2019款奔驰GLC3004MATIC车机油报警灯异常点亮

正故障现象一辆2019款奔驰GLC3004MATIC车,搭载264.920发动机,累计行驶里程约为1.8万km。车主反映,该车机油报警灯异常点亮,且换入前进挡或倒挡时车身持续抖动。故障诊断接车后试车,起动发动机,进入组合仪表的工程师模式,查看机油液位,显示"加注1.8升发动机油达到最高机油加注液位"(图1),说明发动机机油严重不足;将挡位换入前进挡或倒挡后,车身持续抖动;打开发动机室盖,发动机怠速运转时有轻微的"铛铛"异响。用奔驰专用故障检测仪(XENTRY)对车辆进行快速检测,     

2010款途观1.8T车EPC灯报警

<正>故障现象一辆行驶里程约为6.5万km的2010款途观1.8T四驱车,车主反应车辆加速无力,EPC灯报警。故障诊断车辆进站后笔者用VAS5051B进行故障代码查询,查得的故障代码如图1所示。考虑到这些故障代码均有可能引起上述故障现象,于是读取燃油系统高压压力,怠速和加速时压力均正常,且转速显示也正常。清除故障代码后试车,发动机起动正常,然后分别对车辆进行急、缓加     

2012款迈腾异响且机油报警灯点亮

正故障现象一辆2012款1.8TFSI的迈腾,因轻微碰撞到本服务站更换了油底壳,客户反映交车后行驶途中突然出现异响、机油报警灯报警的故障。故障诊断与排除进本服务站检查,连接VAS5051故障诊断仪,读取为"凸轮轴位置传感器电路范围/性能"的故障码,能进行清除。随后     

凯美瑞车加速不畅

正故障现象一辆2009年产丰田凯美瑞车,搭载了2AZ发动机,累计行驶里程约为6万km。驾驶人反映该车仪表盘多功能信息显示屏上显示机油压力不足,行驶中出现发动机加速不畅、提速困难的故障现象,且发动机故障灯点亮。故障排除接车后,维修人员首先检查发动机机油液位,机油液位正常,与驾驶人一同试车,确认故障现象属实。使用故障诊断仪(GTS)读取故障代码,发现发动机控     

捷达CIF车行驶中EPC灯报警

故障现象一辆行驶里程约为13万km的捷达CIF轿车(发动机型号为BJG),行驶中,仪表盘上的EPC灯报警,车辆加速无力。故障诊断用VAS5051检测,发动机控制系统中存储有故障代码,故障代码的含义为"制动灯开关A按钮故障";读取66组数据,不踩制动踏板时却显示制动踏板已经踩下,不正常。更换制动灯开关F后故障依然存在。     

2010款迈腾车刮水器清洗喷水功能失效

<正>故障现象一辆2010款迈腾轿车,其刮水器清洗喷水功能失效,而刮水器其他各挡均工作正常。故障检修用VAS 5051检查,09-电气中央电子设备的控制单元(J519)中存储有故障代码00897,其含义是风窗玻璃清洗泵(V5)对正极短路;读取测量数据块,09-02区显示为"接通",说明J519能正常接收到刮水器开关的操作信号;进行执行元件诊断功能,发现风窗玻璃清洗泵继电器     

2006款奥迪A6L仪表上的灯都报警

<正>行驶里程:72000km。车型:2.4L发动机。故障现象:仪表上所有的灯都报警。中控锁和高级钥匙也失灵,但发动机启动正常。故障诊断:先用VAS5051B读取故障码,进入网关安装列表,发现诊断仪总是在闪动,诊断仪显示舒适总线上的所有系统在无法到达和故障之间来回的转换跳动,频率大概是1.5Hz。动力总线上都是故障,显     

新帕萨特车空调间歇性不制冷

故障现象一辆2011年产新帕萨特轿车,行驶里程约为1.5万km,因自动空调间歇性不制冷而进厂检修。故障诊断和排除试车发现,故障确实存在。连接VAS5051B读取故障代码,得到故障代码"B10A129新鲜空气鼓风机诊断电缆,前部不可靠信号被动/偶发"(图1),消除故障代码后空调恢复工作,但是一段时间后故障再次出现。然而不论空调是否正常制冷,鼓风机     

斯柯达明锐车挡位无法正常显示

正故障现象一辆2012年产斯柯达明锐车,搭载1.6 L发动机和09G自动变速器,累计行驶里程约为10万km,据车主反映,仪表盘上挡位无显示。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,来回切换换挡杆,仪表盘上的挡位仍无法显示(图1)。连接故障检测仪(VAS5051B),读取故障代码,自动变速器控制单元内存储有故障代码01045(图2),其含义为"Tiptronic     

宝马523Li车机油油位无法显示

<正>故障现象一辆2013款宝马523Li车,行驶里程约为5.5万km,在维修站完成保养后,无法检测机油油位,保养周期无法归零。故障诊断接车后,试车验证故障,故障确实存在。接通点火开关,仪表上无故障灯点亮,也无任何报警信息。在中央显示屏上进行操作,无法读取到机油油位信息,中央显示屏显示"机油油位测量退出工作与最近的售后服务联系"(图1)。此外,维修人员发现发动机运转过程中,散热     

