汽车维修配件的销售经营不容削弱

1985年,汽车工业销售系统取得汽车销售权以后,中汽销售服务公司及时提出在全国建立和完善汽车销售网、维修服务网和市场信息网,并提出销售汽车、供应配件、技术服务、维修培训和信息反馈一条龙服务体制。接着全国各省市普遍成立汽车贸易公司,汽车销售有了较快的增长。现在如何正确处理好销售汽车和供应配件的关系,各省有各省的实际情况,做法不尽相同。大体有三种:第一种是一条龙服务体制,两块牌子,一套班子。既重视开拓汽车经营,又加强配件供应工作,兼营摩托车及配件以及与汽车相关横向产品,充分发挥自己的优势。这样,他们一直保持着国营企业支配市场的主渠道作用。几年来,不管市场如何变化、竞争如何激烈,经济效益始终保持增长的势头。     

基于线上线下混合式教学模式的汽车销售实务课程改革与创新

<正>汽车销售实务是汽车技术服务与营销专业的一门专业核心课,为适应汽车销售行业新模式新业态,课程围绕培养新时代的汽车销售人才为总目标,以提升学生汽车销售服务能力为学习主线,以融入智能新能源汽车为内容亮点,以“中国文化、民族自信、节能环保”为思政元素,依据“1+X（汽车营销评估与金融保险服务技术）”考核标准,塑造真实教学情境,开展线上线下混合式教学模式,促进课程改革,提升学生的汽车销售能力和职业素养,有效提升人才培养质量。     

终身学习 未来可期 任贺新 郑州中鑫之宝技术经理

正个人荣誉·汽车免拆诊断技术专家·《汽车维护与修理》杂志特邀作者·奥迪十佳技术培训师·中国汽车诊断师大赛专家评委从刚入职就碰壁的销售顾问,到成为一名优秀的技术培训师,再到担任技术经理,任贺新付出了5年的努力。如今,从事汽车维修行业10多年了,他一直在不断地学习,他希望自己在32岁时达到人生的下一个高峰……     

非凡的临门一脚--上百名一线汽车销售人员终端实操经验总结

随着汽车行业由供不应求的卖方市场转变为供过于求的买方市场,汽车销售企业的竞争将会越来越激烈。当今汽车产品同档次的车型众多,质量、技术、功能、价格、服务趋同。广告的泛滥,导致人们对其视而不见,广告对促进销售的效果减弱。那么如何才能成功地将自己的产品卖给顾客,这就要比拼销售现场的促销功力了。     

数据挖掘技术在汽车销售领域的应用研究

汽车销售企业经过多年的运作,在操作型数据库中保存了大量的历史数据,对这些数据进行必要的分析,可以反映出汽车销售过程中的一定规律.本文对数据挖掘技术在国内外汽车销售中的应用情况进行了研究,总结了数据挖掘技术在汽车销售各阶段的应用情况,提出了不同销售阶段可以利用哪些数据挖掘技术进行分析,得到的结论对汽车销售相关企业有着一定...     

探析汽车销售渠道下沉

随着一、二线市场汽车保有量的逐渐趋于饱和,一、二线市场的竞争会更加激烈。为了开辟新的销售市场,众多汽车企业开始逐步将自己的销售渠道下沉,去抢占三、四线市场,甚至是五线市场的份额。如何使自己的销售渠道科学、合理地下沉,真正起到有助于品牌的推广和扩大销售规模的目的,是各个汽车厂商急需研究的课题。     

小试一年风和雨 更盼规矩成方圆

为使我国汽车销售模式逐步适应汽车市场的变化,逐步与国际惯例接轨并走向现代化,从去年初开始,国家选择了第一汽车集团公司、东风汽车集团公司等五家大汽车企业试行“汽车销售代理制”。代理制在我国是个新事物,五大汽车企业在有关部门的指导下,根据自身情况制定了自己的代理制方案。这几套方某试行了一年下来,取得了可喜的成绩。据国家有关部门对79家试点流通企业的统计,全年共购进汽车18.6万辆,占全年签订代理合同的98％;销售汽车     

中国汽车销售的未来(下)

中国汽车市场对于汽车制造商至关重要,其市场规模和创新能力都令人无法小觑.但在400多家汽车制造商同场竞技的局面下,运筹制胜赢得客户并不容易.为了保持领先地位,汽车制造商必须从根本上重新考虑自己销售模式,传统的汽车销售方式已是强弩之末.实施直接销售模式能使汽车制造商打造线上线下门店无缝整合的购车旅程,满足客户对价格公开透...     

