奥迪A4L发动机无法起动

正故障现象奥迪A4L无法起动成功。验证故障维修技师用钥匙发动车辆,发现车辆点火时无法着车。用ODIS诊断,发现存在发动机故障码,显示为三缸缺火。故障诊断分析步骤1.维修技师读取发动机数据流,初步怀疑三缸点火不良,检查三缸火花塞和点火线圈。2.拆下发动机三缸火花塞,发现火花塞上汽油较多,初步怀疑     

卡罗拉车发动机ECU故障2例

案例1卡罗拉轿车发动机无法起动故障现象一辆卡罗拉轿车,行驶里程为6.7万km,出现发动机无法起动的故障。故障诊断接车后首先检查蓄电池电压,为12.8 V,正常。检查主继电器,正常;拆下喷油器的连接器,用专用测试二极管检查喷油器的喷油信号,无喷油信号;检查点火系统,火花塞不跳火;检查防盗系统,正常;连接故障检测仪,无法进入该车自诊断系统。对上述检测结果进行分析,推断故障的原因为发动机ECU工作异常。     

日产骊威车发动机无法起动

故障现象一辆东风日产骊威车，累计行驶了约4万km，此车搭载自动变速器，配置智能钥匙。在起动时只点一次火，便再也无法点火。故障诊断及排除接车后首先用日产专用检测仪检查，无故障代码存储。燃油泵工作正常，拆下火花塞后发现车辆起动时1缸、2缸、3缸火花塞只跳一次火，而4缸火花塞不跳火。     

车型 2017款宝骏510车(搭载L2B发动机)

<正>故障现象发动机起动困难,勉强起动着机后发动机抖动严重。故障诊断本着由简入繁的诊断原则,首先拆检4个气缸的点火线圈,发现1缸点火线圈有被击穿的现象(图3),其他气缸的点火线圈均正常。继续拆检火花塞,各气缸火花塞的间隙均正常。尝试更换1缸点火线圈后试车,故障依旧。     

索纳塔车发动机不能起动

故障现象一辆现代索纳塔轿车,在行驶途中发动机突然熄火,熄火后发动机无法起动着机,于是被拖至我厂修理。故障诊断维修人员先检查了油路、配气正时及点火系统,发现1、4缸点火线圈跳火正常,但2、3缸没有高压火。对调了2个点火线圈后,2、3缸仍无高压火。接着连接故障检     

奇瑞风云轿车不能起动的故障排除

<正>故障现象一辆2010年生产的奇瑞风云1.5-MT进取型轿车,已行驶8万公里,驾驶员反映出现了不能起动的故障,多次起动仍无着火迹象。故障诊断根据故障现象,先用LED试灯来测量。拔下喷油器的插头,将试灯分别接到喷油器的两个插孔,然后起动发动机,未能发现LED试灯有闪烁的现象,说明该车没有喷油信号。为了更进一步检测发动机不能起动的另一个重要原因,就必须检查点火信号。把1缸的高压线拔出,安装一个火花塞,并将火花塞的外壳(金属部分)搭铁,起动发动机发现火花塞不跳火,再用LED试灯测量点火     

索纳塔发动机去除旧病添新患

一辆2001年产北京现代索纳塔2.7轿车,搭载V6发动机,行驶里程26万km,用户反映该车最近在行驶中犯闯,当车辆载人较多时故障现象尤为明显。接车后检查,发现在发动机运转时,可以听到点火线圈处发出不正常的“叭叭”声,拆下发动机罩盖,确定为第1缸高压线漏电。拆下火花塞检查,可以看     

故障实例&检修

No.1故障现象:一辆宗申ZS125骑式车,行驶35 732 km,无法起动。维修人员检查了油箱、缸压和点火电路,未发现故障疑点。故障诊断与检修:检查油箱,燃油充足。踏起动杆,发动机缸压正常,连续起动车辆数次,无法起动。拆下火花塞,发现有充足的燃油到达燃烧室,经检查确认高压线端不跳火。检查点火电路各零部件均良好,线路正常,各接头连接牢固,疑是熄火线破损搭铁或熄火按钮触点搭铁     

丰田佳美车怠速抖动 加速不良

故障现象一辆丰田佳美2.2 L轿车,出现怠速抖动、加速不良的故障现象。维修过程接车时驾驶人告知此车在一家修理厂查了半天也没有结果,更换了一组分缸线和火花塞,并清洗了怠速控制阀。接车后笔者起动发动机,发动机故障灯不亮,但是观察发动机存在轻微抖动,踩加速踏板发动机声音发闷,初步判定点火系统有问题,决定采用最简单的断火法进行试验,等车热了以后,在怠速状态下先拔下第1缸分缸线,发现发动机抖动明显,排除第1缸点火系统有问题的可能性,接着逐缸测试,结果和第1缸一样,反复做了两三遍,结果一致,得出的结论是各缸的跳火比较正常,排除了火花塞、分缸线的问题。开始怀疑点火正时不对,用点火正时灯检查,曲轴皮带盘上正时     

途观车发动机无法起动

正故障现象一辆2013年产上汽大众途观车,搭载1.4TSI发动机和手动变速器,行驶里程约为10万km,因发动机无法起动而进厂检修。据驾驶人反映,此前车辆一切正常,故障是在车辆停放一夜后出现的。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,尝试起动发动机,起动机运转正常,但发动机无法起动着机。检查燃油泵,确认燃油泵可以正常运转,检查火花塞的跳火情况,发现火花塞不跳火。连接故障检测仪VAS6150A,读取网关列表,发现有多     

