学院派概念车 SKODA MOUNTIAQ CONCEPT

<正>大众集团在培养设计接班人上着实下足了功夫,在一波又一波青涩的作品之后,来自于斯柯达专属的Vocational School终于带来了一款看似非常成熟的概念车作品——MOUNTIAQ。这款名为MOUNTIAQ的皮卡概念车基于斯柯达现有柯迪亚克车型改造而来。经过重塑的车身长度为4999mm,宽度达到了2005mm,车身高度为1710mm,轴距拓展至2788mm,与原版柯迪亚克相比完全是大了一号。而特意     

虚位以待 斯柯达Rapid

斯柯达Rapid在2012年巴黎车展正式亮相,并且有可能在2013年引入国内。斯柯达Rapid的长、宽、高分别为4483mm、1706mm、1461mm,轴距达到2602mm,属于入门级的紧凑型三厢轿车。斯柯达Rapid平实简练的设计风格在斯柯达其它车型上也有体现,斯柯达MissionL概念车中的时尚元素被延续到斯柯达Rapid中．新式进气格栅配台平直的头灯以及简单的前保险杠,让车头显得很年轻化。而发动机盖上有力的折线,仍然是斯柯达的造型象征。     

轿跑SUV SRODA VISION E CONCEPT

正斯柯达刚刚发布了自己的图纸概念车VISION E Concept。作为一款图纸概念车,VISION E Concept能够传递的信息并不太多,但我们不难进行揣测。这将是斯柯达推出的首款轿跑SUV车型的原型车,或有可能成为上汽大众斯柯达柯迪亚克的Coupe版。即便是款图纸车,但斯柯达很慷慨地公布了它的部分数据,车身长度达到4645mm,宽1917mm,高度为1550mm,轴距为2850mm,轴距居然比柯迪亚克长了不少。作为以"E"为命名方式的概念车,VISION E Concept的动力系统自然会采用电池驱动,而由三元锂离子电池组驱动的     

捷克艺术 SKODA VISIONS

斯柯达全新概念车VisionS揭示出未来斯柯达的全新设计思想。同时,我们也可以看到全新概念车与其母公司大众品牌的设计思想渐行渐远,几乎不再有其通之处。这辆概念车不仅带来了斯柯达品牌全新的产品设计方向,同时还融入了捷克传统工艺文化,例如风靡欧洲的水晶玻璃技艺。当然,即便设计上有着自我原则,但VisionS依然是基于大众MQB平台进行制造。并目是斯柯达首款三排六座(2+2+2)SUV概念车。     

弃奢华重简约——日内瓦车展上的概念车

雷诺Dacia Duster作为雷诺旗下一个低价品牌Dacia,这款概念车重新定义了MPV和Crossover交叉车型的设计概念,Duster的高度是1490mm,前后悬都很短,仅为650与800mm,     

也不一定很野趣 DS WILD RUBIS

以卖相著称的雪铁龙DS车系又推出了一款稍微有点野趣的SUV概念车Wild Rubis。这款全新的概念车与之前亮相的Numero 9概念车有着诸多雷同的设计元素,当然也可以被称之为家族式设计风格,只不过Wild Rubis的体型更紧凑并且离地间隙更高而已。全新的Wild Rubis概念车(或者采用DS的官方中文称谓"野性红宝石",不过这个名字实在拗口)长度为4700mm、宽1950 mm、高     

SKODA YETI

斯柯达概念车Yeti是一款小型SUV，也是斯柯达公司首次推出的SUV产品概念。车身尺寸介于德国车身分类的AO级和A级之间，是一种属于跨越两种款式的全新产品。这款概念车型展示了斯柯达将来的发展路线。设计理念中放弃了锋芒毕露的造型而显得更加返朴归真，车型带来一种从城市解放出来的原野中奔驰的激情感觉，环绕式挡风玻璃、涂层式侧支柱、极具特色的天顶设计都是这款车型的独特之处。     

荣耀85年——斯柯达“飞翔之箭”标识的历史

作为第一辆带有斯柯达标识的豪华轿车,Hispano Suiza在1926年就以其精湛的工艺、奢华的配置以及私人定制的造车理念,风靡捷克,享誉欧洲。2011年5月,斯柯达汽车迎来了其第一辆带有斯柯达飞翔之箭标识的汽车——Hispano Suiza豪华轿车正式下线85周年。而在85年后,刚刚结束的2011年上海国际车展上,斯柯达汽车全新企业形象重磅推出,而带有新标识的概念车VisionD成功亮相。原有的飞翔之箭图标经过重新设计,颜色更加鲜明,富有活力和动感,品牌形象更加精准,拥有着百年历史的斯柯达汽车,将继续传承其传奇经典。     

旗舰级 VOLKSWAGEN I.D. VIZZION

正在2018日内瓦国际车展上,大众发布了最新的旗舰级概念轿车I.D.VIZZION。从造型设计上来看,本次全新发布的I.D.VIZZION概念车保持了与之前I.D.系列概念车相同的主基调和设计元素,贯通式的前大灯与尾灯基本可以定性为未来大众品牌车型设计风格。而从车身尺寸上来看,5163mm的车身长度、1947mm的车宽、1506mm的车高与3100mm的轴距,已经表现出I.D.VIZZION的旗舰级轿车身份。与之前的I.D.系列概念车相同,I.D.VIZZION也是出自于大众最新的MEB电气化平台。     

