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相似文献
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1.
正车型2004年产本田雅阁车(搭载K20A4发动机)故障现象热机后发动机怠速转速偏高。故障诊断清洗节气门及怠速电动机后试车,发动机怠速转速仍偏高,但发动机运转平稳,无"游车"现象。检查真空管路及密封垫,未发现泄漏。用故障检测仪(HDS)检测,无故障代码存储;对怠速控制电动机进行功能测试,显示正常;读取发动机数据流,发动机怠速转速为985 r/min,怠速电动机指令(IAC)为2%。分析发动机数据流可知,怠速电动机控制指令较小,但发动机怠速转  相似文献   

2.
正故障现象一辆2011年产迈腾1.8T车,搭载CEA发动机,累计行驶里程约为10.6万km。车主反映,该车发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯异常点亮,但发动机运转无明显异常,且加速正常。用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有故障代码"P2187气缸列1燃油测量系统:怠速转速时系统过稀"。读取发动机数据流第32组(图1),发现第1区的怠速λ学习值为3.75%  相似文献   

3.
1进气系统原因导致起动困难故障案例1.1案例1:节流阀体怠速旁通空气道堵塞故障故障现象一辆2006年1月生产的五菱之光6371车型,已行驶16万多公里。接通点火开关,起动发动机不着车(有着车征兆),需踩下油门踏板才可着车,放开油门踏板时,发动机怠速运转颤抖并容易熄火。故障灯无警示。故障诊断与排除将点火开关接通,利用发动机检测仪进入"数据流程序"。起动发动机运转时,发现怠速空气控制阀位置仅13(Steps)且无变化。  相似文献   

4.
故障现象:一辆日产风度A33,发动机VQ20(DE)。此车在更换正时链条与曲轴前、后油封后,发现加速迟滞,进挡怠速抖动。开前照灯、空调,打转向等发动机均无提速。故障诊断:首先用诊断仪对发动机进行检测,没有发现故障码。在分析发动机工作数据时,发现发动机怠速时点火  相似文献   

5.
<正>故障现象一辆2008款一汽大众宝来轿车(采用EA11 1发动机),出现加速不良的故障。检查分析用故障检测仪进行检测,故障检测仪显示发动机系统正常,没有故障代码。接着读取发动机怠速时的数据流,进气歧管绝对压力为336 mbar(1 mbar=100 Pa),节气门开度稳定在3.1%不变,负荷为7.8%。根据以上数据分析,部分负荷时混合气偏稀。仔细倾听时发现,发动机在怠速运转时有轻微的"嘶嘶"漏气声音。经过进一步检查,发现进气管漏气。排除方法更换进气管。  相似文献   

6.
故障现象:一辆东风EQ1108G6D型汽车,发动机只有在怠速或怠速稍高时运转,油门踏板踩到底,发动机转速无任何变化,车辆无法正常行驶。故障检查:根据上述情况,初步判断为油路故障。检查低压油路  相似文献   

7.
<正>车型:2020年捷豹XFL,配置2L AJ20 D4H发动机。行驶里程:18486km。故障现象:车辆行驶或怠速低速时熄火。故障诊断:确认故障,启动车辆,发动机怠速运转一段时间后自动熄火,仪表无任何故障提示,熄火后再启动车辆,发动机可以启动,运转正常,仪表无任何故障提示,检查确认故障存在。此故障与环境温度无关。检查车辆无加装和改装物品,查询维修历史无相关维修记录和事故维修记录。  相似文献   

8.
<正>柴油车出现故障最多的部位就是燃油供给系。对于这类故障,通常可在发动机怠速运转下,采用下述五种方法进行诊断。1听诊法在发动机怠速运转时,借助金属棒或听诊器等  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆2013款大众途观车,搭载CEA发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,急加速时发动机故障灯突然点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯长亮,发动机怠速运转平稳;急踩加速踏板,发动机加速正常。用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有故障代码“P0321发动机转速传感器:不可信信号”(图1);记录并清除故障代码后试车,怠速时发动机故障灯熄灭,但急踩加速踏板时,  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆行驶里程为6万多km的2006款起亚赛拉图轿车,发动机怠速熄火。故障诊断根据故障现象,初步判断是怠速控制阀堵塞或损坏,拆下怠速控制阀并清洗调整后,车辆依旧怠速熄火,更换怠速控制阀后故障有所好转,车辆能够起动怠速运转,但怠速不稳,车辆有明显抖动,这说明该车故障和怠速控制阀关系不大。分别检查该车燃油系统和点火系统,都没有问题;用故障检测仪检测,读到故障代码P0016,显示的故障内容为"凸轮轴/曲轴位置相关性"。  相似文献   

