斯柯达昊锐车加速无力

<正>故障现象一辆斯柯达昊锐车,搭载1.8T发动机,行驶里程约为4 500 km,因发动机加速无力而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,故障现象确实存在。发动机加速无力,且发动机故障灯点亮。连接故障检测仪,读取故障代码,调得的故障代码为08213 P2015 000进气歧管风门位置/运行控制传感器不可信信号静态(图1)。根据故障代码的提示,决定先检查进气歧管风门位置传感器(G336)及其相关电路。拆下机油滤清器(为方便检查进气歧管风门位置传感器,需先拆下机油滤清器),断开     

斯柯达明锐车

<正>ASR指示灯闪亮故障现象一辆斯柯达明锐轿车,因出现碰撞事故,造成左前部严重变形,更换过左前翼子板、左前门和左前纵梁,维修结束后试车,发现接通点火开关后ASR指示灯闪烁,将发动机起动着机后该指示灯依然闪烁。     

2009款斯柯达明锐轿车加速无力故障维修

正一、故障现象有1辆2009款斯柯达明锐1.8TSI轿车,行驶里程11.58万km,搭载EA888发动机和爱信6速变速器。车主反映:该车在市区行驶冷却液温度特别高,冷却风扇不能停止,同时,仪表盘上发动机故障指示灯点亮。并且明显感觉故障指示灯点亮后汽车在高速道路上行驶加速无力,油耗明显比以前高很多。二、故障诊断与检查接车后,用故障诊断仪器KT300     

斯柯达明锐车向右跑偏

故障现象一辆斯柯达明锐1．6L轿车,搭载CDF发动机,累计行驶里程为2．7万km。据驾驶人反映,该车在行驶时始终向右侧跑偏,且助力转向指示灯会偶尔点亮（红色）,在其他修理厂维修过并做了四轮定位,但故障依旧。     

斯柯达明锐车无法起动

<正>故障现象一辆2007年产斯柯达明锐车,搭载BYJ1.8T发动机,累计行驶里程约为12万km,该车之前因进水导致发动机无法起动,在其他修理厂更换过发动机ECU、正时链条和曲轴位置传感器,故障仍未排除,请笔者技术支持。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。利用故障检测仪读取故障代码,故障代码如图1所示。根据故障代码的提示更换了高压油泵、燃油滤清器和曲轴位置传感     

斯柯达明锐车挂挡不走车

<正>故障现象一辆2011款斯柯达明锐轿车,搭载型号为CFB的1.4T发动机和7挡DSG自动变速器,行驶里程约为3.5万km。据驾驶人反映,该车在起动着机后会出现挂挡不走车的故障现象,且发动机故障灯和挡位指示灯闪烁,断开点火开关并等待一段时间后,重新起动发动机,车辆可以继续行驶,但行驶后没多久,车辆会再次失去动力,无奈之下只得将车拖到我厂进行详细检查。故障诊断接车后,试车验证故障现象,车辆能够正常行驶,并没有出现客户所描述的挂挡不走车的故障现象;连     

斯柯达明锐车发动机无法熄火

<正>故障现象一辆2013款斯柯达明锐轿车,搭载型号为CPJ的1.6 L发动机和09G自动变速器,行驶里程约为1.4万km,因发动机无法熄火而进厂检修。据驾驶人反映,将点火开关置于OFF位置并将钥匙拔出后,发动机依然处于工作状态,车辆仍能正常行驶,使用遥控钥匙可以对车门进行解锁和闭锁操作。故障诊断接车后试车验证故障,故障确如驾驶人所述。将点火开关置于OFF位后发动机依然在工作,踩下制动踏板后,可以正常挂挡,车辆行驶正常、加速有力,仪表显     

斯柯达明锐车遥控器有时无法锁车

<正>故障现象一辆斯柯达明锐轿车,有时用遥控器无法锁车,行车过程中中控锁会自动解锁。检查分析根据客户描述进行路试,并没有发现上述故障现象,但在原地     

斯柯达明锐车数据总线工作异常

故障现象一辆2007年06月份产明锐1.8TSi轿车(配备09G自动变速器),客户反映该车在行驶过程仪表盘中转向盘指示灯、防侧滑指示灯、ABS指示灯亮黄灯,驻车指示灯亮红灯,且伴有"叮叮"报警声的现象。故障诊断连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障内容为右前、右后转速传感器机械故障。根据维修经验拆下4个车轮的轮速传感器清洁后,清除故障代码,然后车主将该车开走了。但一天后车主再次进厂,再次反应ABS指示灯     

斯柯达明锐

对谁放电：中庸不凡者 喜欢斯柯达明锐的人，肯定不是个以貌取人的家伙。他们喜欢低调，迷恋德国工艺，看上去正经务实，却丝毫不缺少出风头的欲望，来自骨子里的骄傲往往更注重身手利落、硬碰硬的较量，亦商亦家、亦紧亦弛。[编者按]     

斯柯达明锐车 空调系统工作不良

故障现象一辆2008年出厂的斯柯达明锐1．6L轿车,采用手动空调系统,累计行驶约8万km,车主反映开空调行驶十几分钟后,空调出风口吹出自然风,只有将发动机熄火后再重新起动,空调系统工作才能恢复正常。该故障已持续了1个星期。     

