双雄对决 2017COC“正新轮胎”杯厦门集美站

正众泰T600越野车队的王翔发挥出色,技压群雄,夺得汽油厂商组车手冠军厦门集美站比赛是中国汽车场地越野锦标赛(COC)2017赛季的倒数第二场,之后就剩重庆总决赛了。在年度总积分榜上,多位都有可能夺得年度冠军的车手将利用厦门站比赛获取积分,然后在双倍积分规则的总决赛中进行最后一战。在汽油厂商组的争夺中,是众泰与猎豹的双雄对决。来自众泰T600越野车队的王翔发挥出色,技压群雄,夺得本组车手冠军,众泰车队也获得了该组厂商杯冠军。汽油厂商组的决赛历来是关注的焦点,     

精彩收官 2016COC“柳州银行”杯柳州总决赛

众泰T600越野车队再次笑傲群雄,夺取总决赛汽油厂商组车手冠军和车队冠军、汽油改装组车手冠军、俱乐部杯冠军四大大满贯作为COC2016赛季的收官之战,柳州总决赛无疑是一场重量级的争夺。本次比赛从预赛开始采取6车同发的形式,因此占据靠前的发车位非常重要。在之前进行的排位赛中,来自众泰T600越野车队的乔旭就发挥神勇,跑出了02分12秒80的全场最快成绩。     

各领风骚 COC山西大寨站

正在竞争最激烈、含金量最高的汽油改装组和汽油厂商组中,众泰与奇瑞两支车队实现逆袭,各领风骚7月10日下午,中国汽车场地越野锦标赛(COC)山西大寨站决赛在36摄氏度的高温中结束,这又是一场火星四溅、精彩纷呈的角逐。决赛中,车手们要跑5圈(合霸王圈)。在竞争最激烈、含金量最高的汽油改装组和汽油厂商组中,众泰与奇瑞两支车队实现逆袭,各领风骚。决赛前一天夜里的暴雨使得赛场内遍地积水,决赛前的赛道中依然有多处泥泞。面对湿滑的泥地,车手们需要加倍小心,特别是一些急弯,如果过弯速度和角度把握不好赛车很容易出现失控打滑。汽油厂商组的六名车手被分成两组发车     

猎豹夺亚军 COC湖南新田站

正猎豹汽车华南虎车队凭借主力车手顾志坚与江惠坚在决赛中的顽强发挥,一举夺得汽油厂商组厂商杯亚军COC马不停蹄,从贵州遵义紧接着来到湖南新田,每一场比赛都非常精彩。在新田,猎豹汽车华南虎车队凭借主力车手顾志坚与江惠坚在决赛中的顽强发挥,一举夺得汽油厂商组厂商杯亚军。决赛采用"5+1"圈的比赛规则,这使得比赛充满了变数,竞争也更加的激烈。汽油厂商组是本站比赛竞争最为残酷的一个组别,是猎豹、北汽和奇瑞三支汽车厂商车队之间的直     

新力量崛起 COC“华中金港杯”湖北武穴站

<正>作为新加入COC的厂商车队,众泰越野车队一鸣惊人华中金港.祥云杯中国汽车越野锦标赛(COC)湖北武穴站在阴沉闷热的天气里结束。与沉闷的天气相比,赛场上却是充盈着精彩激烈的拼争场面。武穴站的关注焦点是以厂商车队身份亮相的众泰越野车队,虽然是新车队,但旗下四位车手都是冠军级的:李鹏程、马淼、顾志坚和荣盼盼。然而,众泰越野车队总经理杨逵比较谨慎:"我们的T600赛车改装时间比较紧张,赛前没有充分的时间进行测试。这一次算是以赛代测试,不会去刻意追求成绩。"     

决战“红色圣地” COC遵义站

正决赛吸引了超过三万名观众到场观赏,车手们在赛道里为大家呈现了一场越野视觉盛宴2017中国汽车场地越野锦标赛(COC)暨中国汽车场地越野大奖赛在"红色圣地"——贵州遵义落幕,众泰T600越野车队在本站比赛表现不佳,晋级决赛的三名车手都因赛车故障影响了发挥,最终没能登上领奖台。仅收获了汽油厂商组厂商杯、汽油改装组俱乐部杯两个队赛季军。车队经理杨逵赛后表示,车队一直倡导"胜不骄,败不馁",回去之后要总结经验,下一站比赛争取胜利。遵义站COC的决赛吸引了超过三万名观     

