保时捷帕拉梅拉车系故障三例

<正>例一、帕拉梅拉Turbo在使用PCM时无论是收音机还是CD都没有音频输出(没有声音),屏幕一直显示Loading Medium,即使是收音机模式下也这么显示,好像死机了一样车型:2010款帕拉梅拉Turbo。故障现象:在使用PCM时无论是收音机还是CD都没有音频输出(没有声音),屏幕一直显示Loading Medium,即使是收音机模式下也显示,好像死机了一样。但CD碟片可以弹出和载入(此车配为Burmester音     

捷豹F-TYPE盲点监控系统结构原理与维修

<正>一、部件位置(如图1所示)二、概述消除盲点是车身设计的主要要素,但由于柱的结构要求,无法完全消除盲点,因此,设计盲点监控系统以便在缓慢移动的车流时协助驾驶者安全转变车道。盲点监控系统包括:左侧BMCM◆右侧BMCM◆左侧车门后视镜总成◆右侧车门后视镜总成◆左侧雷达吸收垫◆右侧雷达吸收垫◆系统使用两个工作频率为24GHz的雷达传感器,它们都集成在每个盲点监控模块(BMCM)中,该模块位于车辆后部(一边一     

宝马柴油发动机燃油混合气制备装置结构原理(一)

<正>燃油混合气制备装置是准确提供和计量燃烧所需燃油量的系统。具体任务包括:提供所需压力◆喷射所需燃油量(调节燃油量)◆调节所需喷射开始时间(调节喷◆射开始时间)为了满足更严格的柴油发动机排放限值,现代化喷射系统要确保更高的压力和更准确的喷射。共轨系统可充分满足这些要求。在共轨系统中,燃油以高压形式存储     

奥迪Q3新技术剖析(三)

四、电气系统(一)供电1.蓄电池奥迪Q3车上的蓄电池安装在发动机舱内,由一个绝缘垫或者电池盒加以保护。蓄电池的规格和形式以及蓄电池保护装置取决于发动机、装备和国别。所有奥迪Q3车都有电能管理系统和能量回收功能。配备有启动-停止系统的Q3车,装备的是AGM蓄电池(吸收式超细玻璃纤维隔板蓄电池)。奥迪Q3上使用如下这些蓄电池:(1)普通蓄电池◆44Ah/220A◆51Ah/280A◆60Ah/280A◆61Ah/330A◆72Ah/380A(2)AGM-蓄电池(配备有启动-停止系统的车)◆68Ah/380A2.跨接启动点/保险丝和继电器蓄电池充电以及跨接启动可以使用蓄电池正极接线柱和左侧减振器支座附近的接地螺柱,如图19所示。     

宝马加装 18in M Performance运动制动器

<正>适用车型:F20、F21、F22、F23、F30、F31、F32、F33、F34、F36。加装套件编号:◆34 11 2 221 445用于前后轴的运动制动器加装套件(红漆)◆34 11 2 221 446用于前后轴的运动制动器加装套件(黄漆)◆34 11 2 221 447 用于前后轴的运动制动器加装套件(橙漆)仅与下列零件连接使用:34 21 6 797 598用于后轴的运动制动器底板,     

现代汽车混合动力技术概述(八)

混合动力管理器所控制的部件,如图47所示。混合动力部件之间通过混合动力CAN总线相互通信。混合动力部件可将以下总成相互联系起来:◆混合动力管理器◆芯主轴执行器◆蓄电池管理器(BMS)◆电源电子装置除芯主轴执行器之外,所有这些总成都连接到动力传动系CAN总线,如图48所示。操作:与其他所有卡宴车型一样,卡宴SHybrid拥有众多舒适性和     

