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相似文献
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1.
车型:2009款福克斯,配置自动变速器. 行驶里程:23718km. 故障现象:肇事修复后发动机无法启动,启动机没反应.此车是肇事以后在其他的综合修理厂维修,在修复好肇事部位后,出现无法启动的故障.  相似文献   

2.
车型:配置2.0L发动机(4G63)和自动变速器。 行驶里程:120000km。 故障现象:在某修理厂进行过发动机保养作业,此后出现启动机运转但发动机无法着车的故障现象。  相似文献   

3.
车型:配置BDW发动机。VIN:LFV4A24FOA3xxxxxx。行驶里程:261000km。故障现象:发动机无法启动(此车在别的修理厂修理过,没有找到原因,拖车到我们店)。故障诊断:拖车到店后,验证故障现象,可以启动,但是无法着车。由于此车已经被删除了故障码,所以只能从头开始排查。  相似文献   

4.
<正>车型:一汽马自达睿翼配备2.5L发动机。故障现象:客户的车停了一个晚上后发现无法启动,拖去另外一家修理厂两天后查找不出故障原因,又拖来我公司。车辆配置智能钥匙系统,来的时候点火无法"ON",转向柱锁也没有上锁,用VCM诊断仪无法进入系统进行诊断。遥控功能正常。故障诊断:踩下制动踏板时,启动按钮上的指示灯和仪表盘内的遥控  相似文献   

5.
车型:2016年海马S5,配置1.6LGN16发动机。行驶里程:48000km。故障现象:用户描述车辆熄火后无法启动、之前在行驶中没有发现异常,当要到达日的地时听到发动机舱有响声并伴有抖动现象,到达目的地后车辆自动熄火,用户也没有太在意就离开了。而当用户再用车时发现车辆已经无法启动,打启动时能听到发动机异响。  相似文献   

6.
车型:92款丰田子弹头(2TZ—FE发动机)故障现象:发动机启动困难,90km/h时闯动。最高车速只有110km/h。 该车出现此故障前,曾因为无高压火花而抛锚在外地。修理后,正常行驶3天左右,再次因为无法启动而拖回修理厂。维修技术人员检查后,发现发动机故障指示灯不亮,电脑无电源供给。经进一步检查,为蓄电池旁边的AM2大保险座烧蚀导致接触不良所致。更换保险座后,发动机可以正常启动。但用户提车后,  相似文献   

7.
<正>车型:2017年上汽别克威朗,配置L3G 1.5L发动机。VIN:LSGBC5343HG××××××。行驶里程:56962km。故障现象:客户反映车辆无法启动,启动机未运转,仪表显示正常并且挡位显示在P挡(如图1所示),搭电也无效。故障诊断:在接到客户报修后,按照SBD流程进行了检查。询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户只知道一直都是好的,就是早上想用车时无法启动了,  相似文献   

8.
正故障现象一辆一汽-大众汽车有限公司生产迈腾2.0轿车,搭载BJZ型发动机,行驶里程84 100km。车主反映近来该车常出现冷车不易启动的现象,每天早上需要多次使用起动机才能启动,热车时启动正常。出现该故障现象后,车主到一位朋友开办的汽车修理厂,由于春节临近,厂里只有一名年轻技师值班,看到车主急于用车,年轻技师对该车更换了点火线圈、火花塞和冷却液温度  相似文献   

9.
<正>故障现象:一辆奥迪A4,组件号为1.8LG4/5VT,软件编码为0004581。出现启动机运转正常而发动机无法启动的故障。故障诊断:因该车在别处修理厂维修过,我们详细地询问了驾驶员的维修过程,他回忆该车在头一天晚上行驶一切正常,而在第二天早上启动时无法启动着车,后将车拖到4S店进行故障查询维修,4S店在更换过汽油泵后仍然无法着车,最后的答案结果是该车发动机无缸压,需要大修,因驾驶员嫌价格太高,把车拖到了4S店外部的修理厂,该修理厂大修更换了活塞、气门等大修件后,启动时无法着车,在此时我们介入了该车的故障诊断维修,我们首先连接汽车故障  相似文献   

10.
故障现象:一辆宝来1.8轿车,发动机无法启动,但是用车牵引时可以着车.故障诊断与排除:此车为事故车,曾在多家修理厂维修多次,配件基本上已换遍.首先,从常规检查开始,启动车,检查火花塞跳火情况,发现没有火.其次,检查电火线圈电源,接地正常,用示波器检测点火没有触发信号,喷油器也没有信号.  相似文献   

