新款奔驰B200ECO启动/停止功能不能用

<正>车型:底盘号WDD246243,装配直列四缸270发动机,双离合器变速器。行驶里程:14000km。故障现象:客户抱怨最近ECO 启动/停止功能不能用。故障诊断:首先验证故障现象,中间面板上的ECO指示灯正常点亮,为绿色。仪表上无任何报警,但进行路试时的确发现启动/停止功能不能用,踩住制动踏板停稳后发动机不会自动熄火了。先简单介绍一下此车的启动/停止功能原理。车辆静止时,ECO启动/停止功能自动关闭发动机,并在     

奔驰E260驻车系统不能用

正车型:一辆奔驰E260,底盘号WDD212047,装配271涡轮增压发动机。行驶里程:76430km。故障现象:客户反映驻车系统不能用。故障诊断:接车后启动着车并挂上倒挡,发现PTS按钮红色指示灯亮起,前后两个驻车警告指示器都没有反应,说明驻车系统已处于停用状态。此车装配的是高级驻车引导系     

奔驰E260启动困难

正故障现象:一辆奔驰E260,搭载M271发动机、722.9自动变速器,行驶里程约为80 000km,车主反映车辆启动困难,经常需要多次启动才能着车。故障诊断与排除:接车后验证故障现象,发现车辆仪表上无任何报警,尝试启动车辆,启动机转动有力,但转动5~6s后车辆才能启动,启动后并无异常。连接诊断电脑进行快速测试,发现发动机控制单元ME中存在一个故障码:曲轴位置传感器1存在功能故障,信号不存在。曲轴位置传感器位于发动机飞轮左侧,首先按照电路图对线路进行测量(图3)。     

奔驰E260无法启动

行驶里程:50000km. 故障现象:客户反映熄火两小时后再也无法启动.以为是没电了,到现场救援帮车,发动机也没有反应,于是把车拖回检查. 故障诊断:接车后先对车上功能进行检查,插入钥匙时转向柱可以正常解锁,钥匙开2挡,仪表灯全亮,但启动时启动机不转,吸拉开关也没声音.客户说,车辆正常行驶时,途中下车办点事,最多两个小时,回来就出现不能启动的现象.     

奔驰S400 Start/Stop(启动/停止)功能不能用

行驶里程:45000km。故障现象:奔驰S400混合动力车型,客户反映最近Start/Stop(停止/启动)功能不能用,仪表上的Ready也不会变成绿色了。故障诊断:由于混合动力的控制比较复杂,部件位置及工作原理也不同于一般发动机,所以有必要先介绍一下混合动力的控制及工作原理。混合动力驱动系统包括混合动力发动机、集成式启动机-发电机、电力电     

奔驰E260 有时不能换挡

<正>车型:一辆奔驰E260coupe双门轿跑,底盘号WDD207347,配装271发动机、722.9带电子换挡杆式自动变速器。行驶里程:19530km。故障现象:客户反映早上打着车后仪表上有很多故障灯报警,换挡杆不能从P挡移出,于是救援拖回维修。故障诊断:接车后启动车辆,可以顺利启动,启动后仪表无报警,挂挡行驶正常。询问客户得知,故障出现时发现座椅不能移动,收音机也不能用,按喇叭不响,就像全车瘫痪了一样。连接诊断仪进行快速测试,读取到许多控制模块内都存储有故障     

奔驰E260启动时间长

车型:底盘号WDC212147,配置271型CGI缸内直喷发动机。行驶里程:20000km。故障现象:客户反映发动机故障灯亮,并且启动时间很长。故障诊断:接车后打车,发现启动机转动有力,但要启动5~6s才会着车,就像刚启动时没有供油一样,着车后一切正常,熄火后马上启动还是不好启动。启动后发动机故障灯常图1燃油低压系统原理图亮。询问客户得知,此故障最近几天才出现,行驶中低速正常,急加速时或者高速时有供不上油的感觉。首先连接Star-D进行快速测试,读取ME控制模块的故障码如表所示。     

奔驰E260发动机无法启动

正车型:配置274.920发动机。VIN:LE42121361L××××××。行驶里程:118900km。故障现象:客户反映车辆无法启动,然后拖到店里维修。故障诊断:接到车辆后技师根据客户的描述,并深入询问得知此车是一辆事故车,事故发生后正极引爆线束断路,更换正极引爆线束后,启动车辆,发现启动无反应,也听不到启动机电磁线圈的吸合声且仪表无报警。根据客户反映的情况和故障现象得出可能的故障原因:(1)启动机线路     

奔驰E260启动无反应

<正>VIN:LE42121471L××××××。故障现象:客户反映用钥匙打车第一次无反应,打不着,第二三次后就可以,两把钥匙都是一样的故障。故障诊断:接到车后试车,用钥匙启动车辆,发现一次就可以着车,没有发现什么异常。多次试车还是没能试出客户反映的问题。与客户沟通得知,车辆需要放置一晚上之后,第二天打车车辆没有反应。按照客户的描述把车辆放在车库,第二天打车,在第一次时车辆     