4S店——汽车后市场时代的关键一环

汽车4S营销模式上个世纪90年代中期从欧洲专入中国,中国汽车厂商1999年队后开始大量建立自己的汽车销售4S店,至令已有十余年历史。4S店的兴起,给国内汽车市场带来了很大活力,它以专业的技术服务、舒适的购车环境、完善的售后服秀,让国内广大汽车驾驶者切实感受到了汽车的便利性。     

4S店——汽车后市场时代的关键环——4S店舶来的汽车销售集群

汽车4S营销模式上个世纪90年代中期从欧洲专入中国,中国汽车厂商1999年队后开始大量建立自己的汽车销售4S店,至令已有十余年历史。4S店的兴起,给国内汽车市场带来了很大活力,它以专业的技术服务、舒适的购车环境、完善的售后服秀,让国内广大汽车驾驶者切实感受到了汽车的便利性。     

《汽车销售技术》课堂教学改革探索

《汽车销售技术》是汽车技术服务与营销专业的核心课程,是汽车销售岗位职业能力的"成型"课程,该课程的课堂教学质量直接影响到本专业学生职业技能的掌握和专业水平的体现,而目前该课程的教学存在实践训练不足、团队意识薄弱等问题,需要对课堂教学进行改革。     

来自汽车商家总经理的精彩华章

中汽协会市场贸易委员会在筹备2003年年会的内容中,有一项是汽车厂家销售公司或营销部负责人、汽车市场负责人等,结合各自品牌、各自车型或自己市场在2002年的销售,撰写“入世”第一年汽车成功营销的经验,或抒发对汽车市场销售服务模式的感慨。我们在《汽车与配件》杂志的支持下,特出版这样一个专辑     

沈阳汽车工业公司改革汽车销售体制

沈阳汽车工业公司7月1日起,撤销沈阳汽车制造厂、沈阳轿车制造厂两厂销售科及公司的轻型、轿车、发动机三个技术服务中心,并入沈阳汽车销售公司,组成一个专业的汽车销售机构,成为统一对外销售金杯牌汽车的窗口。汽车销售体制改革后,减掉了重叠     

汽车销售的联合舰队——中国汽车销售集团初露峥嵘

目前,各类资本向汽车销售渠道集中,由此中国汽车市场产生了一种新的销售力量——汽车销售集团。由于汽车销售集团的经营本质与4S店并无两样,目前尚不能称之为新的汽车销售渠道,但与4S店相比,汽车销售集团已经有了一些新的优势和发展机会。     

浅析政校企共建的“混合所有制”汽车公共实训中心的功能和运营模式

正1佛山市中恺汽车公共实训中心概况佛山市中恺汽车公共实训中心(以下简称"中心")是由佛山市顺德区中等专业学校与佛山恺智教育科技有限公司、九龙汽车、佛山国际车城等企业联合创办的"混合所有制"民办非盈利机构,成立于2016年,公司的组织架构如图1所示。中心位于佛山汽车销售维修服务规模最大的佛山国际车城内,依托车城强大而完备的汽车销售、服务和技术资源,与佛山各大汽车销售服务企业建立紧密联系,深化校     

长安牵手中兴共谋海外市场

10月15日，中兴汽车与长安汽车正式签订合作协议：长安将借助中兴汽车在技术和海外市场的优势为自己生产皮卡产品，对长安汽车在海外经销商提供商用车的销售网络。业内人士认为，在当前的市场环境下，自主品牌之间加强针对国际市场的合作，这是一次有益的探索和尝试。     

互动管理与汽车零配件销售管理初探

本文分析了汽车零配件销售的特征和挑战,提出了互动管理理论,阐述了互动管理理论的精髓和核心,并将互动管理与汽车零配件销售管理相结合,建立互动管理平台,实现品牌、管理、渠道、技术、生产、客户及人力等资源的全方位共享体系,为企业的汽车零配件销售管理带来新的生机。     

磨中立:创新支撑发展,服务超越产品

<正>南宁研华电子科技有限公司成立于1999年,是广西知名高新科技企业。其始终坚持以"科技创新,超值服务"为经营宗旨,紧跟世界汽车先进技术,专业从事汽车电子产品与检测设备的研发、生产、销售和售后。谈到科技创新,南宁研华电子科技有限公司外贸部经理磨中立说:"这是汽车电子产品生产商每天都应该考虑的问题。为了顺应时代的发展和客户不断增长的需求,汽车电子产品要不断扩大自己的用户群体,实现从单纯地     

千里良驹，尊您所选

宝马汽车在中国早已成为了高端车型的代名词。而随着的汽车消费者对于二手车的认可程度越来越高，各大品牌都纷纷推出自己旗下二手车销售渠道的形势下，宝马同样走在了前列。2009年之初宝马便成立了自己的品牌二手车专门销售渠道——尊选二手车。     

“分营”、“并网”哪个有利？

当前汽车企业的竞争优势正在向销售服务网络转移，所以，入世后我国有必要利用销售服务网络来缓解我国汽车工业所受到的冲击。外资可以通过“并网”和“分营”两种方式建立自己的销售服务网络，在对这两种方式进行了具体分析后，提出“分营”更利于我国汽车工业的发展。