斯柯达明锐车发动机怠速过高

<正>一辆斯柯达明锐2.0 L手动挡轿车,累计行驶了3.1万km。车主反映,该车发动机工作不正常。经检测发现,该车发动机起动着后,转速一直保持在1 500 r/min居高不下,而且踩加速踏板时发动机提速迟缓。     

斯柯达明锐车：ASR指示灯闪亮

故障现象 一辆斯柯达明锐轿车,因出现碰撞事故,造成左前部严重变形,更换过左前翼子板、左前门和左前纵梁,维修结束后试车,发现接通点火开关后ASR指示灯闪烁,将发动机起动着机后该指示灯依然闪烁。     

斯柯达明锐特别版

这是款特别版本的Skoda Octavia（斯柯达明锐），就如同大众拥有高性能的GTI系列，奥迪拥有S系列，西亚特拥有FR系列一样，大众集团终于赋予了斯柯达一款能让人yy的特别版。这款明锐vRS限量版的配置包括18英寸多辐式合金轮毂、红色制动卡钳、带有触摸屏的Bolero音响系统、缝制工艺细腻的意大利皮革座椅、三辐式真皮方向盘、双区自动空调、定速巡航，以及特殊的标牌等，英国售价为16294英镑．有两种发动机可以选择，一款为200马力的2．0升涡轮增压汽油机．另一款为170马力的2．0升涡轮增压柴油机。     

全新斯柯达明锐

<正>全新明锐在配置、动力、空间等方面均有越级表现。其长宽高分别达到了4659/1814/1460 mm,轴距达到2686mm,加上独特的掀背式车身设计,营造出优雅大空间。动力上,MQB平台Octavia全新明锐搭载大众汽车集团最新的EA211发动机,提供1.4TSI和1.6L两种动力选择,匹     

上海大众斯柯达 明锐

车主:张先生终于在苦苦等候50天后拿到了明锐橙色手动多能型骊威,7.98万元的车价一分也没少,尽管如此,我也算提车比较快的了,并且经销商还附送了一些小装饰件,心里多少还是得到了些安慰。不过在办理手续前看车时我傻了眼,车外后视镜和车门拉手居然是黑色的,不是同色的我有些接受不了。谁让咱舍不得多花点银子,不过也要怪厂商没有标明,感觉被蒙了!办理完所有手续后,我准备开车去保险公司办理保险,刚一上路燃油报警灯就亮了,于是我索性坚持将车开到保险公司。办理完保险后车就打不着了,于是我又赶紧打电话给4S 店要求送油过来,接着才勉强开到加油站去加油,加油加到跳枪一共是225元。我就纳闷了,这哪像车友们说的4S 店会送10L 油的礼遇。通过2个月的驾驶,我已经摸着了骊威的习性,方向盘很轻松,起步加速发动机声音都非常柔和,并且刹车给人信心很足,稍稍一点就有。换挡提速那是相当快,而且电子油门的响应极为灵敏,稍稍深踩便有推背感,不过离合器的行程较长,不是很喜欢这种调校。由于是新车的缘故,我一直都没敢开得太快,最快也就上到100km/h,整体感觉不错,非常稳。另外我看其他车友说挡位在空挡时有杂音,我仔细听了听,还没发现有任何异常,或许是运气好吧!     

生日快乐 斯柯达明锐60周年经典车之旅

2079年,想必那时人类社会的交通已经发展到如现今科幻电影中一样发达了吧。如果你在上个月买回家的斯柯达明锐有幸能保存到那一天,而且有幸还能开动的话,不知那时的人们在试驾它时是一种什么样的感受。至少,此时的我感到无比轻松惬意。当然,降挡时我必须在空挡挡位补一脚油。     

斯柯达明锐车CAN数据总线(一)

由于当代汽车技术水平的提高,要求能对更多的汽车运行参数进行控制,因而汽车上控制单元数量在不断地增多,从开始的几个、几十个发展到上百个。控制单元数量的增加,使得它们互相之间的信息交换也越来越密集。为此,德国BOSCH公司开发了一种设计先进的解决方案——CAN数据总线,它提供了一种特殊的局域网来为汽车控制单元之间进行数据交换。2003年后,大众集团在新PQ35平台上使用了五重结构的CAN数据总线,并且出现了单线的LIN总线。斯柯达明锐车就采用了五重结构的CAN数据     

2016款斯柯达明锐车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2016款斯柯达明锐车,搭载1.4T发动机和DSG双离合变速器,累计行驶里程约为14万km。车主反映,发动机无法起动。故障诊断接车后首先使用蓄电池测试仪对蓄电池电量进行检测,发现蓄电池电压只有11.68 V,异常,蓄电池测试仪上出现“充电重测”的提示,由此说明蓄电池亏电严重。与车主交流得知,该车蓄电池刚更换不到10天,为什么刚更换的蓄电池会出现严重的亏电现象？对故障车蓄电池进行搭电后,按下起动按钮,组合仪表正常显示,但发动机无法起动,只听到发动机室传来起动机电磁开关“叭嗒、叭嗒”吸合的声音。     

斯柯达明锐车CAN数据总线(二)

2 CAN数据总线的检测与维修CAN数据总线的主要故障是CAN-High(高线)与CAN-Low(低线)间的短路,CAN-High或CAN-Low对正极、对搭铁短路或断路故障,可以通过示波器测量波形来检测,也可以通过检测仪器进行诊断。2.1示波器波形的测量CAN数据总线上的信息是以二进制形式出现的。CAN