11.
案例一车型:2008款进口起亚欧菲莱斯,配置3.8L发动机。行驶里程:98000km。故障现象:这辆故障车是由一家综合汽车修理厂转到我站维修的车辆。据送修人员介绍,该车最初是因为发动机无法启动到他们单位进行维修,当时该厂的维修人员经过检查发现是启动机烧毁了,于是他们就直接更换了一个新启动机,更换完启动  相似文献   

12.
车型:配置L2B发动机。故障现象:车主报修,该车出现踩加速踏板无反应故障,在其他修理厂维修多次,无法排除此故障,故障码是加速踏板信号1和2错误。此车已经更换新的加速踏板位置传感器和发动机控制模块.都没有排除故障。故障诊断:接车后,首先清除故障码,踩下加速踏板。  相似文献   

13.
<正>车型:奥迪A8,发动机和变速器型号分别为BFM 4.2L、09EA。行驶里程:253634km。故障现象:组合仪表中ABS故障指示灯、驱动防侧滑系统故障指示灯亮;转向助力不能正常工作,组合仪表中车速表无车速显示。故障诊断:首先验证故障现象。客户来电咨询,说他的车辆在行驶中突然出现转动转向时感觉沉重,并且组合仪表中侧滑指示灯及ABS故障指示灯报警。车辆离公司距离很远,就在当地的修理厂。初步检查发现有左前轮轮速传感器电路电气故障;客户让我们带上左前轮轴承及左前轮转速传感器到现场维修。到达现场时启动着车,确实如客户所陈述的故障灯报警并  相似文献   

14.
车型:F35,配置B48发动机。行驶里程:21936km。故障现象:发动机无法启动,拖车入厂维修。故障诊断:该车之前涉过水,发动机内部连杆变形严重,缸体有明显损伤,但是由于配件无法提供中缸,维修成本高,导致客户在其他厂维修。修好大概半年了,进入夏季客户反映空调制冷效果不好,所以在当时维修发动机的修理厂检查。  相似文献   

15.
<正>车型:2014年宝马525Li(F18),配置N20发动机。VIN:LBV5S3107ES××××××。行驶里程:169464km。故障现象:客户反映车辆停下来后启动不了发动机,提醒传动系统和供油系统报警。故障诊断:调出维修历史,此车辆半年前在综合修理厂更换过EKPS(燃油泵模块,以下简称EKPS),故障依旧;后来又在我店重新更换过EKPS,试车故障排除。此次客户反映车辆偶尔无法启动故障,  相似文献   

16.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,每天出车时发动机无法用启动机启动,而需用车拖一段距离(约20米左右)发动机才能启动;而发动机熄火后立即用启动机启  相似文献   

17.
<正>案例1车型:2005款森林人,配置2.0T发动机、4速自动变速器。行驶里程:220000km。故障现象:该车在热车停车10min后启动无法着车,而且油耗明显比以前增大。故障诊断:接车后该车被拖回到修理厂,再启动发动机,又可以顺利着车。根据客户描述,行驶热车后,然后熄火等待大约10min启动车辆,不管怎么启动,都无法着火。踩下加速踏板(该车为机械机构的节气门)启动,也无法启动着火,再等大约10min再启动车辆可以顺利启动着车,而且怠速稳定。在低中高速分别  相似文献   

18.
<正>车型:东风标致408,配置1.6T发动机及6AT变速器。VIN:LDC973Z46N3××××××。行驶里程:147698km。故障现象:客户打电话要求救援,反映车辆发动机突然不能正常点火启动的故障。故障诊断:(1)将车辆拖至店里后,首先进行相关信息交流,通过和客户沟通了解到故障发生前车辆的所有功能一切正常。今天早上准备用车时突然出现不能启动的现象。  相似文献   

19.
车型:宝马735Li,底盘型号为E65,发动机型号为N62。 故障现象:据驾驶员介绍,在一次启动车辆过程中,只听到发动机转动声,发动机就是运转不起来。反复启动发动机之后,蓄电池电能耗尽,仪表板出现故障信息,只好将车辆拖进修理厂进行检修。  相似文献   

20.
众所周知,一个汽车修理厂无论配备怎样强的技术部,都无法拥有各种车型的资讯数据,都无法解决维修中出现的千差万别的故障和疑难杂症。因此,对于维修企业而言,是否能够快速查询到所修车型的维修技术资料,是否能够按照获得的资料信息快速排除维修故障,就成为提高维修企业工作效率  相似文献   

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