斯柯达昊锐车机油压力报警灯异常点亮

正故障现象一辆2009年产斯柯达昊锐车,搭载2.0TSI发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,车辆行驶过程中,机油压力报警灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的机油压力报警灯点亮(图1)。用故障检测仪(VAS5051B)检测,读     

宝马530车冷却液液位过低报警

<正>故障现象一辆宝马530车,累计行驶里程约为13万km,出现冷却液液位过低报警。故障诊断及排除接车后首先试车,确认故障现象属实。检查冷却系统发现冷却液补偿罐开裂,其他部件未见异常。更换冷却液补偿罐,加注适量冷却液后试车,冷却液液位正常。客户离开不久后,打电话到修理厂,反映车辆出现冷却液温度过高报警。拖车进厂后检查冷却液液位正常,客户反映车辆行驶正常,原地怠速后出现冷却液温度过高报警。利用故障检测仪读取故障信息为"节温器控制,断路"。检查节     

2016款宝马218i车发动机机油油位无法测量

故障现象一辆2016款宝马218i车(车型代号为F23),搭载B38发动机,累计行驶里程约为5万km,因发动机机油油位无法测量而进店检修。故障诊断接车后,维修人员首先试车验证故障现象。起动发动机,在中央显示屏(CID)上执行发动机机油油位测量操作,发现测量机油油位的进度条进行到20%随即终止(图1),无法完成机油油位的测量。尝试多次执行发动机机油油位测量操作,均显示失败,确认车主描述的故障现象属实。     

迈腾1.8TFSI机油警告灯点亮的奇特故障

<正>故障现象一辆2010款1.8TFSI的迈腾轿车,因发生碰撞而到本服务站更换油底壳,客户反映竣工交车后,车辆在驾驶中突然出现异响、机油灯报警的故障。故障诊断车辆进服务站检查,连接VAS5051故障诊断仪,读取为"凸轮轴位置传感器电路范围/性能"的故障码,能进行清除。随后质检员协同主修工进行路试,行驶很长时间后客户所述的故障现象才出现。从路试人员口中了解到,机油警告灯闪亮的故障是在凹凸不平起伏较大的路况上出现的,异响声音似乎从底盘下     

一汽大众速腾三元催化器损坏导致发动机排放指示灯报警

故障现象：发动机排放指示灯报警。 故障诊断与排除：用VAS5051检查有故障码01056-催化转换器系统，汽缸列1效率低于临界值，静态。读取数据流：     

上海大众帕萨特发动机故障灯亮

故障现象一辆2011年生产的上海大众全新帕萨特(NMS)汽车,配备EA888型1.8TSI缸内直喷发动机和7挡DSG变速器,车辆累计行驶26000km,因发动机故障灯亮到我店检修。故障诊断与排除接车后,首先使用大众汽车诊断仪器VAS5051B对发动机电控单元进行自诊断检查,读取故障码为00136,含义是燃油油轨/系统压力过高。清除故障码后启     

奥迪A6发动机间歇性无法启动

故障现象一辆国产奥迪A62.8手动挡,行驶里程为1.5万km,发动机无规律的间歇性无法启动,一旦启动后,则一切正常。故障诊断与排除接车后,先用VAS5051检测发动机电控系统有无故障码存储,结果无显示。在正常着车时,读取发动机各参数的数据块,如喷油脉宽、空气流量计信号、节气门位置     

2008款名爵7发动机熄火后无法启动

<正>故障现象:一辆2008年产南汽名爵7,因行驶中发动机自动熄火后无法启动着车而要求救援,该车装配1.8T涡轮增压电控发动机,5速手动变速器,累计行驶75000km左右。故障诊断:到了救援现场后,对发动机舱外部进行目视检查,没有发现异常;查看燃油表油位显示与发动机各液位及蓄电池电量均正常。用启动机启动发动机,发动机转速正常(也无异常响声),就是没有着车迹象,用故障诊断仪读取     

汽车维修技术信息

1迈腾电子驻车制动器失效的技术通报涉及车型一汽大众迈腾轿车。故障现象仪表上显示电子驻车制动器报警信息,经销商运用VAS5051诊断,显示故障代码为03200 12 1或者显示故障代码03200 12 3,故障代码含义不明确。相关说明经了解,维修人员用VAS5051诊断出迈腾车电子驻车制动器失效故障,故障代码含义不明确,因此无法诊断出故障原因。真正原因是维修人员使用的诊断设备     

迈腾1.8 TSI车行驶中仪表板上显示“发动机故障维修站”

<正>故障现象一辆行程为1万km的一汽-大众迈腾1.8TSI轿车(发动机型号为BYJ,VIN为LFV3A23C983016826),在正常行驶过程中仪表板上突然显示"发动机故障维修站"(故障偶尔发生),发动机控制系统有故障代码00833(偶然)。故障检测利用VAS 5051检测发现发动机控制系统