起重机保护接地检验检测研究

针对起重机保护接地检测的特点,对起重机检测方案的构建及进行分析,旨在通过检测方案的完善以及检测项目的整合,提高起重机系统运行的稳定性,以实现接地检测装置的有效运用,改变以往起重机使用中存在的问题,推动工程施工项目的稳步发展。     

大跨度缆索起重机在歹阳河大桥施工中的应用

针对黄织铁路工程歹阳河大桥复杂地形,采用缆索起重机能有效地解决施工中材料、机具及设备需长距离的垂直和水平运输问题,并对缆索起重机主要构造进行设计核算。通过对歹阳河大桥缆索起重机使用,可验证采用缆索起重机施工方案可行,可靠性高。     

浅谈桥式起重机的检修

本文通过分析桥式起重机应用过程中出现的问题，并制定针对性检修方案，为保障起重机性能的充分发挥及使用寿命的延长提供参考。     

桥式起重机变频调速浅析

文章根据变频调速特性，结合桥式起重机运行特点，通过与现大多数桥式起重机采用的电动机转子回路串入电阻调速方法的比较，对桥式起重机变频调速的工作状态、节能、调速控制、调速方案等方面进行了分析。说明了桥式起重机变频调速的特点和可行性、可靠性。     

25t汽车起重机车架结构强度分析及优化

汽车起重机车架多由高强板材拼焊而成,作为重要承载关键件,在吊载过程中,其受力状态难以通过公式计算。以某型25 t起重机底架结构为例,通过有限元分析,对起重机底架进行结构强度分析,验证其结构是否满足设计强度要求,并提出了结构优化改进方案。此分析方法可为同类型起重机底架结构虚拟仿真验证及结构优化提供参考。     

起重机起升高度改造方案

通过对传统桥式起重机的主起升机构进行局部机械改造,成功地将50 t主钩的上限起升高度增加1.5 m,解决了起重机起升高度不足的问题;同时,通过在控制系统新增起重机起升高度自动识别与区域防护功能,可避免人为操作失误造成的间接碰撞事故。改造方案的论证和实施为业内类似的问题提供了一种可行的解决方案。     

汽车吊在加宽桥上吊装T梁的稳定性计算分析

为了更好地使用汽车吊进行桥梁加宽施工,以重庆某高速公路加宽桥新房子大桥为背景,对在原有桥面上使用汽车起重机吊装加宽的预制T梁的施工方法进行了计算与分析。基于平面杆系理论,通过有限元软件对原桥的安全性和汽车起重机模拟吊装时的工况进行受力计算分析,结果表明:将2台STC1250型汽车起重机置于原桥桥墩上方特定位置进行拓宽T梁吊装的方案可行。     

广州珠江黄埔大桥北汊斜拉桥钢箱梁架设起重机研究设计

根据广州珠江黄埔大桥北汊斜拉桥的钢箱梁结构及地理安装特点,提出了该桥钢箱梁的架设方案,针对钢箱梁架设方案研究提出了架梁起重机的实施方案,并对该型起重机的技术特点进行了总结。     

重大活动中供电保障设备安装方案探析

本文介绍三种常用供电保障方案：双回路供电、UPS不间断电源、电池UPS电源车。基于层次分析法,定量评价出三种供电保障安装方案的权重值,并揭示三种供电保障方案的优缺点及应用场景。结合实际经验,提出三种供电保障安装方案应用中脆弱性问题,并借助三种供电保障方案,从多维度构建重大活动综合性供电保障体系。     

基于HOMER软件混合供电系统容量配置研究

对于混合供电系统合理的配置优化能最大程度发挥系统的优越性、经济性,降低其供电成本,且能以最小的投资成本满足负载的用电要求,延长系统的使用寿命。利用HOMER软件对风光蓄柴混合供电系统功率配置问题进行了研究,最终确定了总净现成本最低的最优配置方案,并对蓄电池状态以及供电可靠性进行了分析。     

