浅议汽车检测与维修技术专业《机修钳工》的实训教学改革

正《机修钳工》课程是高职汽车检测与维修专业实训教学中的核心课程,具有很强的实践性,在汽车维修中应用广泛。目前,高职院校汽车类专业学生思维活跃,但注意力难以长时间保持,学习积极性较差,特别是对于钳工类实训,学生缺乏主动性。因此,针对钳工实训在汽车检测与维修技术专业实训教学中的改革刻不容缓。陕西工业职业技术学院汽车专业教师通过与机械专业教师深入探讨,并结合汽车类专业的特点,提出了针对汽车检测与维修技术专     

项目教学法在中职《汽车发动机构造与维修》课程中的实践应用

<正>随着我国中等职业教育稳步发展,结合汽车后市场岗位的不断变化,汽车运用与维修专业课程随市场的岗位变化也要相应变化,实训课题项目化教学法在中等职业汽车运用与维修专业中的应用教学必须要进行变化。"项目教学法"成为汽车运用与维修专业教师教学采用的主要方法之一。项目教学法主要以教师给布置任务,学生根据教师布置的工作任务发挥学生团队合力完成教学任务,通过开展各种     

中职“闯关教学”在汽车运用与维修专业中的实践与探究

正新形势下,中职学生"厌学"情况突出、学生学习情况差异大和专业教学特殊性强等问题一直困扰着专业教师团队。笔者所在学校于2010年提出了在机电专业实施"闯关教学"的设想,设想一经提出便受到了广大教师的积极响应。历经长达7年的探索与实践,"闯关教学"不断改变、推动着专业建设和人才培养,也引领了学校整体发展,更点燃了学生内心深处的那盏心灯。本文就汽车运用与维修专业中如何实施"闯关教学"进行实践与探究。     

六个“一”教学环节构建中职学校活力课堂——以发动机润滑油路学习任务为例

2019年6月,扬州市职业教育汽车运用与维修专业教科研中心组申报了江苏省职业教育研究课题:"中等职业学校活力课堂构建的实践研究——以扬州市中等职业学校汽车运用与维修专业为例"(课题编号:XHYBLX2019009),着力研究中职学校汽车运用与维修专业活力课堂构建,以多样化的六个"一"教学环节实施专业课程教学改革,提高教学的有效性,让教学充满生机,让课堂充满活力,提高课堂教学质量,发展学生核心素养,让汽车运用与维修专业的学生真正成为高素质的劳动者和技能型人才。     

基于“7S”和“教学做”一体化的高职汽车维修实训教学探索

正目前,大多数高职院校汽车维修专业采用"教学做"一体化教学法提高学生职业素养和职业能力。"教学做"一体化教学法,将汽车维修类课程的理论教学、实践教学、生产、技术服务融于一体,教学场所直接安排在汽车维修实训室或实训车间,师生双方边教、边学、边做,理论和实践交替进行,做到理中有实,实中有理,突出学生动手操作能力和专业技能的培养。在实训教学上,以具体项目为载     

让职业教育“适用”于现代汽车维修 端正教学理念和培养目标，提高教学质量

为了提高中职汽车维修专业的教学质量，适应社会发展需要，各类中职院校就汽修专业的课程设置、内容编排、教学方法、实训设备安排及教师培训等方面进行了改革和创新。作者从一名汽车维修专业的中职学生成长为教师，结合自己的求学经历与教学体验，谈了对职业教育一些问题的思考。     

汽车维修专业液压与气动实训教学资源开发和“做学合一”应用实践研究

随着汽车技术的不断发展,液压与气动系统在汽车维修领域中扮演着重要的角色。本研究旨在探讨汽车维修领域中液压与气动实训教学资源的开发与优化。通过系统性的研究,我们将分析当前液压与气动实训教学中存在的问题,并提出相应的改进方案。同时,我们将关注教学资源的设计、开发和管理,以满足学生在液压与气动系统维修方面的培训需求。本文旨在将“手脑并用”“做学合一”以及黄炎培职业教育思想应用于液压与气动实训教学资源的开发研究与实践。以解决汽车维修专业液压与气动实训教学中液压与气动实训教学资源开发不够完善、实训环节“手脑并用”“做学合一”衔接不够的问题。将实训教学环节从管理形式到教学内容进行系统性的研究,采用模块化管理,将职业素养培养有效融入技能实训整个过程中,充分调动学生学习的主观能动性和积极性。     

