修车之道(19)

正案例54:郑州日产怠速非常不稳熄火一辆2009年6月产郑州日产轿车,配置EW10A 2.0L发动机,手动变速器,行驶里程16万千米,VIN是LJNMEV1G99V××××××,由于1缸无缸压,大修后无怠速,经常熄火,同行转来维修。故障诊断:怠速不稳的根源是怠速工作的时候,发动机没有达到正常的工作条件。一般原因有(如果在     

修车之道(30)

<正>案例78比亚迪F3R一直冲缸的故事一辆2009年产比亚迪F3R轿车,配备473QB发动机和手动变速器,VIN:LGXC14AF390××××××,行驶里程91345km,车主过来更换后窗锁电机,结果发现发动机漏机油,车主反映机油明显减少了,打开水箱盖发现水里面全是机油。很明显是冲缸了。此车行驶不到7个月,行驶里程不到3000km,但已经是第三次冲缸了。故障诊断:此次冲缸离上次维修同样故障结束不到10天,建议客人回原来的维修厂免费返修,但客人说上次维修后人家告诉他这车不能跑     

修车之道(18)

正案例52:现代悦动热车放离合不走一辆2009年1月产现代悦动轿车,配置1.6L发动机和手动变速器,VIN:LEBHDAEB29Y××××××,由于行车后热车加速无力甚至放离合不走而进厂维修。故障诊断:首先向车主仔细了解故障现象,车主说早上启动后一段时间内没问题,也就是冷车没问题,┃离合很轻。车热后踩离合踏板相对很重,且放开离合后车子无力,严重的时候甚至放离合车不走。这个现象有些奇怪,因为一般放离合车不走,是因为离合片磨损太厉害了,打滑所     

修车之道(25)

正案例70 500元解决双离合变速器挂挡不走故障一辆比亚迪S6配置ME17.88联电发动机电控系统及湿式DTC(双离合)变速器,在加油站加油后车辆挂挡无法行走,到我店求助。经与客户再三确认,该车为自动挡,可以正常启动,但是挂挡(无论D挡或者是R挡)无法行走。于是带上元征X431PRO去油站救援,结果到油站启动车辆,车辆可以正常启动,经挂D挡与R挡试车,确实也可以正常行驶,于是告诉客户开车到店进一步诊断。故障诊断:车开回店里后,用     

修车之道(10)

正案例28:安驰高压共轨皮卡行车熄火一辆2010年安驰皮卡,采用博世EDC16高压共轨系统,车架号:LVZXRA1B9T××××××,由于行车不定时熄火进厂维修。故障诊断:首先用KT600进入发动机系统,有众多故障码,删除故障码后试车数千米发现并无故障现象,     

修车之道(15)

正案例44:新世嘉报加速踏板传感器故障一辆2012年12月产雪铁龙新世嘉,VIN:LDCC13X36C××××××,配置EW10A 2.0L发动机及自动变速器,由于事故修复半年后发动机故障灯亮,加速无力进厂维修。故障诊断:用X431PRO进发动机系统,报加速踏板传感器1或2故障(如图151所示),故障性质有时候     

修车之道(6)

正案例19:长安新星打不着火一辆2003年的长安新星面包车,博世M154电控系统,由于行车过程中熄火进厂维修。故障诊断:此车经几个小维修厂维修,更换高压包等仍无法启动,拖车进厂维修。行车过程中熄火无法启动分为:机械故障(缸压、正时)和电路故障(高压包故障、线路故障、凸轮轴位置传感器损坏及发动机电脑板损坏等)。先检查缸压方面,     

修车之道(24)

正案例67:2010年速腾报发动机控制模块故障一辆2010年产的大众速腾,配置09G变速器,VIN:LFV2A21K6A30××××××,行驶里程83890km,由于加速无力,发动机怠速不稳定,有时候甚至启动就熄火。由同行开来维修。此车已经维修好多天了,3天前就咨询本人是否可以维修好,当时本人跟之前维修厂稍解释了诊断思路,原来以为同行维修厂解决问题了。但是过3天后同行再次咨询能否维修好,并开车过来。同行说,此车检修过程中发现线束老化相当严重,整理线束后曾经更换过节气门总     

修车之道(23)