大雪纷飞鸡西站 2015赛季CRC全赛程落幕

正终于,CRC 2015赛季在满天飞雪的鸡西密山落幕了。北汽绅宝拉力车队最终以全场冠军、车队冠军、中国车手第一名、厂商杯第一名的优异成绩为跌宕起伏的2015赛季完美收官。江淮轿车A30车队蝉联了S2组别的年度冠军,斯巴鲁车队最终获得年度亚军,马克·希金斯荣获年度车手季军。北汽绅宝势不可挡鸡西站作为本年最后一场,也是唯一一场的冰雪拉力赛北汽绅宝拉力车队改变了参赛阵容,引进了更擅长滑雪的芬兰飞人雅瑞·科托马加盟出战。雅瑞在全部6个赛段中用4个赛段的最快成绩取得了全场冠军,同时全场亚军也被北汽绅宝拉力车队所包揽。王翔凭借自己常年训练冰雪路面的经验,不仅一举拿下中国车手第一名,还跑在了除队友科托马外的所有外籍车手的前面,获得了全     

再战韩城 COC“极速小镇”韩城站

正从2004年至今,猎豹汽车一直坚持赛场圆梦,无论是企业处于高峰还是低谷,车队的拼搏精神没有受到丝毫影响韩城站COC共有130辆赛车参赛,创下COC历史上最大参赛规模,这也意味着各个组别的竞争也将是最激烈的。在今年COC揭幕战南溪比赛后,整整有四个月的空档期。在9月3日的决赛中,众泰T600越野车队王翔表现稳定,夺得汽油改装组车手季军,     

期末抢分 2016COC“正新轮胎”杯厦门站

正众泰T600车队的鹿丙龙笑到最后,夺取汽油厂商组冠军2016年12月4日,中国汽车场地越野锦标赛(COC)"正新轮胎"杯厦门集美站第一轮预赛拉开战幕。集美站是2016年度COG的最后一场分站赛,除此之外就剩下广西柳州总决赛了。在2016赛季末期,抢分,抢尽量多的分!因此对每一支想在年度积分上有所作为的车队来讲,集美这场战斗有着实在不一般的意义。针对COC集美站比赛形势的变化,众泰T600越野车队对参赛阵容也进行了微调,乔旭与刁志刚携手出击汽油改装组,鹿丙龙回归     

骏瑞车队期待新赛季

骏瑞车队老板王燮祖说：“相比国内其他车队，骏瑞的大赛经验还欠丰。2005赛季我们将继续参加全国公路摩托车锦标赛赛事的四站比赛和其他一些当地赛事。在积累比赛经验的同时还尽量多地争取到赛事冠军，让中国的车迷都知道我们骏瑞车队。同样我们还会培养一些有潜力的车手到国外参赛，     

北汽大胜 COC“农夫山泉”杯铜仁站

正来自北京汽车越野世家车队的乔旭、李鹏程、鹿丙龙包揽汽油厂商组前三名贵州省铜仁市地处武陵山区腹地,风景秀美。中国五大佛教名山之一的梵净山就坐落于铜仁。中国汽车场地越野锦标赛(COC)首次落户铜仁,就带来一场酣畅淋漓的决斗,比赛期间的大雨更增加比赛的难度。在排位赛中,来自众泰T600越野车队的主力车手徐莹、王翔包揽了全场前两名,不     

决胜戈壁 完美首秀 2012 CRC张掖站

在7个多月的漫长休整期后,CRC的2012赛季终于在甘肃张掖重燃战火。相较上个赛季,本赛季参赛车辆更多、车手实力更强、车队间的竞争也更加激烈。作为2011赛季S1组总冠军的长安铃木永驰拉力车队想要突出重围,取得开门红,面临着一场硬仗,而首次参赛的天语SX4更成为众人关注的焦点。     

首位华裔F1车手登场

随着雷诺车队公布2010赛季车手名单，首位华裔F1车手也就此诞生。董荷斌，这位始终在为自己的F1梦想不懈努力的车手，终于敲开了F1的大门，获得了雷诺车队三号车手的席位。同时董荷斌也将作为雷诺F1车队年轻车手项目的车手之一，加入DAMS车队参加2010赛季GP2赛事。     

冬末狂欢 2017COC“潭源古酒”杯多伦站

正奇瑞瑞虎车队当之无愧成为年度首站比赛含金量极高的汽油厂商组冠军殊荣获得者2017"潭源古酒"杯内蒙古多伦诺尔冰雪中国汽车场地越野锦标赛是内蒙古锡林郭勒盟多伦县首次承办的全国性汽车赛事,也是2017年全国汽车场地越野锦标赛(COC)的首站赛事。本次赛事共有27支车队、68辆车,比赛设汽油厂商组、柴油厂商组、汽油改装组、柴油改装组、公开组、     