浅析汽修实训课堂“层层深入”教学模式的应用

<正>随着汽车产业的快速发展,汽车后市场对汽修专业人才的需求也不断增加。在这种大环境驱动下,很多中职学校都开设了汽车维修专业这门课程,为行业培养汽车维修技能人才。1汽修实训课堂教学存在的主要问题中职学生的学习基础和理解分析能力较差,并且还存在学习目标不明确等问题,汽修教师在开展汽修实训课堂时,如果只是单一地运用传统机械式讲解教学模式,理论     

中职学生发动机拆装教学评价方式的研究

正目前,浙江省中等职业教育课程改革正在有序进行中,本次改革总的思路是把选择性教育思想引入中职课程改革,赋予学生更多的学习选择权,切实转变学生学习方式,大胆尝试"做中学""学中做"新的学习方式,逐步推进和实行"走班制""学分制""弹性学制"等现代教育教学组织形式。发动机拆装实训课是中等职业学校汽车运用与维修专业及相近专业的核心实训项目,我校在选择性课改中将其定位为必选课程,作为汽车运用与维修专业学生学习基础课。但根据本次选择性     

1+X证书制度下汽车运用与维修技术专业实训资源建设路径探析

文章以汽车运用与维修技术专业为例,分析该专业的实训资源在1+X证书制度实施过程中存在的问题,提出实训资源优化整合建设的必要性。依据《汽车运用与维修(含智能新能源汽车)职业技能领域职业技能等级标准》设计出汽车运用与维修技术专业实训资源优化整合建设架构图,并对实训资源优化整合建设给出了详细的方案。     

实行“课程负责人”制 建设骨干专业

正我校的汽车技术系于本学期搬入新校区,为了保证新校区课程建设、实训室建设工作的落实,调动全系教师积极性,经过研讨决定以汽车维修专业为试点,通过实行"课程负责人"制度,加强教学内涵建设,努力建设骨干专业。1确定骨干专业,整合教学资源我校的汽车技术系现有汽车维修、汽车电器维修、汽车钣金与涂装等3个专业。为了树立学院品牌,提升汽车技术系的核心竞争力,使其与汽车后市场紧密结合,学院决定对专业进行优化整合,确定汽车维修专业为我系骨干专业。借着搬入新校区的契机,     

基于7S和“教学做”一体化的高职汽车维修实训教学探索

正组织协调能力、综合性岗位能力,实现"做中学"。为使学生毕业零距离就业,应将企业用人标准、企业流程、岗位技能标准引入到汽车维修实训教学过程中。鉴于此,为充分体现高职教育"以工作过程为导向,以职业技能为核心"的教学理念,将7S现场管理法应用到汽车维修实训教学过程中,学生职业素养和职业能力进步明显,这对学生成才具有重要指导意义。1 7S现场管理法在高职汽车维修实训教学中的应用探索     

基于“双主体育人”的汽车运用与维修专业现代学徒制试点初探

正现代学徒制是通过校企合作以强化学生实践能力的一种新型技能型人才培养模式。本文通过介绍现代学徒制的实质,介绍了江苏省相城中等专业学校汽车运用与维修专业在探索"双主体育人"的现代学徒制时所获得的经验。一、汽车运用与维修专业实施现代学徒制的背景目前,汽车运用与维修专业学生通过三年学习都能掌握较为     

汽车前轮制动器检修课程理实一体化教学探索与实践

情境教学是充分利用典型场景,激起学生的学习情绪,把认识活动与情感活动结合起来的一种教学模式。中职汽车运用与维修专业具有培养中高级汽车维修专业人员的重要职责,本文从汽车维修企业工作情境入手,梳理情境化教学模式的研究现状,构建一套基于工作情境的实训岗位分工,适用于中职汽修专业学习习惯的实训教学模式,提高做中教、做中学的效果和质量,让学生在实训教学中能够获得均等的锻炼机会,实现学生全员、实训全程职业素养的全面提升。     

