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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>在2015上海车展上,博泽以"驾驭未来的动能"为主题,全面展示了包括车门、后备厢门、座椅、机电驱动系统在内的创新产品和解决方案,以进一步提升未来车辆的舒适性、安全性和高效性。中国市场的战略基础:本土化博泽集团以高于行业平均水平的增长速度,连续5年创历史新高的增长水平,不断巩固着其作为机电一体化领域领导者的地位。在2014年,博泽集团的营业额突破52亿欧元,同比增长11%,创造公司历史上最高销售额。作为一家国际汽车零部件供应商,博泽  相似文献   

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<正>日前,博泽以"驾驭未来的动能"这一主题亮相2015法兰克福国际车展,向世界展示其最新的研发成果和理念,让未来驾驶变得更加安全、舒适和高效。与其它零部件企业相比,博泽可谓是"隐形冠军"(Hidden Champion)。跨越了100多年的发展历程,其业务虽然只包括车门系统、座椅系统和电机业务三大板块.但每一业务领域都以其超前的技术和理念引领着行业的发展,足以见得这家企业在汽车行业的积累和沉淀。目前全球每2辆新车中,就会有一辆配备了至少一件博泽的产品,但凡打开车窗、关上车门或调整座椅,都会用到博泽的产品。正是这样一家专注于细分优势领域的德国家族企业,在不断引领、推动  相似文献   

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<正>通过一款即将量产的概念车,博泽展示了其在车门和座椅功能之间的智能互联。汽车识别驾驶者后,车门自动打开、前排座椅侧垫下沉,方便驾驶者进入车辆。这一系列舒适功能的核心要素之一是博泽新开发的电动侧门驱动系统。驾驶者可通过智能手机或手势控制车门的开闭。如果乘客在下车时没有关好车门,车辆能在驶离前自行将车门关好。在无人驾驶或汽车共享时代,这  相似文献   

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正博泽始终注重中国汽车市场的发展,从其中国新总部的发展规划中可见一斑。博泽中国新总部集中了车门、座椅和电机驱动系统三大事业部,并承担研发、生产计划和采购等职能,为博泽在中国的未来发展奠定了基础。可以预见,博泽将以崭新的面貌迎接汽车行业中不断发生的变革与挑战,通过创新的技术研发能力、过硬的产品制造标准,以及富含历史底蕴的企业文化与经营理念,来开垦汽车市场、引领行业发展。  相似文献   

5.
博泽,作为世界汽车工业的系统供应商,为全球40多家汽车制造商及供应商提供车身及内饰机电系统和电机。2010年,博泽集团的销售额达34亿欧元。4月份,博泽参加了本次上海国际车展,展示了其在车门及门锁系统、座椅系统,以及电机领域的专业优势。  相似文献   

6.
<正>佛吉亚近年来持续加大在研发方面的投入。以"为客户提供更多价值"为核心,佛吉亚制定了四大创新战略:降低CO_2排放、增加车上生活价值、绿色排放控制和多平台解决方案。围绕这四大创新战略,佛吉亚各业务部门正在进行各种创新研发,推出绿色节能以及智能化解决方案。不久前,本刊记者参观了佛吉亚位于法国的汽车外饰、内饰和座椅技术中心,以及位于上海闵北工业区的佛吉亚排放控制技术系统中国研发中心,感受佛吉亚在创新领域的执着和投入。  相似文献   

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正在IAA 2018上,采埃孚以"智能物流"为主题,展示了技术集成及涵盖整个物流链,通过自动化、互联化和电动化打造的创新解决方案。具体产品包括:AxTrax AVE电动门式车桥、用于城市公交车的新型Ce Trax中央驱动电机系统以及Tra Xon商用车变速器的混合动力版本,等等。电动化解决方案:门式桥、中央电机、混动变速器日益严格的尾气排放要求以  相似文献   

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<正>近日,博泽宣布将为沃尔沃提供电动侧门驱动系统,该系统将应用于首款配备自动驾驶功能的XC90车型。沃尔沃将于2019年年底向共享出行公司Uber旗下无人驾驶子公司Advanced Technologies Group提供这款车型。博泽电动侧门驱动系统能够帮助自动驾驶的车辆实现自主关闭侧门功能。如果用户未能关好车门,车辆必须在驶离前或  相似文献   

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精进电动     
精进电动是一家新能源汽车高科技企业,致力于新能源汽车"三电"核心技术之一的驱动电机系统的研发和规模化生产.精进电动自主研发的产品已经全面地覆盖了纯电动、插电混合动力、混合动力等主要技术路线,驱动电机产量、销量和出口额均居中国新能源汽车电机领域第一,2011年产销驱动电机总功率千瓦数已经进入全球独立驱动电机供应商的前五位. 目前,精进电动已在为全球范围的客户开发多个混合动力、充电混合动力电机,并且将投入生产.精进电动已经或正在参与多个国家"863"项目、工信部创新工程、以及北京市、地区专项.精进电动还作为国内新能源汽车电机产业的惟一代表,参与中美清洁能源研究项目并承担电机研发.  相似文献   

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<正>从2005年的第1款客车到之后的历年经典车型,体现了申龙坚持以市场为导向满足客户需求,秉承"绿色价值"的企业发展理念,配合高素质的研发团队、国际化的品质、完善的服务体系缔造产品的理念。在2015北京客车展上,申龙客车携2款客车参展,以"绿色申龙、感恩10年"为主题参展,展示了申龙"绿色价值领航者"的形象。本次展会,申龙还发布了一款针对中短途公交推出的纯电动车型,虽然展车并未进行全面展示,但通过技术人员的讲解,引起了媒体和嘉宾的兴趣。纯电动+国际化车型此次申龙带来了一款SLK6108纯电动团体客车,车长为10.5 m,采用45+1+1的座椅布置。该车装载160 k Wh  相似文献   

