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<正>近日,2019第二届汽车零售与服务业投资峰会在上海国家会展中心举行,本次峰会以"新商业·新渠道"为主题,由AC汽车、盖世汽车联合主办,与政府、造车新势力、传统车企、供应链、线下服务企业和产业资本一道探讨汽车服务领域未来的投资机会。 相似文献
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随着中国汽车电动化不断渗透,可以看到,后市场玩家在更迭,模式在改进,渠道也在创新,整个生态,包括新的商业机会在不断迭代。在《汽车与配件》主办的“2022新能源车售后服务峰会”上,罗兰贝格管理咨询副合伙人庄景乾以“新能源车发展趋势与售后服务”为主题,发表了精彩的演讲。 相似文献
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正作为全球最大的汽车产销国,中国已连续八年跃居全球第一,但汽车金融渗透率却在35%左右徘徊,远低于海外市场的金融渗透率。今后,想让中国发展为全球最大的汽车金融市场,就必须着手解决行业"痛点",创新汽车金融的交易方式、优化汽车金融的运营模式。近期,本刊记者与优品车创始人兼CEO李佳展开交流,通过聆听他对于汽车金融领域的剖析,得以了解大时代下,国内汽车金融市场之全貌,亦对优品车的现状及未来战略产生浓厚兴趣。 相似文献
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正作为目前汽车行业发展最快、汽车销量最大的国家,中国汽车后市场也随之迅速发展起来,保养、维修、美容、改装、金融、二手车等分支百花齐放。汽车后市场犹如一个舞台,与之相关的售后企业、产品供应商和维修厂等都在尽力扮演好自己的角色。此次,本刊记者有幸采访到来自NEXUS Automotive International集团的CEO兼联合创始人Gael Escribe,在他看来,其公司在汽车后市场中的作用就是一个"助推器"。 相似文献
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正去年年底,针对中国汽车售后市场的热度持续上升的情况AIAG(美国汽车工业行动集团)携手AASA(美国后市场供应商协会)共同于2015年12月在上海成功举力、了同日寸涵盖前装主机厂和后市场供应商战略的峰会——"2015汽车主机厂及供应商采购高层峰会",就中国汽车行业前、后装市场的发展趋势、战略,采购需求及对其供应商的要求、期望等方面进行全产业链的诠释及阐述。会议前夕,本刊记者采访了AIAG CEO J.Scot SharIand、AASA副总裁Jay Burkhart,以及AIAG亚太区的董事总经理兼AASA中国区的总经理陈以龙。 相似文献
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《汽车与配件》2015,(24)
<正>水从芳车易安养车网创始人,上海车易信息科技有限公司董事总经理。自1996年起一直深耕于汽车后市场领域,曾参与筹建上海东方汽配城;之后发起成立了上海汽车配件流通行业协会,担任协会副会长兼秘书长,推动上海汽配流通行业的发展。2011年,水从芳感受到互联网大潮对汽车后市场的影响和冲击.成立上海车易信息科技有限公司,创建车易安养车网,通过构建"OAO+C262B"的商业模式,贯穿车主、汽车服务商和配件供应商,为汽车服务商和配件供应商提供综合解决方案。车易安创始人水从芳表示,我国的汽车服务行业可谓是心塞行业,包括车主、汽车服务商、配件供应商、政府政策等行业中的各个环节都不成熟,行业在发展过程中面临着诸多问题。而与此同时,后市场的巨大存量和潜力也引发了各路资本的争相涌入,后 相似文献
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