历时3天的生死时速——2002年全国汽车拉力锦标赛“佳通轮胎杯”上海拉力赛纪实

由中国汽车运动联合会,上海市体育局联合主办佳通轮胎冠名赞助的2002赛季全国汽车拉力锦标赛第一站,于3月22日晚在上海市南京路世纪广场拉开了帷幕。 本次比赛共有14支车队及个人报名参赛,其中既有去年的老牌劲旅上海大众333车队、佳通轮胎车队、北京海淀驾校拉力车队、红河拉力车队等,也有今年首次参赛的南京远东拉力车队等,可谓阵容空前,高手云集。各车队的车手更是摩拳擦掌,毫不掩饰问鼎雄心。车坛劲旅上海大众333车队为了更好地在家乡父老面前一展身手,专门聘请了国内一流车手王少峰、徐浪等,而佳     

赛事资讯

<正>飞德勒轮胎车队出色完成CRC赛季2014年12月1目,2014年中国汽车拉力锦标赛(CRC)浙江武义站落幕,飞德勒飙驰拉力车队邓海泉表现出色,最终获得中国车手第八名。在S4组的比赛中,以新秀车手为主的飞德勒飙驰拉力车队获得第五名的成绩。飞德勒飙驰拉力车队不仅仅有驾驶四驱赛车的车手报名国际组,还有驾驶福特嘉年华赛车征战S4组。这对于一支轮胎厂商赞助的车队说来,多组别参赛,在轮胎的性能展示和数据     

新起点新征程新感觉——新感觉车队征战2015全国公路摩托车锦标赛南京站

2015CRRC南京首站,新感觉车队不同于去年同时参加厂商杯250mL组和改装150mL的方式,而是派出了4名车手全力征战厂商杯250mL组的比赛,这也说明新感觉的产品路线必然是走中大排量摩托车方向了. 全新阵容 全新赛车 本赛季,新感觉车队除了继续沿用250mL组老将张海龙、曾建航、祁晓彤外,还新加入了首次挑战250mL组赛事的孙楠,真正做到了“老中青”搭配,以老带新.“拼命三郎”曾建航是2014赛季的年度季军,实力自然不容小觑;张海龙作为新感觉车队的主力车手,数年来为新感觉争得不少荣誉;祁晓彤征战250mL组也有不少年头,心理、技术上都日趋成熟;而孙楠的加入,也是新感觉在车手储备上的一个重要举措.从团队组合上来看,新感觉在本赛季的“野心”不小.     

F1的新皇朝

截止西班牙站赛事，今年F1赛季绝对比往年更精彩，习惯被红色法拉利垄断的局面看来要成为历史，有潜力的年轻车手都已冒出，几支实力车队的进步同样迅速，难怪同事朋友们都对今年的赛事份外关心，连比赛途中都不忘用短信支持所钟爱的车手。     

自由风神华丽初征 劲隆车队勇夺冠军

4月25日，劲隆神力车队开始了CSBK第三个赛季的征程。CSBK是目前国内最高级别的摩托车公路赛事，作为一支摩托车厂商车队，劲隆神力车队今年加入到了最苛刻的国产150mL组。搭载KBM发动机的“自由风神150”经过系统地改装后将接受赛道的考验。驾驶它的是有着多年比赛经验的年轻车手闭健彬，这位车手去年同样参加了国产150组的比赛，并取得了不俗的战绩。     

激战白河湾 COC北京怀柔琉璃庙站

正有127名车手报名参加琉璃庙站比赛,这个规模也是COC近12年来人数最多的6月30日-7月3日,中国汽车场地越野锦标赛(COC)北京怀柔琉璃庙站比赛在白河湾赛场举行。这里的赛道乱石遍布非常狭窄,窄得预赛和决赛时只能四车群发。有127名车手报名参加琉璃庙站比赛,这个规模也是COC近12年来人数最多的。北京汽车越野世家车队在这场比赛中成为收获最多的赢家:李鹏程、乔旭夺得汽油厂商组车手冠亚军,并为车队赢下汽油厂商组厂商杯冠军;刘雪原、鹿丙龙、孟斌则包揽了汽油改装组冠亚季军,他们也把汽油改装组俱乐部