奔驰E240 KG功能失效不能启动车辆

车型：配置112发动机。行驶里程：137416km。故障现象：KG功能失效不能启动车辆。故障诊断：客户描述用无钥匙（KG）功能失效不能启动车辆,根据客户的描述做了如下的工作：（1）检查遥控钥匙,电量充足。（2）用遥控钥匙开启关闭车门都没有问题。（3）检测便捷式进入功能一切正常。（4）把钥匙放在车内,     

新款奔驰E200不能启动

正车型:配置274发动机、9速变速器。VIN:LE4ZG4JB5JL××××××。故障现象:早上冷车不能启动,仪表没有报警显示。故障诊断:此车为背车入厂,接车后验证客户投诉的故障现象,果不其然,不能启动发动机,没有启动声,但是仪表没有报警。连接诊断仪,对电控系统进行快速测试,相关故障码如图1～图3所示:以上就是电控测试的相关故障码,乍一看,就是15电路出了问题,要么15继电器有问题,要么就是15继电器的控制有问题,要么就是15电源     

奔驰E260空调出风口位置不能调节

正车型:212底盘,配置274发动机、722.9变速器。行驶里程:35578km。故障现象:客户投诉车辆的出风口一直保持在一个位置,不能调节,空调出风正常,也能制冷。故障诊断:接车后测试车辆功能,果不其然,空调出风的方向一直     

新款奔驰E260氛围灯不能使用

正车型:新款奔驰E260,配置274缸内直喷发动机、722.5九速变速器。VIN:LE4ZG4CB8HL××××××。行驶里程:23934km。故障现象:客户投诉车辆左边前后脚坑和仪表台左边的环境氛围灯不亮。故障诊断:接车后确认故障现象,功能测试,左边仪表台的环境氛围灯不能点亮,但是左边前后脚坑灯能点亮,只是不能变色而已,如图1所示。     

2021年奔驰E260仪表48V系统报警,不能启动

车型:配置264发动机(带48V系统)、725.9速变速器。行驶里程:200km:VIN:LE4ZG7HB7MLxxxxxx。故障现象:行驶中仪表48V系统报警,熄火后发动机不能启动。故障诊断:此车为刚交的新车,客户投诉抱怨犬,所以尤为重视。接车后验证故障现象,果不其然,仪表48V蓄电池报警.如图1所示。并且发动机不能启动。     

奔驰B200 ECO启停功能不能使用

正车型:奔驰新款B200,配置270发动机、7G-DCT双离合变速器。VIN:WDDMH4CB1EN××××××。故障现象:客户投诉车辆ECO启停功能不能使用,仪表不能显示ECO的功能图标,其他一切正常。故障诊断:接车后试车,果不其然ECO功能不能使用。正常的行驶条件下,车辆踩制动踏板时发动机不能正常的停止,仪表也没有像正常的车辆那样显示ECO绿色的图标。发动机、变速器运行一切正常。     

奔驰E260轿车遥控器不能使用的修理

<正>故障现象有1辆奔驰E260轿车,底盘号LE4212147,行驶里程超过2000km,客户反映遥控器不灵敏,要走到车门旁边遥控器才可以打开车门。故障排除接车后首先验证故障现象,按遥控器发现车辆没有反应,把遥控器对准车门拉手,车辆可以正常闭锁解锁。说明此车遥控器无线电功能不能使用,红外功能正常。此款车未装配无钥匙起动功能。当促动遥控器上的解锁按钮或锁止按钮时,它将无线电信号(进入认可)通过后车窗天线、天线放     

2020款奔驰E260L发动机无法启动

故障现象一辆2020款梅赛德斯奔驰E260L,搭载264915型1.5T发动机,VIN为L E4ZG7JB5LL*****,行驶里程为25736km,该车发动机无法启动,且启动机不工作,仪表黑屏。     

奔驰不能启动

车型:配置272发动机。行驶里程:139739km。故障现象:车放一天就不能启动。故障诊断:接到此车进行检测。(1)用诊断仪检测,没有故障。(2)用蓄电池诊断仪测蓄电池性能,结果良好。(3)测发电机的发电性能,良好。(4)询问客户使用车的习惯,看是否下车后有用电设备没有关掉,结果没有。(5)进行漏电检测,结果发现半小时后电压一直在2.6A左右保持不     

2011年北京奔驰E260L发动机无法启动

车型:配备M271EVO发动机。故障现象:客户投诉发动机无法启动。故障诊断:询问客户说,早上突然出现发动机无法启动,然后就拨打救援电话拖车进厂。检查车辆功能,结果车辆无法启动,COMAND显示屏提示“防盗保护已激活”的信息,大灯无法开启。接上奔驰专用的诊断仪(DAS)对车辆进行快速测试,发现有不少控制单元无法检测到,而其他控制单元大都报出CAN网络通信存在故障,故障石A如图1~图3所示,少数几个模块正常。