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<正>博格华纳在2019上海车展首次展示用于电动车的eAxle iDM集成驱动模块、车载充电桩和同轴、偏置式P2系统等产品,彰显了博格华纳致力于为各个市场的客户提供定制化解决方案的决心,包括乘用车、轻型和重型卡车、商用车和非公路车辆的应用。博格华纳总裁兼首席执行官Frederic Lissalde表示:"预计  相似文献   

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<正>涉及车型带记忆功能电动座椅的上海大众帕萨特领驭1.8T车。故障现象驾驶人侧电动座椅无法调节。故障原因出现上述故障的原因是座椅线束存在缺陷。解决方案上海大众汽车公司在生产线上对带记忆线路的电动座椅线束进行了改进,改进后零件号为3BD 998  相似文献   

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正到2025年,博泽中国业务将占博泽全球业务总量的30%。为满足未来增长的需求,博泽将拓展与中国自主品牌的合作,并持续将最新技术引入中国。关注中国市场的同时,博泽也始终专注于技术研发,顺应未来电气化、智能化和轻量化趋势,推出更多创新产品。在快速发展的技术时代,汽车在电气化、智能化和轻量化领域的革新将引领未来趋势。作为汽车上游产业的零部件行业,近年来不断加速创新步伐,以推动产业变革的进程。在诸多零部件供应商  相似文献   

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正技术公司Comodule利用Brose电子驱动系统为电动自行车制造商开发了一个连接性解决方案。Comodule集成Brose驱动系统有助于新应用程序提供更深切的产品体验、持久的客户关系以及高效的产品开发。  相似文献   

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正随着中国混动及电动汽车市场的发展走在了世界前列,博格华纳正在电动及混动汽车领域投入更大的研发力量。通过中国技术论坛,博格华纳与业界分享了未来的发展方向,在更好地理解市场需求的基础上,加快了新技术本土化的进程作为博格华纳与业界交流的重要盛会之一,2018博格华纳中国技术论坛于9月27日至28日在上海举行,技术论坛聚焦面向未来出行领域的最前沿驱动技术。博格华纳专家与客户代表、业界学者深入交流并探讨了未来出行方式的转变趋势及博格华纳提供的前瞻性驱动系统解决方案。除介绍内燃机领域创新产品外,博格华  相似文献   

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<正>日前,博泽集团因其创新的采购管理荣获国际奖项。"采购领袖"是一个全球采购协会,它所授予的奖项被认为是采购行业的"奥斯卡"。在今年的评选中,汽车供应商博泽击败IT咨询公司IBM、体育用品制造商耐克以及化工公司杜邦等众多竞争对手,荣获"创新"类别大奖。这是博泽首次参与具有行业权威性的采购领袖奖项的角逐。凭借其将供应商融入研发和创新流程的全局概念斩获殊荣。博泽在近年来完全颠覆了其采购流程,将产品研发、生产以及物流进行了更  相似文献   

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<正>作为全球金属加工领域举足轻重的机床制造商,埃马克集团始终以技术为核心、以客户需求为导向,不断进行新产品和新技术的研发。埃马克日前在江苏太仓举办第五届技术博览会,紧密围绕"智能生产系统"主题,集中展示了其在智能生产系统研发方面的最新成果,共同探讨工业4.0改革浪潮下中国制造型企业如何实现智能化的转型升级。  相似文献   

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为了保持电动汽车的舒适性,本文探讨了电动汽车空调系统的几种解决方案,分别对电动空调系统、电驱动压缩机系统、座椅空调系统以及冰水冷媒制冷系统进行了介绍。对于电动空调系统,分别介绍了电动热泵式空调系统、电动压缩机制冷与电加热器制热混合调节空调系统。  相似文献   

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<正>公司概况Company Profile天海汽车电子集团股份有限公司(天海集团)是中国境内最大的连接器科研、生产基地和新兴的汽车电子产品研发、生产基地之一,拥有"国家认定企业技术中心"、"博士后科研工作站"以及国家CNAS认可实验室。公司研发的高压连接器产品包含高压互锁和360°屏蔽功能,适配导线范围为2.5-70mm~2。产品适用于驱动电机、电机控制器、PDU、动力电池、PTC、电动空调、DC-DC转换器、车载充电机等部件;公司研发的交流、直流充电接口符合国标GB/T 20234-2015的要求。相关产品可以为新能源汽车高压系统提供整套连接解决方案,已经在一汽、上汽、蔚来、奇瑞的新能源车型上成功应用。公司为宁德时代研发的THV110储能高压连接器,为储能系统提供了完善的连接解决方案。天海集团以良好的企业管理水平赢得了客户的广泛认同。  相似文献   

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根据电动座椅的结构特征及其驱动机构的性能要求,本文设计并建立了相关的系统数学模型。并根据自动控制理论对电动座椅各调节机构的调节过程建立电流环、速度环、位置环的三闭环动态模型控制系统。利用Matlab/Simulink对电动座椅进行仿真计算和时域、频域分析,确定电动座椅控制器的佳控制参数匹配,为电动座椅ECU的控制规律提供理论依据。  相似文献   

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