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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
正"探境非凡,别有洞天" 9月12日,大众四驱商旅车迈特威探索版之夜在贵阳上演,新车上市官方指导价52.28万元。迈特威是一款可以追根寻源,具有68年历史故事,更有情怀的大众经典车型——大众T型车,从T1一直到今天的T6(迈特威)。大众商旅车中国区总经理米夏斯先生(Christian Michatz-Richter)表示:"根植于心的探索信念,指引我们打破桎梏,坚定向前,传承经典,创造想象。正是这份从未动摇的初心,缔造T系列的辉煌传奇,其卓越的  相似文献   

2.
《车主之友》2016,(12):13-13
10月26目,以历经六代的锐意进取,纪念六十六载的底蕴积淀。今夜,京城“时间博物馆”,大众进口汽车第六代T系列臻品之作一新迈特威多功黼车66周年版,以经典形象向T1致敬,正式上市销售。  相似文献   

3.
正大众推出了全新的I.D.BUZZ概念车。造型设计与大众经典的MPV车型T1如出一辙,车头似是而非的V字开脸设计是将T1的设计进行了现代化的融合,车身的双色涂装同样也是模仿T1的经典风格。I.D.BUZZ概念车基于大众的MEB-XL平台打造,车身尺寸达到了长4941mm、宽1976mm、高1963mm,轴距为3300mm。车内空间和座椅布局方式也具有极大灵活性,可根据需求进行翻转  相似文献   

4.
一款车若征几十年后保持极高的成交价,成为少数经久不衰的车型,这才是经典,而大众T1就是这么一款车。  相似文献   

5.
大众高尔夫R     
<正>你期待的7代高尔夫R是什么模样?是不是跟上一代一模一样?经典车型换代是一门学问,改款幅度过大设计师会被死忠车迷钉在十字架上烧死;而毫无突破照搬陈规,就无法吸引新车迷的眼球。不过自从发生斯巴鲁把翼豹从三厢改成两厢又改回三厢的闹剧之后,就再也没有厂商愿冒天下死忠车迷之大不韪对自家的看家经典车型乱搞整形手术了。第7代高尔夫R还原汁原味吗?从外观看,高尔夫R和普通版的第7代高尔夫没有太大区别,而且配色还是大众R系列  相似文献   

6.
丁立青 《时代汽车》2005,(11):85-85
高尔夫作为大众的经典车型,其品质是无可争议的,该车型是德国大众公司历史上两个最成功的车型之一,自第一代推出到目前国内生产的第四代,30年时间全球累计2200万辆的销售量已经充分说明了高尔夫的领先地位和其高度耐用性,而第四代车型更是在技术成熟度上达到了前所未有的高度。  相似文献   

7.
背景信息 在国内生产的两厢高尔夫属于高尔夫第4代车型,高尔夫的车型配置比较丰富。并且大众车型的品质和做工一直被人们称道。虽然第5代高尔夫在国外已经上市,但在国内这款经典车型的保有量短期内很难被撼动。  相似文献   

8.
<正>正如坊间流传的那句"有了高尔夫,就有了大众所有车型"一样,高尔夫几乎成为了大众的代名词。自1974年诞生以来,历经41年发展,如今的高尔夫已经进化到了第七代车型,而各种以它为基础的衍生车型则让高尔夫成为了最庞大的汽车家族,其中,GTI的知名度应该能够排名第二,这个能文能武的小家伙俨然成为了"小钢炮"的代名词。自成一派的经典虽然没有高尔夫那般有名,也没有高尔夫R那么追求极致性能,但GTI的文武双全也让它始终伴随着高尔夫系列车型的大卖而成为"小钢炮"的经典之作。高尔夫GTI的经典在于其近40  相似文献   

9.
陈秀婷 《时代汽车》2007,(6):114-115
世界著名豪华车品牌LEXUS雷克萨斯旗下的全新旗舰车型——LS460L尊贵加长版,是LEXUS雷克萨斯经典车型LS系列的第四代全新车型,也是该品牌的第一款加长型轿车。[编者按]  相似文献   

10.
一汽-大众第六代高尔夫在国内有着紧凑级“神车”的美誉,可谓是生逢其时.作为换代车型,一汽-大众全新高尔夫脱离了第六代采用的PQ35平台,全新的平台也带来了全新的动力搭配.国产第七代高尔夫高配车型采用了MQB平台对应的全新EA211 1.4TSI发动机与7挡DSG变速器的搭配. 第七代高尔夫整体造型与前两代的变化并不大,传承经典设计的同时也有创新.作为大众高尔夫来说,七代传承而来的外形,同样具有标志性的线条设计,那就是粗壮C柱和极具力量感的折角.当然,MQB平台带来的改变是全方位的,它的内饰相比于第六代车型有了一些直观的变化,而旗舰版车型上的alcantara麂皮座椅更是增加了一丝运动感.  相似文献   