铁路架梁起重机结构强度计算分析

运用有限元通用程度SuperSAP93,对铁路架梁起重机的主要结构（门架，均衡梁）进行强度计算，并对计算结果进行分析，对确定计算模型的几个关键性问题进行探讨，对桁架式起重机的设计，计算有一定的指导意义。     

芜湖长江大桥全液压架梁起重机设计

介绍了针对芜湖长江大桥需要设计的ＱＬＹ５０／１６全液压架梁起重机方案的比选、总体设计，关键技术问题的分析，以及与国内外同类产品的对比。     

某型特种车辆供电系统锈蚀问题分析及改进设计

本文根据某型特种车辆供电系统单机产品在湿热试验后产生的锈蚀问题,以及用户提出的高温、高湿及海洋环境的使用需求,以供电机箱为例,对供电机箱产生锈蚀的原因进行了细致的分析,进行元器件选型、结构、材料选择、工艺改进设计。经过试验验证,设计方案显著地提升了供电机箱的环境适应性,满足用户要求。所采用的方案,可以作为供电系统环境适应性设计的工作思路和方法,为类似产品设计提供技术支持。     

电动单梁起重机常见问题分析

对电动单梁起重机各部件常见问题进行分析,并针对各问题的处理和防范进行了探讨。     

风电起重机虚拟样机技术应用研究

当前风电起重机研究方法以静力学为主,得到数据误差较大,参考价值有限。为了更好对风电起重机的不同运行状况进行分析,文章运用虚拟样机技术对风电起重机进行动力学分析研究,根据多体系统动力学理论,推导出风电起重机臂架在变幅机构和回转机构运动中的动态载荷特性,结合风电起重机刚体模型中机构动力学仿真分析研究,验证虚拟样机技术应用于风电起重机的可行性和准确性。     

刍议桥式起重机安全检测法综述及展望

为了保证桥式起重机的可靠运行,实现对起重机运行状态的实时检测,将安全检测法更好的作用于起重机日常的巡检维护中。本文对国内外桥式起重机的安全检测法研究现状进行详细地介绍,并且对各检测法的优缺点进行分析,此外,本文还具体结合起重机的安全检测法今后的发展趋势,论述了近景摄影法在桥式起重机安全检测中的应用,旨在科学的指导下,完成对桥式起重机安全检测法的深入研究。     

基于配电自动化系统的单电源变电站供电可靠性提升方案

单电源变电站供电可靠性差,全站停电风险较高。为提高单电源变电站供电可靠性,本文提出一种基于配电自动化系统的供电可靠性提升方案,以35kV小港站全停进行了应用分析。该方案大幅提升恢复负荷速度,且只需配电自动化系统软件升级,无需新增硬件设备,改造成本较低。     

高速公路隧道供电模式与电力监控系统方案设计

本文对高速公路中隧道的主要供电模式——集中供电模式以及分布式供电模式各自的特点进行了阐述,并针对不同的供电模式给出了不同的电力监控方案。     

高速公路机电工程的智慧供电设计

"新基建"推动了智能时代的到来,智慧高速公路的建设是公路行业可持续发展的重要途径。智慧供电技术作为智慧高速公路的有机组成部分,便在这一背景下应运而生。首先对智慧供电技术进行简介;然后阐述了该项技术在高速公路机电设计中的应用方案,通过智慧供电技术与传统供电技术的对比分析,总结了智慧供电的特点与技术优势;最后展望了未来智慧供电技术的发展趋势。     

下南平隧道出口高压供电改造

隧道施工过程中，洞内用电设备，一般采用高压进洞供电方案，即进行二次压或洞内变压，下南坪隧道工程，洞内外电压降较大，使得洞内电压正好低于用设备额定电压的10％，是个极限，按常规的做法必将投入较大的成本，对巧妙解决这一问题的高压供电改造方案进行详细分析。