11.
正故障现象一辆行驶里程约为1.5万km的2015款路虎揽胜车,车主反映该车起动后,发动机怠速运转时抖动比较厉害,特别是在挂倒挡时,感觉整个车都在抖动。故障诊断接车后试车验证故障现象,起动发动机,发动机怠速运转时的确抖动非常严重,尝试挂前进挡,车辆抖动状况变化不大,尝试挂倒挡,感觉整个车辆都在抖动,故障确如车主所述。连接故障检测仪(SDD),读  相似文献   

12.
荣玉 《汽车维修》2015,(1):30-31
<正>故障现象有1辆2010年生产的天津一汽丰田卡罗拉轿车,发动机型号1ZR,行驶里程5.2万km。闭合点火开关,起动发动机,怠速时发动机运转不稳,转速在600~800r/min之间来回游动,能明显的感觉到抖动,且发动机故障灯在运转时不熄灭,如图1所示(捕捉到发动机最低怠速600r/min和发动机故障指示灯常亮的故障现象)。故障诊断根据发动机故障指示灯的提示,首先用故障诊断仪KT660读取故障码为  相似文献   

13.
<正>怠速不良是电喷发动机一种最常见的故障。发动机之所以容易发生怠速不良故障,主要是由于发动机在整个使用寿命中发生了种种变化,导致各缸产生的转矩大小不一致,使发动机运转不平衡,而且在怠速时表现得较为明显。理想的电控单元(ECU)平稳性调节目标是,在每个气缸燃烧后,曲轴都获得基本相同的转速改变量,然  相似文献   

14.
正故障现象一辆2014款上汽通用别克君威,搭载排量为2.4L的LE5发动机,行驶里程为145 800km,据车主反映:该车发动机能正常启动,但怠速运行一段时间后,发动机会发出"哗啦、哗啦"异响,同时发动机抖动严重,踩下加速踏板,发动机转速不上升,发动机故障灯点亮。该车进4S店检修,被维修人员告知应更换正时链条,因为正时链条可能出现拉长的问题,考虑到更换正时链条需要8 000多元,所以车主将车送到我店维修。  相似文献   

15.
<正>故障现象:一辆依维柯40.10型汽车,正常使用中,有时关闭点火开关后,发动机仍怠速运转;有时打启动机启动发动机时,又难以着车。故障检查:根据该车燃料系统的结构特点,在发动机及喷油泵无  相似文献   

16.
<正>故障现象一辆凌傲车(车型为CC7150BM00),搭载GW4G15发动机,累计行驶里程约为7万km。据驾驶人反映,该车发动机热机怠速抖动严重。故障诊断接车后试车,冷起动后,发动机怠速运转正常,当发动机冷却液温度上升至60℃时,发动机怠速抖动严重;踩下加速踏板,当发动机转速提高至900 r/min时,发动机抖动现象消失。推断可能的故障原因有:发动机冷却液温度传感器故障,导致喷油脉宽失准;进气歧管绝对压力/温  相似文献   

17.
例1 故障现象:一台在外厂进行过大修的DC6110A发动机,工作时机油压力很低.水温为50℃时,发动机中速运转机油压力为0.2MPa左右,怠速运转时为0.1MPa;水温为70℃时,怠速运转时为0.05MPa左右,显然不符合发动机的技术要求.  相似文献   

18.
<正>故障现象有1辆天津一汽丰田汽车有限公司2007年10月生产的丰田威驰轿车,行驶里程2.8万km,发动机型号2SZ。闭合点火开关,起动发动机,怠速时发动机运转不稳,加速时转速在3400~3800r/min之间来回游动,路试时车辆加速性能不良,发动机故障灯在运转时常亮。故障诊断如果怠速不稳是个别缸不工作造成的话,就不会出现加速游车的故障现象,根据故障现象初步判断故障涉及到进气的问题。发动机故障灯点  相似文献   

19.
<正>VIN:WDCCB5EE1AA××××××。行驶里程:56930km。故障现象:客户反映仪表上发动机故障灯常亮。故障诊断:车辆到店后,启动发动机,观察仪表,果然如客户所述发动机故障灯亮。根据客户反映的情况,打开诊断仪进入XENTRY进行诊断,读取故障码(如图1所示),P0171和P0174均为当前的和已存储的故障码,发动机故障灯是由这两个故障引起的。发动机控制模块为了保证在怠速时运转平稳,防止传感器或其他部件发生故障时发动机能够最佳运转,在怠速时设置混合气制备的自适应,即通过氧传感器检测氧的含量,并把这些信号  相似文献   

20.
我部一辆解放CA1091汽车发生这样一起怪故障.故障现象表现如下:汽车在冷起动时,发动机怠速运转正常,无任何不良现象.可是水温上升到正常温度后,怠速运转便不平稳,且很容易熄火;若将怠速再调得高一些,虽然不会熄火,但是运转还是不平稳.  相似文献   

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