11.
Voser 《当代汽车》2008,(6):22-25
首先需要提醒大家的是:标题中的“帕萨特(Passat)”不是指大家非常熟悉的上海大众Passat或者领驭。从车型上来说,上海大众的领驭和一汽大众的迈腾都属于帕萨特系列车型,作为帕萨特第五代车型的领驭在国外已经停产,现在从全球范围内来说.大众帕萨特就是指的第六代车型——也就是一汽大众的“迈腾”。只是大众考虑到领驭在中国还卖得不错,这才有了五代和六代帕萨特同时都有新车销售的状况。  相似文献   

12.
首先需要提醒大家的是:标题中的"帕萨特(Passat)"不是指大家非常熟悉的上海大众 Passat或者领驭。从车型上来说.上海大众的领驭和一汽大众的迈腾都属于帕萨特系列车型,作为帕萨特第五代车型的领驭在国外已经停产.现在从全球范围内来说,大众帕萨特就是指的第六代车型………也就是一汽大众的"迈腾" 只是大众考虑到领驭在中国还卖得不错,这才有了五代和六代帕萨特同时都有新车销售的状况。  相似文献   

13.
正近日,全新一代大众途锐在北京首发亮相,这是该系列的第三代车型。全新一代途锐将延续其卓越的动力和驾驶性能,成为了全球市场上舒适、灵活、数字化和互联程度相当高的SUV车型。途锐是大众汽车品牌的旗舰车型,一经推出便迅速成为畅销车型:第一代和第二代途锐(2010年问世)的销量总计约  相似文献   

14.
当大众的车型已经全民皆‘T’的时候,奥迪再增加一款增压车型就丝毫不会让人意外。因此,当1.4T发动机进入Q3的动力系列的时候,一切都显得那么自然。  相似文献   

15.
大众商用车第5代Transporter车型系列2009年秋季上市,该车型使用了新型发动机,升级了电子电气系统。该车型外部亮点包括新设计前端、前照灯和车外后视镜。该车内饰也使用大众集团新近开发的部件进行了升级。  相似文献   

16.
什么是经典车?我个人理解是在汽车历史中留下重要技术或文化价值的车型。诞生于1950年,代表自由与独立的大众T1绝对算是其中的代表之一。而本次,它的继任者来了……大众T1,想必朋友们都有所耳闻,即便不知其名,也一定在某部时常回味的老电影中见过。圆润、呆萌的设计,从前部V字形腰线和巨大的大众LOGO,给人留下了深刻的印象。小巧的身形配合内部充足的空间,算得上是面包车鼻祖。在时隔72年后的今天,依然深受广大爱车人士的喜爱,可谓人类历史中最为重要的车型之一。  相似文献   

17.
大众高尔夫,一个历经了40年演变的传奇车型,如今已经到了第七代。虽然更换了生产平台,但是它的经典设计却依然被保留了下来,从1974年第一代车型面世至今,全球范围内3000万台的累计销量足以证明它的实力。  相似文献   

18.
涡轮增压发动机突出强劲动力,但早期曾有迟滞问题 在国内,我们能见到的涡轮增压车型不是很多,主要是以大众奥迪为代表的1.8T、1.8TSI、2.0TSI系列;萨博的2.0T和2.3T;沃尔沃的2.5T,斯巴鲁2.5T。这些发动机的驾驶感受各有千秋。  相似文献   

19.
大众T5来了     
1951年就推出了第一代厢式车的大众,如今又携其多功能商务车Multivan(豪华型)和Caravelle(舒适型)来了,将于本月内与国内消费者见面。Multivan是大众汽车集团的多功能商务系列(包括最近推出的辉腾和途锐)之一。Multivan源于1951年推出的第一代厢式车,因此,作为德国经济奇迹时期的历史符号,这款经典MPV装配了曲面窗玻璃和天窗,早已成为了倍受推崇的车型。在成年人心中几乎都有着这款经典MPV的美好记忆,也几乎都有着往日驾乘这款经典MPV的旅行故事。如今,这些体验在新款Multivan中更加完美。  相似文献   

20.
提起宝马公司的摩托车产品,大多数车迷最先想起的一定是历史悠久的水平对置双缸R系列车型,其实现在宝马的单缸F系车型也已成为车迷眼里的经典,拥有它们中的一款是一些单缸车爱好者梦寐以求的。本次测试的主角便是F系列的第一代产品F650。[编者按]  相似文献   

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