热烈祝贺2009城市道桥与防洪第四届全国(国际)技术高峰论坛暨西部交通科技创新论坛在重庆隆重召开

<正>秉承"科技创新、自然与和谐的交通技术和以人为本、构建节能环保生态环境"的理念,"2009城市道桥与防洪第四届全国(国际)技术高峰论坛暨西部交通科技创新论坛"     

2009城市道桥与防洪第四届全国(国际)技术高峰论坛暨西部交通科技创新论坛在重庆隆重召开

<正>国内国际互动创新推动发展峰会有望成为科技成果转化一流的应用平台本刊讯秉承"科技创新、自然与和谐的交通技术和以人为本、构建节能环保生态环境"的理念,"2009城市道桥与防洪第四届全国(国际)技术高峰论坛暨西部交通科技     

构建重庆和谐交通措施探讨

当今中国社会的时代主题是以人为本、构建和谐社会,在这一风向标的指引下,各行各业的建设都应朝着和谐、统一的稳态方向发展。作为国家、社会发展脉络的交通运输业,更应该首当其冲,起到表率的作用。文中阐述了和谐交通的涵义及构建和谐交通的意义,并针对重庆的情况提出了构建和谐交通的具体措施。     

和谐交通 众人献策——记上海市召开“构建上海和谐交通”座谈会

有人提着折叠自行车走进会场;有人提供大量的数据证明自行车的地位;还有更多的人积极踊跃地献计献策,共同为上海的和谐交通出谋划策......2007年10月25日下午2点,由上海市政协人口资源环境建设委员会及上海市政协提案委员会主办的"构建上海和谐交通"座谈会于上海市政协泰山厅举办。上     

2009城市道桥与防洪第四届全国(国际)技术高峰论坛暨西部交通科技创新论坛在重庆隆重召开峰会有望成为科技成果转化一流的应用平台

本刊讯秉承"科技创新、自然与和谐的交通技术和以人为本、构建节能环保生态环境"的理念,"2009城市道桥与防洪第四届全国(国际)技术高峰论坛暨西部交通科技创新论坛"2009年10月20日起在山城重庆两江丽景酒店长江厅隆重召开,来自全国各地和英国、德国、南非、澳大利亚等国的道桥和防洪领域的200余名专家学者及有关领导出席,共同交流城市建设和管理经验,探讨新世纪未来城乡建设的发展思路,以推进我国城市道桥与防洪技术创新与合作.     

城市街道设计忽视道路使用者 或重蹈“宽马路”覆辙

正构建和谐的城市交通环境,除了加强交通管理和提高交通参与者的文明素养外,科学合理的交通规划和设计同样不可或缺。当前我国城市交通所面临的诸多困境,多是以往"以车为本"和"宽马路"等城市交通规划和设计理念所致。近年,部分城市又转而期望以"窄马路"一举解决所有城市交通问题,恐将导致城市交通规划和设计进入另一个"怪圈"。我们来看看浙江省交通规划设计研究院教授级高工郭敏对这一现象的思考和见解。     

在城市立交工程设计中引入“人因工程学”理念

该文介绍了"人因工程学"的内涵,阐述了将"人因工程学"引入城市立交工程设计的意义,并通过对驾驶员行驶立交时的心理特征分析,论述了引入"人因工程学"理念,对构建人、车、立交相协调、和谐的交通环境的必要性。     

迈向"零排放"之路通用汽车先进技术全国巡展

9月7日,为期一个月的通用汽车"领先科技,和谐动力"先进技术全国巡展活动来到了此次活动的第二站—天津,介绍了通用汽车为实现可持续交通而制定     

交警执法直播:让权力在阳光下运行

正新时期下,公安交警执法环境发生巨大变化,网络直播技术的运用,能够有效构建和谐的警民关系,让广大交通参与者更加直观的理解和支持公安交管工作,交警民警执法活动通过网络直播,原汁原味地呈现给人民群众,不仅是对近年来公安队伍正规化、专业化、职业化水平的一次"大阅兵",更是为促进警民互相了解、增进理解打开了一扇门,为公安事业的发展凝聚社会支持的"最大公约数"。     

城市快速路动态网络交通流建模及仿真研究

章从系统角度和网络层面,介绍构建城市快速路动态路网交通流模型的意义和其在交通仿真中的应用,从软件实现角度,指出利用模型开发交通仿真软件时应考虑的几个问题。     

运用互联网技术打通交通“微循环”研究

随着我国城市现代化步伐的逐年加快,传统的城市管理方式、方法与城市扩张、发展的速度相比已经明显落后,依靠以往的管理经验来应对日新月异的新问题已很难找到对策和参考,亟需引入新的理论体系和管理方法。互联网、大数据技术近年在各行各业快速发展,颠覆了很多传统的工作模式和管理方法。本文通过在交通管理的不同层面、不同群体、不同领域中引入互联网和大数据技术,以满足不同范畴内的微循环需求,进而在多方面达到交通资源的供需平衡,形成和谐的整体交通环境。     

