。在美国,1903年成立的福特也是百年老店。不过在美国比福特更古老的则是奥兹莫比尔(Oldsmobile)。然而在国内很多人都对这个品牌闻所未闻,更别说奥兹莫比尔的具体车型了。奥兹莫比尔在汽车业创造的历史可以讲三天三夜,其中比较有代表性的就是被认为是美式肌肉车鼻祖的奥兹莫比尔火箭88车型。奥兹机动车奥兹莫比尔这个名字其实需要拆分来看,奥兹(Olds)是创始人兰塞姆·奥兹的姓氏,莫比尔(Mobile)在英文里是"机动车"之意。两部分组成"Oldsmobile"就是"奥兹     

50周年巡礼

美式肌肉车之名第一次出现于上世纪八九十年代，特别用于称呼活跃于上世纪六七十年代搭载大排量78发动机、外形富有肌肉感的美式跑’车。我们所熟知的福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇Charger是美国三大经典肌肉车车型。     

家用轿车驾控感受新标杆 福特福克斯

事出有因:同级别中较为优异的驾驶感受福克斯在福特家族中起到了颠覆性的作用,彻底让接触过它的人们改变了对福特的印象,也许传统观念中人们认为提到福特绝对是个美国车的代表,他的特性必须包括:体型庞大、结实、动力充沛且有着不低的油耗,但这些特点一个跟福克斯都不沾边。