2007款凯迪拉克CTS车安全指示灯偶尔点亮

正故障现象一辆2007款凯迪拉克CTS车,搭载LP1发动机,累计行驶里程约为7.6万km。车主反映,该车行驶中组合仪表上的安全指示灯偶尔会异常点亮,同时收音机显示屏提示"维修防盗系统",故障频率比较低。故障诊断接车后反复试车,故障再现,此时组合仪表上的安全指示灯和TC(牵引力控制系统)指示灯异常点亮(图1),但发动机工作无异常。用故障检测仪检测,发现仪表板集成模块(DIM)、收音机、防盗模块(TDM)、仪表板(IPC)及气候控制面板(CCP)等多个模块均存储有故障代码"U1016-00与动力传动控制模块(PCM)失去通信"(图2);     

汽车维修技术信息

正1 2017款全新一代别克GL8车NGI收音机模块软件版本的查看方法个别配备NGI收音机的2017款全新一代别克GL8车会出现收音机显示屏偶尔花屏或黑屏的情况,可通过升级收音机模块软件来解决该问题。若收音机模块软件版本为0.896、1.000、1.005、2.011及2.012等,将其升级为1.025即可。查看收音机模块软件版本的方法如下。(1)启动收音机,在收音机的主界面选择"设置"(图1)。     

奥迪虚拟驾驶舱结构原理与维修(下)

<正>14.状态栏标准的状态栏只有一行显示内容(如图37所示),其包含如下信息:时钟时间◆车外温度◆各种警报灯(具体看实际需要◆了)相应的交通标识(在激活了车◆速限制显示时)接收信号强度、连接状态和激◆活的数据模块的数据连接升级符号(如果当前正在执行◆软件升级的话)在下述状况时,状态栏呈两行显示:在中间显示区显示车载计算机◆信息欢迎和告别显示◆     

2015款雪佛兰科鲁兹新技术剖析(七)

<正>如图148为娱乐系统结构原理图,收音机作为系统的主控模块,通过LIN网络接收控制面板的控制信号,并且通过视频线向显示屏输出显示信息。此外还接收FM/AM天线信号,控制扬声器输出音频信号,同时可以接收来自USB、AUX以及蓝牙的音源信号。在倒车时,后视摄像头的信息传递给收音机,收音机通过视频线传输到显示屏上显示。转向盘按键控制指令传送到BCM,由BCM通     

宝马320i音响没有声音和音响波形总结

<正>车型:配置N46发动机。VIN:LBVVA96036S××××××。故障现象:音响系统可以开启,但是喇叭里面没有声音,收音机无法自动存储电台。故障诊断:检查客户反映收音机不工作,经诊断仪诊断无相关故障。该车配置的是HIFI音响系统,有独立的功放。检查RAD2(音响模块,以下简称RAD2),主机至HIFI功率放大器(以下简称HIFI)、音频输出。查看SSP电路图(如图1所示),检查RAD2到HIFI电压变化,用万用表(适配器:651150)测量:左前:38脚、30脚电压有变化;右前:9脚、17脚电压有变化;左后:37脚、29脚电压有变     

2005款宝马520i显示屏黑屏故障

故障现象:一辆2005款宝马520i,车型为E60,行驶了120000km。用户反映,车辆的中央信息显示屏(CID)有时候显示花屏,有时候显示黑屏。车辆的收音机、音频系统播放正常。故障诊断:接车检查时,车辆的中央信息显示屏正处于黑屏状态,收音机可以正常播放音频。关闭点火开关,稍等片刻,再次打开点火开关和     

2012款宝马530Li无音频输出

车型:F18. 行驶里程:5000km. 故障现象:用户反映车辆音频经常没有声音,有时候熄火后等几分钟再重新启动后又有声音输出,CD、收音机、PDC音频输出都是这种现象. 故障诊断:这款车型配置有车辆信息计算机(CIC)和高保真放大器(AMPH),AMPH将较低的电压(例如来自CIC的微弱音频信号)转换为较高的电压和功率.然后通过车辆中的扬声器,以可无级调节的音量进行播放.AMPH是一个带有数字式均衡器的8通道放大器.     