发改委频繁调研智能交通 支持政策正在酝酿

正智能交通正处于产业发展"井喷"临界点,更多政策支持也在酝酿之中。近日,国家发改委基础司副司长郑剑赴杭州开展综合交通枢纽建设和智能交通发展专题调研,预示着政策层面对智能交通的关注度日益提高。目前来看,有关智能交通产业发展的整体思路较为清晰。去年,发改委和交通部联合发布了《推进"互联网+"便捷交通促进智能交通发展的实施方案》。对此,郑剑曾表     

交通设施规划设计新理念探讨研究——结合新航城榆垡安置房交通市政配套项目

传统交通规划理念更多地注重机动车的出行需求,对慢行系统考虑不足。为此,提出按照低碳、生态、智慧城市的建设要求,构建"绿色、低碳、集约、智能"的交通基础设施体系,并初步构建绿色交通指标体系。现以新航城榆垡安置房组团交通市政配套项目为例,研究道路网系统优化、交通组织设计、慢行系统、公交设施布局、停车系统布局等内容。这是对交通设施规划设计的新理念在具体项目中实施的可行性的一次探索,并对交通设施设置的标准进行了规范,可为新航城其它开发区域的建设提供技术参考。     

船舶航行交通事件实时检测技术研究现状与展望

船舶航行交通事件检测依赖基于历史数据的离线检测方法, 检测模型适用性差, 难以满足监管人员的实时监测需求。通过分析船舶异常行为检测、航行事故检测等现有交通事件检测技术, 可以发现: 在数据层面, 监测数据来源单一、环境信息缺失; 在方法层面, 基于统计、风险评估等经典模型的事件监测方法效率高但准确性低, 基于神经网络、图像识别等机器学习的检测方法准确性高但效率低; 多源数据融合、多项技术结合的交通事件检测方法成为实时检测方法的发展趋势。在此基础上, 梳理了实时船舶航行交通事件检测的3项关键技术: (1)海事大数据技术: 高效处理船舶运动数据和航行环境数据, 统一多源异构数据结构标准, 降低数据源单一造成的事件误报率; (2)船舶行为动态建模技术: 利用知识图谱等技术融合船舶航行情境信息, 在不同船舶运动环境下利用深度学习、语义关联、图神经网络等方法构建不同的船舶行为模型, 提高检测准确性; (3)实时分析和可视化技术: 结合平行系统进行虚实系统间信息传递, 定性分析检测结果, 实时显示检测全过程, 提升监管过程中的人机交互效率。然后, 提出了包括数据采集、后台服务和客户端应用3个功能模块的交通事件平行检测系统; 该系统具备实时接收并处理船舶航行数据、分析并预测交通状态、动态检测并预警交通事件和仿真结果展示等功能。从数据融合、交通状态感知和交通虚实映射3个方面, 展望了面向海事监测实务的实时检测技术发展方向。      

车讯

中国-瑞典国家级交通安全研究中心成立近日,中国-瑞典交通安全研究中心在北京举行成立仪式。该中心由中瑞两国政府倡导成立,是两国间最高水平的交通安全研究中心,愿景是建设成为全球最新先进的交通安全研究机构,增进中瑞两国先进安全技术的交流和合作,为构建和谐交通环境贡献力量。     

绿色交通,交通运输的发展潮流

正发展绿色交通已经成为社会共识,并得到国家层面的切实重视。交通运输部在《交通运输节能环保"十三五"发展规划》中就提出,要把绿色发展理念融入交通运输发展的各方面和全过程,着力提升交通运输生态环境保护品质,加快建成绿色交通运输体系。绿色交通是指采用低污染,适合都市环境的运输工具。从交通方式来看,绿色交通体系包括步行交通、自行车交通、常规公共交通和轨道交通。从交通工具上看,     

大数据技术在交通工程质量安全监管中的应用

在大数据技术不断发展的背景下,交通工程质量安全监管变得更加智能化,大数据技术和交通工程质量安全的融合是交通工程质量安全监管的发展趋势。文中分析了当前交通工程质量安全监管存在的问题,在概述大数据技术的基础上,根据交通工程质量安全监管要求构建大数据架构,提高交通工程质量安全监管效率。     

上海大都市圈背景下新城交通体系发展策略研究

本文在深入解读《上海市新城规划建设导则》的基础上,分析判断上海市域的空间结构特征、新城未来的交通需求特征,之后提出了上海市新城综合交通体系的在国家和国际层面、城市群和都市圈层面、新城内部层面的交通发展愿景和交通发展策略。     

新一代智能交通全出行链集成系统设计

智能网联汽车已成为汽车技术发展的大势,通过融合智能网联汽车和智慧交通技术,以自动驾驶车辆的需求为核心,应用深度学习、边缘计算以及领先水平的车路感知融合、车路云控协同等方法,构建"智能网联汽车+智能交通+智慧城市"全出行链场景,实现无人驾驶在智慧道路、智慧停车、智慧园区的综合应用,为后续工程建设、产业化落地提供强大的技术支撑,进一步推动自动驾驶产业的发展。     

技术演示

第十四届智能交通世界大会的技术演示，将利用北京展览馆广场和周边可利用道路，以及交通部公路交通试验场展现最新智能交通技术，通过亲身体验和现场展示方式，使参会者能够在有限时间和空间内体验到智能交通科技的应用以及智能交通对创造和谐美好生活的作用。