基于模拟电流闭环控制的智能液压策略研究

本文采用马达转速闭环和模拟电流闭环控制技术，旨在对压路机振动系统液压马达设定转速与实际转速进行闭环控制，求得液压泵设定电流，并利用流量守恒定律，根据液压马达实际转速实时计算液压泵实际电流，计算的实际电流与液压泵设定电流进行模拟电流闭环控制，利用PID控制调节液压泵电磁阀设定占空比，最终通过控制占空比使得液压泵实际电流跟随需求电流。此技术可提高压路机的环境适应性，实现对无实际反馈电流通道的被控对象的精确控制，满足客户的使用需求。     

基于模糊控制原理的EPS助力电机电流的研究

利用模糊控制原理,建立了EPS助力电机目标电流的模糊控制器,确定在不同车速和不同转向盘转矩下的目标电流,并画出了目标电流三维图,最后经分析可知利用模糊控制器确定的目标电流基本符合助力特性。     

汽车低压电线的电流容量

基于日标JASO D609电线的电流容量计算方法分析ISO 6722标准电线的电流容量和发烟时的极限过电流。     

整体式交流发电机的泄漏电流

介绍整体式交流发电机的泄漏电流及其测试方法，分析影响泄漏电流的各种因素，阐述在设计和制造中如何降低泄漏电流。     

电极间隙对离子电流的影响研究

采用不同间隙的电极测量定容燃烧弹中当量空燃比的天然气—空气混合气燃烧产生的离子电流,通过高速摄影仪拍摄火焰纹影照片,同时记录下燃烧室压力,对比燃烧室压力、火焰照片与离子电流发现,设计的测量电极可以检测离子电流,测量电极间隙的大小不影响离子电流曲线的形态,但随着电极间隙的增大,离子电流幅值减小,电流出现时间推后。     

大众VAS5051的万用表和示波器的使用方法(二)

可以按下“电流拾取50A电流(Current 50A Current Pick-up)”按钮或“电流拾取500A电流(Current 500A Current Pick-up)”按钮,选择测试电流(Current Measurement)界面。 需要时可以停止在功能块1中选中的测试功能。 按下该显示框可以将自动测试范围(即量程)切换到手动测试范围部分。再次按下该显示框后可以重新激活自动测试选项。     

地铁杂散电流防护措施的研究

杂散电流的防护是地铁工程施工时的一项重要的工作内容,一旦有产生杂散电流,会腐蚀结构钢筋及地下金属管线,杂散电流的存在会导致地铁隧道结构及地下金属管线的使用寿命缩短,甚至会对地铁的安全运营造成比较大的影响。结合实际案例,首先对杂散电流造成腐蚀的原理进行了分析,阐述了杂散电流防护需要遵循的基本原则,最后提出了杂散电流防护措施和监控措施,解决了杂散电流对结构钢筋及地下管线造成腐蚀的问题,保证了地铁运营安全,具有一定的借鉴参考价值。     

采用磁平衡霍尔传感器的电磁阀精确控制方法

本文提出了一种电磁阀的精确控制方法。这种方法采用了磁平衡式霍尔电流传感器作为电流取样元件，并采用直接电流比较法用于一通用电磁阀测试系统。应用表明，基于以上方法的电磁阀驱动电流发生器具有电流控制精度高、动态响应快、性能稳定等优点，能准确产生各种电流波形，适用于各种快慢开关电磁阀和比例电磁阀的精确控制。     

基于节能理念的水泥混凝土工作性控制技术研究

为了贯彻工程建设的节能理念,实现智能控制水泥混凝土的工作性能,试验针对不同搅拌设备、不同混凝土配合比、不同搅拌方量对电流数据的影响进行了研究。研究结果表明:(1)现场搅拌站试验和室内搅拌机试验得到的电流数据,均出现了峰值和稳定状态。现场搅拌站上电流在稳定状态下波动范围基本保持在±0.5A,室内搅拌机上电流在稳定状态下波动范围基本保持在±0.005A。(2)不同配合比的混凝土,在搅拌过程中峰值数据差异较大,而后期电流值较为稳定,且易于区分。(3)随着搅拌方量的增大,混凝土在搅拌后期得到的电流稳定值逐渐增大,揭示了电流数据的应用规律。(4)电流数据与坍落度之间存在近似线性关系,且相关性较大,给出了电流数据表征坍落度的理论公式。     