汽车组合音响

1汽车音响的基本组成 汽车组合音响主要由无线接收机（收音机）、磁带放音机和激光唱片（CD）放音机等组成。它们把不同载体记录的音频信号用不同形式进行处理重放，达到一定的视听效果。收音机是把无线广播电台发送的调幅、调频音频载波信号接收并同时重放；磁带机是还原录制在磁带中的音频信号（利用磁带剩磁）；CD播放机则可重现记录在光盘上的数字音频信号。     

车型 2015款凯迪拉克ATS-L车

正故障现象客户反映发动机故障灯异常点亮。故障诊断用故障检测仪(GDS)检测,读得4个当前故障代码,含义分别为"发动机控制模块与燃油泵模块失去通信""组合仪表与通信处理模块失去通信""收音机与通信处理模块失去通信""自动空调模块与通信处理模块失去通信",由此推断该车通信系统存在故障。接通点火开关,依次测量数据诊断连接器(DLC)端子6(高速CAN-H端子)和端子14(高速CAN-L端子)上的电压,分别为2.8 V和2.2 V,正常;断开点火开关,测量DLC端     

凯迪拉克赛威SLS新技木剖析（九）

(3)诊断插座(DLC)电路诊断插座(DLC)及网关电路如图169所示,诊断插座(DLC)示意图如图70所示。由图可知,低速GMLAN和高速GMLAN同时连接到了仪表板模块(IPM),高速GMLAN诊断是用诊断插座(DLC)的6脚和14脚,低速GMLAN诊断是用诊断插座(DLC)的1脚。2.车身控制系统车身控制系统包括仪表板模块(IPM)和后集成模块(RIM)两个模块,仪表板模块(IPM)位于手套箱的里面,如图71所示;后集成模块(RIM)位于后车窗架下方,如图72     

2013款路虎新揽胜机械增压型5.0L汽油发动机电子控制结构原理

<正>一、部件位置1(如图1所示)二、部件位置2(如图2所示)三、部件位置3(如图3所示)四、概述EEC(electronic engine control)系统控制发动机以产生加速器踏板和其他系统施加的负荷所要求的输出。EEC系统有一个ECM(engine control module),其可使用基于扭矩的策略来评估来自传感器和其他系统的输入,然后向发动机执行器产生输出以产生所需扭矩。EEC系统控制以下功能:增压进气◆加油◆点火正时◆气门正时◆汽缸爆震◆怠速速度◆发动机冷却风扇◆蒸发排放◆车载诊断◆防盗锁止系统接口◆车速控制◆五、说明     

2008款宝马X5控制器故障

<正>车型:E70。行驶里程:90000km。故障现象:用户反映车辆的idrive控制器失效,按压调整无效,车辆的收音机、CD音频系统可以使用。后座区娱乐系统的两个显示屏在前面主机关闭的情况下偶尔闪烁一下。故障诊断:接车后首先验证了用户反映的故障现象,接着连接ISID进行诊断检测,发现K-CAN总线上有几个控制模块无法通信,读取故障内容如下:S0001无法与下列装置通信: ◆RSE/多媒体盒     

宝马加装BMW Advanced Car Eye

正加装套件编号66 21 2 359 954 BMW Advanced◆Car Eye加装套件(前置和倒车摄像头)66 21 2 359 955 BMW Advanced◆Car Eye加装套件(前置摄像头)66 21 2 359 135 BMW Advanced◆Car Eye加装套件(前置和倒车摄像头)66 21 2 359 136 BMW Advanced◆Car Eye加装套件(前置摄像头)66 21 2 364 600 BMW Advanced◆     

雪佛兰科迈罗新技术剖析(六)

科迈罗手动暖风、通风与空调系统采用德尔福公司CSP-17型定排量压缩机,系统的控制面板与收音机的控制面板集成为一个总成件(如图64所示),包括用来控制暖风、通风与空调系统功能的所有开关,其中送风模式和空气温度控制采用红眼精密低阻旋钮,驾驶员所选的所有开关数值都通过LIN 11总线传送到暖风、通风与空调系统控制模块。暖风、通