汽车安全防护电气设备改装教学实训台的研制及应用

为满足高职汽车造型与改装技术专业汽车电气改装技术课程的教学需要,对接1+X汽车运用与维修职业技能等级证书汽车美容装饰与加装改装服务技术模块（中级）的技能考核标准,设计并研制一种汽车安全防护电气设备改装教学实训台,并将其应用于课程实训教学,以便教师展示设备功能、开展理实一体化教学、操作演示线路接线和改装的规范流程,能有效提高教学效果和学生的动手参与率。     

“多任务同步推进”教学模式的探索

<正>目前,汽车维修专业理实一体化教学主要通过以下2种形式开展,一种是在实训室内借助总成拆装或诊断台架来完成,另一种是在实训车间借助整车完成拆装或诊断。这2种模式都是合理的,能有效提升汽车维修专业的教学质量。但在实际运用过程中,还是发现了诸多问题,最突出的问题就是教学效率和技能指导率的问题。     

技工院校汽车运用与维修专业实训教学浅析

正1引言技工院校教育是为企业培养生产一线的技能型人才,注重培养学生的综合实践能力,最适宜采用理实一体化教学方式。为培养技能型人才,很多技工院校纷纷对汽车运用与维修专业教学进行了大刀阔斧的改革,以满足汽车维修企业对人才的需求。但是许多学校教学模式仍沿用本专业最传统的教学模式——"板书教学",即使是实训教学,也是老师说得多,学生做得少,"圈羊式"教学还占主流,真正意义上的理实一体化教学模式还有待实施。     

“三教”改革背景下的汽车电控系统维修实训课程探索与改革

<正>1汽车电控系统维修实训教学现状（1）教学人员方面。当前高职院校汽修专业的师资主要从应届高校毕业生或整车企业中招聘,大部分教师理论功底深厚,科研能力强,但缺乏汽车售后服务的实践技能,一些任课教师几乎没有相关实践经验。随着汽车智能化和汽修课程理实一体化教学的日益发展和深化,对教师实践能力的要求越来越高。部分教师每年会参加短时间的培训,但教师思想观念的转变、理论知识的更新、实践技能的提升是一个长期缓慢的积累过程,     

“学思行悟”课堂教学改革背景下中职汽车运用与维修专业教学改革初探

汽车行业的高速蓬勃发展,对中职学校汽车运用与维修专业的人才培养模式提了更高的要求,怎样提升汽车运用与维修专业毕业学生的专业技能水平是目前亟待解决的难题所在。此外,汽车行业作为一个专业性很强的行业,需要的是高素质、专业化程度较高且富有创造力和技术素养的人员。而有的中职学校的汽车运用与维修专业在当前的培养模式下存在着教学内容陈旧,学生学习积极性不高,以及教师与企业脱节等问题。因此,很多中职学校也逐渐开始注重汽车运用与维修专业学生培养质量,想要培养出能够适应汽车行业所需的毕业生,因此就需要汽车运用与维修专业教师要开展教学改革。所以需要将“学思行悟”理念融入课堂中,提高学生的培养质量,使培养的学生达到汽车行业的需求。“学思行悟”的基本内涵包含“优学、启思、引行、领悟”四个主要环节。“优学、启思、引行、领悟”是辩证统一的过程。教师要在“优、启、引”上多研究,做到能优化、会启迪、善引导,确保学生的核心位置和老师的引导作用,同时教师要在“学、思、行”方面下功夫,实现善学、真思、笃行,实现学思结合,知行合一。“领悟”是对前三个环节的总结和升华,要求教师和学生都要进行反思和总结,教师通过反思和总结,对学...     

1+X证书制度对汽车运用与维修专业的教学影响分析

汽车运用与维修专业内对于学生实践能力的要求较高,为了能够更好的完成教学任务,充分锻炼学生实践技能,教学中可以将1+X证书制度作为参照,为教学工作的有序开展提供参考方向。因此,本文首先针对1+X证书制度在汽车运用与维修专业教学中的影响展开探析,其次对1+X证书制度影响下的汽车运用与维修专业的教学策略进行探析,包括要引入职业标准,创新考核评价,整合教学资源,开发实训教材,搭建实训基地,锻炼实践能力等,希望能够全面加强教学质量,提升学生实践水平与综合能力。