2003款丰田佳美车发动机加速异常

故障现象一辆2003款丰田佳美轿车(装配2AZ原装进口发动机),累计行驶里程约30万km,发动机怠速抖动,在怠速和行驶中踩加速踏板,加速踏板有一段空行程,当加速踏板踩到一定程度(约50%左右)时,发动机转速才能提升,导致轿车不能正常行驶。故障诊断首先检查轿车的起动性能,正常;由于该车缺乏正常的维护,针对怠速不稳的故障现象,先清洗了电子节气门和喷油器,但洗好后试车,故障依旧;用丰田专用检测仪(IT-Ⅱ)读取故障代码,没有故障代码储存;进行断缸试验,发现第2缸和第4缸工作不良。继续检查发现,第2缸和第4缸的点火线圈漏电,火花塞型     

故障实例&检修

故障现象一辆战鹰XDZ150四冲程骑式车,行驶约31000km,因车辆不能起动送修。更换了蓄电池、点火开关、电子点火器和火花塞,清洗了空气滤清器、化油器,发动机仍不能起动。故障诊断与维修XDZ150四冲程骑式车采用OHC配气正时、单起动(电起动)、柱塞式化油器、磁电机CDI点火。先检查蓄电池和点火电路。蓄电池电压正常条件下,支起摩托车主支撑,从缸头上拆下火花塞,接地电极对地。打开点火开关,用电起动装置试起动,火花塞电极间无电火花出现。点火线圈高压线对地,高压线     

潍柴天然气发动机故障案例分析

1发动机无法起动案例1故障现象一辆装备潍柴WP10NG260E30发动机的五洲龙LNG车,发动机无法起动。故障诊断检查火花塞跳火情况,正常;拆下燃气计量阀(FMV)到混合器的燃气管,起动时也喷气;检查液化天然气压力,为850 kPa;检查信号发生器盘,在1缸压缩上止点时TDC刻度线正对传感器中心;检查蓄电池电压,在起动时     

波罗车发动机怠速抖动

一辆2006年产波罗1.4 L轿车,累计行驶近4000 km,发动机出现怠速抖动的故障。用VAS5051检测,发现有第4缸失火的偶发性故障。调换第3、4缸点火线圈试车,故障依旧。拔下第4缸火花塞试火,跳火正常,而且火花塞上有汽油,说明该缸喷油器喷油。测量气缸压力,发现第4缸的气缸压力为0.63 MPa,其他3个气缸的压力均为1.13 MPa左右。因为该车为新     

摩托车起动困难,轻轻加油就熄火

<正>故障现象一辆JL100四冲程摩托车发动机起动困难,勉强起动后发动机有怠速,但轻轻加油就熄火。该车发动机起动困难,有油路故障和电路故障。重点先检查摩托车点火电路,用万用表电阻挡检查点火线圈、触发器线圈、高压点火线圈直流电阻,检测结果正常,说明JL100点火电路电感线圈未损坏。做高压跳火试验,高压火花较弱,有时高压火花却很强。安装上火花塞做高压跳火试验,     

故障实例&检修

1故障现象:一辆幸福125 mL摩托车,在低、中速行驶时正常,但挂入3、4挡后加大油门,却无法高速行驶。故障诊断与检修:该车的提速性能欠佳,常见故障一般有火花塞跳火不良、点火线圈在加速时自行断火、空气滤清器内污物阻塞等。拆下火花塞,检查两电极间黑色积炭严重,更换新火花塞后试车,故障仍在。     

雪佛兰科鲁兹1．8L发动机故障灯亮

故障现象：一辆雪佛兰科鲁兹1．8L，累计行驶10284km，车主报修发动机故障灯亮，发动机抖动。故障诊断与排除：检查发现排气管排出的水为绿色，用GDS2＋MDI检查发动机控制模块设置了两个故障码，分别为P0300“发动机缺火”和P0172“燃油修正系统过浓”。拆下各缸的火花塞检查，发现1缸火花塞很黑，积炭比其他各缸火花塞明显多，更换全部火花塞和点火线圈，但故障依旧，说明点火系统无异常。     

桑塔纳2000GLi型轿车典型故障检修一例

故障现象:发动机刚停机后再起动能顺利起动,但放置一会儿后发动机不好起动,要3～4次才能起动。 分析与检修:根据故障现象和修理经验,停车一段时间后起动困难与点火系无关,应与气缸压缩压力和燃油系统压力有关。 引起气缸压缩压力下降的原因有:气门关闭不严、气缸垫密封不严、活塞环与缸壁间隙过大、火花塞漏气等。拆下火花塞检查,火花塞壳体上无漏气的痕迹;用气缸压力表测     

荣威750车发动机无法起动

正故障现象一辆2009年产荣威750车,搭载1.8T发动机,累计行驶里程约为23.8万km。车主反映,该车发动机无法起动。故障诊断接车后试车,尝试起动发动机,起动机运转正常,但发动机无着机迹象。用故障检测仪检测,无故障代码存储。检查火花塞,不跳火;使用二极管试灯测量喷油器控制信号,试灯不工作;测量点火线圈和喷油器的供电,均正常。诊断至此,推断发动机控制单元未向点火线圈和喷油器提供点火和喷油信号,可能的故障原因有:曲轴位     

宝马316Li轿车怠速抖动故障诊断

正一、故障现象有1辆宝马316Li轿车,车架号ME05799,配备N13发动机,行驶里程8万km,驾驶员反映该车出现怠速抖动现象。二、故障诊断与排除接车后起动发动机,发现怠速确实抖动,感觉有1个缸不工作。连接宝马专用诊断仪ISID,调取故障码,显示故障码140410,第4缸缺火。于是拆检第4缸火花塞,发现第4缸火花塞上积碳较多,考虑到火花塞使用