下一代马自达3 MAZDA KAI Concept

正前不久,马自达发布了下一代马自达3的原型车——KAI Concept。作为全新一代紧凑级两厢概念轿车,KAI继承了现有马自达3的大量传统,包括车身尺寸。KAI概念车长4420mm、宽1855mm、高1375mm,轴距为2750mm,与现有马自达3的尺寸相当。不过令人欣喜的部分是KAI概念车的尾部造型,采用轿跑风格的溜背式设计,并将马自达魂动设计理念当中的运动元素尽可能在KAI概念车的尾部体现出来。不过,采用如此变异的设计,也使KAI概念车从尾部看上去有些网尔法罗密欧的影子。全新KAI概念车的内饰设计也是一大亮点,继承了之前     

未来开启 KIA FUTURON CONCEPT

<正>起亚在前不久发布了一款名为"Futuron"的全新概念车,其名称为一个混合词,由"future"(未来)和"On"(开启)进行组合,也就是说该款概念车预示着起亚未来的设计风格走向。从造型上不难看出Futuron概念车是轿跑与SUV的混合体,也是现下非常主流的设计风格。车身长4850mm,轴距达到了3000mm而高度却仅为1550mm,可以说完全属于轿跑感十足的跨界SUV。     

新车·速递

<正>上海大众斯柯达全新明锐惊艳上市2014年5月18日,上海大众斯柯达新一代明锐车型在珠海正式上市,新车型共推出了1.6L以及1.4T 2个排量10款车型,其售价区间为11.99万~17.99万元。本次上市的新一代明锐车型基于大众集团MQB平台打造,这也是上海大众引入的第一款MQB平台车型。造型设计上,全新明锐将斯柯达百年经典设计与当代艺术元素完美融合,呈现出焕然一新的设计风格,更具时尚、动感气质。新明锐的长、宽和高的尺寸分别为:4659mm、1814mm和1460mm,轴距为2686mm。相比现款车型,长度增加了90mm,宽度增加了45mm,轴距     

流体 INFINITI EMERG-E

英菲尼迪从来都是以设计大胆闻名,全新的Emerg-E也同样如此。我们从照片上能够看到Emerg-E借鉴了很多Etherea概念车的设计元素,但全新的Emerg-E概念车看上去更大胆一些。头灯设计更加犀利,车尾两侧的通风孔也增加了Emerg-E的跑车效果,车身全长4464mm并采用双座式设计。     

新一代玛驰的雏形Nissan Sway Concept

<正>日产在日内瓦车展上发布了全新Sway概念车,新车看作是日产下一代小型车玛驰的雏形。2016年完成量产工作时将会在巴黎的雷诺工厂进行生产,并与雷诺Clio共线。新车Sway概念车的车身全长4010mm,宽1780mm,高1385mm。造型采用了早在2013年发布的IDx概念车的设计元素,包括全新的前脸造型、前中网的多层叠加风格等。与之前历代玛驰不同,新一代玛驰概念车的车身更为修长,重心降低,使车内腿部空间更宽敞目上下车更为简便。     

大众车迷的盛宴

<正>令人惊叹的概念车、高性能车和改装车齐聚奥地利在奥地利举办的一年一度的"沃尔特湖改装节"虽然只是一个很普通的车迷大聚会,却已经成为大众汽车集团和所有大众车迷独一无二的个人"秀场"。今年,来自大众、奥迪、西雅特和斯柯达等旗下品牌的众多车型更是倾巢而出,而最为引人注目的非一款全新概念车莫属。每年有近20万名来自世界各地的车迷齐聚于此,"沃尔特湖改装节"已经成为大众车迷心中的麦加圣地。各类奇装异服的车迷和各种五花     

视觉冲击 AUDI Q4 e-tron

正不可否认,奥迪概念车在卖相上一贯具有相当视觉冲击力,而全新发布的Q4 e-tron概念车更是将造型设计这一优势进一步扩大,并且融合了柜当多能够讨好看客的设计元素。现如今那些以数字排列款型的SUV大多以奇数命名常规车型,而偶数则为轿跑跨界车型,譬如宝马的X系列,而奥迪也将这一系统借鉴过来,Q4 e-tron便是这样一款轿跑SUV跨界概念车。     

日产Qazana

这辆日产Qazana概念车是本次日内瓦车展上我最中意的一款了，虽然说外观设计并没有什么特别之处，但内饰的设计和配色却激起了我内心的共鸣。 Qazana概念车的三围分别是4060mm、1780mm、1570mm，（长、宽、高）典型的小型SUV或者小型跨界车尺寸，而轴距却达到了2530mm。     

首款量产i BMWI3 CONCEPT

宝马i系列车型终于即将量产,眼前这辆i3概念车就是量产前的最后一版。这款准量产概念车将采用双门四座形式,车身长度3980mm,属于小型车的范畴以内。i3将使用全电能驱动,最高功率输出达到150马力的电动机安置在后轴上,负责后轮动力输出。35kWh的锂离子电池组提供电能输     

爱的概念车 TOYOTA CONCEPT-Ⅰ

正丰田在本届北美车展上带来了一款以"爱"为主题的概念车。这款概念车由位于美国的设计中心Calty Design Research,Inc.负责设计。车身长4430 mm、宽1830mm、高1475mm,轴距2700mm,计划采用零排放的动力总成,但目前还处于计划阶段。这款概念车的真正亮点在于人工智能技术,从位于仪表盘中央的人工智能程序为起点,以"INSIDE OUT"为设计核心。把驾驶员     

quattro风吹袭奥迪

奥迪全新发布了一款基于现有A3车型的Clubsport quattro概念车。 这款概念车采用了之前发布quattro概念车的诸多设计元素，但从侧面看去还是典型的A3风格。