正案例64:通过数据流一步一步找出悦翔V5怠速高原因一辆2009年产长安悦翔V5轿车,联合电子M 7发动机电控系统,配置JL475Q7发动机,VIN:LS5A2ABE39A××××××,行驶里程8万千米,由于怠速高进厂维修。故障诊断:从车主那里了解到该车有时候怠速会升高达3000r/min左右,奇怪的是,车子进厂后几次启动试车,原地加减油门,均没有怠速不稳或者过高的现象。与车主沟通后,车主说不定时怠速高,且不分冷热车。一般怠速不稳,原因可分为以     

修车之道(26)

正案例71一汽森雅制动故障的多重原因一辆2012年9月产一汽森雅S80面包车,行驶里程52198km,由于制动问题进厂维修。车主自述第一脚踩下制动比较软,第二脚踩下才有制动。经现场试车,该车的制动确实比较软,第一脚踩下制动踏板,几乎到底。故障诊断:一般制动软的故障有以下几种常见原因:(1)制动系统(制动管路)有空气;(2)制动油严重老化;(3)某个、某几个制     

修车之道(28)

正案例74帝豪EC8制动软,加速无力一辆2013年2月产帝豪EC8轿车,VIN:LB37954ZXDJ××××××,行驶里程66116km,配置JLD-4G20发动机和自动变速器,进厂维修异响故障,在试车时急制动,感觉制动疲软,且动力欠佳,与车主沟通后,车主承认该车确实第一脚制动效果不大,需第二脚制动。故障诊断:再详细向车主了解,该车购车到现在5年时间才行驶6.6     

修车之道(21)

正案例60:长安CX20 AMT不升挡一辆2014年产长安CX20,VIN:LS5A3ABRXDA××××××,行驶里程4万千米,配置博世(联合电子)ME17发动机电控系统及AMT变速器系统,车主自述变速器挂挡冲击、不升挡进厂维修。故障诊断:先试车行驶,确实该车在入D挡的时候,有明显冲击,且在升挡时冲击比较大,换挡一次后转速很高好像也不升挡,不正常。用X431PRO直接进电控系统联合电子ME17查看故障码,结果有如图217所     

修车之道(57)

案例121丰田巡洋舰高速水温高一辆2010年产丰田巡洋舰,2TR发动机,行驶里程14.6万千米,VIN:JTEBX3FJ2AK××××××。车主反映走高速到130km/h约10min后水温高,冷却液从副水壶流出来.此时如果马上降低时速到80km/h的话,水温很快降下来,但平常走低速水温不会高。     

修车之道(56)

案例120赛欧有时怠速游车加速不良维修故事2011年产赛欧,1.2L排量,VIN:LSGSA6S2S7BYxxxxxx,手动挡,行驶总里程146800km。该车为公司业务用车,驾驶员反映有时候怠速不稳,有时候加速无力进厂维修。     

修车之道(7)

正案例21:进口474发动机的无法二次启动故障一辆2002年产的长安雪虎面包车,474Q发动机,77A0电控系统,VIN:LS4ADC1R62××××××,由于第二次打火很难打着进厂维修。故障诊断:车主自述1个多月前出现动力差、热车打火难打的问题后在广东4S店及数个修理厂维修过,更换过一套喷油器与汽油滤芯。典型故障现象是早上第一次打火很容易,且动力基本正常,半途停车关钥匙后很     

修车之道(14)

正案例41:别克凯越门锁开关故障一辆2012年的别克凯越,配置1.6L发动机和自动变速器,由于用遥控锁车右前门锁无反应进厂维修。故障诊断:进厂后,用遥控器尝试锁车与解锁,其他3门都能够正确的锁上、开锁,唯独右前门无反应。拆下门内饰板,拔下门锁开关,用试灯夹住插头两线试开、关遥控的门锁按钮,试灯均能点亮,证实之前锁机坏了。新的锁机拿过来了,后发现新的门锁多了图146所示的4线插头以及     

修车之道(17)

正案例50:长安奔奔原车储液罐错误导致空调故障一辆2010年12月产长安奔奔,配置466 1.0L发动机及手动变速器和手动定排空调。由于空调不制冷进厂维修。故障诊断:车子进厂后,首先开空调,发现出风口的风只比室温稍冷一点,感觉不出有空调的作用。一般定排量汽车空调不制冷,大多为冷媒缺少、压缩机不工作或者线路以及压缩机损坏、散热不良这几