基于电流谐振跟踪的热泵永磁风机无位置传感器带速启动研究

针对车用热泵永磁风机带速掉电重启时的瞬态电流过载问题，提出一种基于电流谐振跟踪控制的无位置传感器带速启动策略。在电机带速自由滑行工况下，采用电流抑制控制法和准谐振跟踪法，设计了包含电流环抑制跟踪和速度环同步恢复的分段上电启动过程，使电流-速度双闭环矢量控制快速介入，以达到平顺启动的效果。仿真和试验结果表明，电机在中高速带速滑行过程中，采用所提出的启动策略可有效降低电流稳态误差，改善电流动态响应性能，并提升电流跟踪过程的无位置传感器算法位置估测精度，从而改善带速启动过程的平顺性与可靠性。     

浅谈电器检测仪在摩托车维修上的应用(1)

正众所周知,摩托车电器使用的电是两种不同形式的交流电和直流电。交流电是电流流动方向的大小随着时间变化而变化的电流,用符号AC(交流电)表示;而电流的流动方向和大小都一定的电流叫做直流电,用符号DC(直流电)表示。与机械运动不同,电、电流、电阻、电压除非引起火花,人们用肉眼根本看不     

高品质的海拉继电器

继电器是现代汽车常用的一种控制元件,广泛应用于车灯控制、门锁系统、车窗升降、座椅调节、冷却系统、ABS系统等。它可以实现用较小电流远程控制较大电流,实现大电流负载电路的接通、断开或转换。     

一种大电流接触系统在雨刮喷水开关上的应用

通过一款大小电流共存的组合开关,从理论上分析了大电流系统需要考虑的一些因素,最终提出一种适合这款组合开关雨刮喷水功能的大电流接触系统解决方案。     

基于动态采样的汽车电动窗控制技术研究

提出一种基于动态采样方式的电动窗控制技术,该技术根据电动窗电机每次启动时的动态电流,经过加权平均计算出动态堵转电流参考值,然后确定该次的玻璃升降堵转电流,避免了采用固定堵转电流控制方式因受外部因素影响而导致的电动窗升降故障。试验结果表明,基于动态采样的汽车电动窗控制技术能够根据外部环境条件自适应调整堵转电流大小,有效解决了汽车在不同环境下玻璃升降过程中出现的故障和问题,提高了汽车电动窗控制器的可靠性和稳定性。     

场效应晶体管在汽车上的应用及控制电路诊断

<正>随着汽车电子技术的不断发展,汽车电气控制也越来越智能化。如果不能掌握基本的电子知识,很难诊断汽车故障。汽车上应用的晶体管主要有2种类型:一是双极型晶体管(BJT),也称为晶体三极管,是一种电流控制型器件,由输入电流控制输出电流,具有电流放大作用。它     

免拆诊断汽车漏电类故障的技巧（一）

正正常情况下,锁车后,为了满足安全和舒适方面的需求,即使整车网络处于休眠状态,有些控制单元(尤其是车身控制单元)仍处于低功耗的工作状态,需要消耗蓄电池电量,此时电路中的总电流被称为静态电流,又常被称为休眠电流、寄生电流、放电电流等。静态电流必须控制在一定范围内(通常小于50 m A,具体跟车辆配置有关),以保证车辆长时间停放(比如停放2个月)后,不会因为蓄电池亏电而无法起动发动机,     

基于SBPF和GI-PSC检测法的城市轨道交通有源滤波器研究

谐波电流检测是谐波治理的关键技术之一,传统的谐波电流检测法虽然适用于电压有畸变的情况,在电压不对称的情况下会有误差。针对此问题,将选频带通滤波器与基于广义积分器的正序分量计算法相结合,并基于p~q理论设计APF的参考电流提取计算方法。在电流滞环比较控制下,通过仿真验证,基于选频带通滤波器和基于广义积分带通滤波器参考电流检测法的有源电力滤波器具有良好的的谐波补偿效果。     

MOS管在电动车窗开关上的应用

为解决24V电动车窗开关继电器触点易烧蚀问题,采用大功率MOS管作为控制电流通断的元件,开关内部的继电器仅用于对电流方向进行切换,MOS管先于继电器进行电流通断控制,因此继电器本身不参与电流的通断控制,继电器触点无电火花就不存在烧蚀问题,提高了24V电动车窗开关的可靠性。     

开关触点的清洁电流研究

描述汽车开关触点清洁电流的重要性,并对控制器接口电路进行分析,计算接口电平及清洁电流的符合性。     

小线径高压线束并线电流精准检测方式的实现

针对多根小线径高压线束并线穿过霍尔传感器的台架试验场景,因高压线间电流相互干扰及屏蔽层影响会导致总电流检测精度产生一定偏差。通过设置集成霍尔电流环的高压接线盒能够有效保证电流检测精度;且该方法兼顾多根高压线并用时的散热优势,同时可避免采用新的大截面高压线带来的成本增加。