征集国Ⅳ和国Ⅴ柴油发动机稿件

应读者需求,我刊征集国Ⅳ国Ⅴ柴油发动机后处理系统的工作原理、电路以及常见故障排除稿件,期待您的来稿和关注!稿件需密切联系实际,深入浅出,全文字数含图表控制在8000字以内。此类稿件优先刊登。投稿邮箱:qcdq@qcdq.cn咨询电话:0731-82798408 http://www.qcdq.cn     

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重要通知

尊敬的读者、作者:我刊现已启用新的电子信箱:qcgyyj_xcb@faw.com.cn,望广大读者和作者来信来稿时以此为主。旧的电子信箱:jyl_xcb@faw.com.cn即将退出,以后不再处理邮寄稿件。     

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从国Ⅲ到国Ⅳ技术升级路途坎坷

近段时间,国内各大主机厂开始陆续推出国Ⅳ商用车底盘:陕汽康明斯国Ⅳ重卡在6月19日批量上市,东风商用车公司于7月25日在襄樊举行东风天锦国Ⅳ产品推介会,解放CA1163系列、欧曼欧马可系列的国Ⅳ底盘产品也已上市.据悉,东风天龙、东风天锦、解放CA1163系列、欧曼欧马可系列的国Ⅳ底盘产品公告已经申报成功.     

潍柴蓝擎国Ⅲ第20000台上市,国V粉墨登场

7月1日,由潍柴动力自主研发的蓝擎国川发动机第20000台隆重上市,同时潍柴召开国V发动机发布会,宣布:潍柴动力已研发成功达到国V排放的大功率发动机.     

国Ⅲ、国Ⅳ与国Ⅱ排放标准的区别

国Ⅲ、国Ⅳ排放标准与国Ⅱ比较,除了排放限值有所降低外,还增加低温-7℃冷起动HC和CO测试、OBD测试、双怠速测试HC、CO、排放控制装置8万km耐久性测试,以及在用车符合性检测等试验要求.     

国Ⅲ国Ⅳ标准重卡的关键技术及发展方向

2008年7月1日,机动车国Ⅲ标准将在全国强制执行.按照国家环保总局和发改委的统一要求,自2008年7月1日在全国范围内国Ⅱ标准的机动车将不准销售,公安车辆管理部门将不给国Ⅱ标准的机动车发放牌照.同时,第4阶段排放标准,即国Ⅳ,也计划在2010年7月1日全面实施.北京、深圳等一些核心城市都早已提前实施国Ⅲ标准.尤其作为2008年奥运会举办城市的北京,更是于2008年3月1日提前针对部分车型实施了国Ⅳ标准.     

投稿网址变更声明

正即日起,本刊不再使用"中国公路机械网"(http:∥www.roadm-china.com)进行收稿,作者投稿及编辑部采编网站更换为http:∥zljx.chd.edu.cn,即长安大学杂志社官网上的"筑路机械与施工机械化"链接网页,敬请各位新老作者悉知并相互转告。已在中国公路机械网投稿成功并进入审稿阶段的稿件,     

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《公路交通科技》杂志网站开通

2005年9月1日,《公路交通科技》杂志网站(http://www.rioh.cn/WEB,Magazine/index.asp)正式开通。该网站由《公路交通科技》杂志编辑部主办,主要包括杂志简介、期刊征订、稿件要求、稿件咨询、学术版、技术版五大版面。在“杂志简介”,—栏,我们就《公路交通科技》杂志学术版与应用技术版的办刊宗旨、杂志定位、文章内容、媒体优势、发行方向分别进行了详细介绍。     

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国Ⅳ排放标准柴油车销售实施日期:宣告推迟

2010年12月21日,国家环境保护部针对中国汽车工业协会提交的((关于明确国Ⅳ排放标准实施日期的报告>作出回复. 复函指出:由于国Ⅳ车用燃油的标准尚未出台,无法确保在全国范围内供应相应车用燃油,给全面实施机动车国Ⅳ标准带来一定困难.为保证机动车排放实施的效果,切实保护消费者利益,经有关部门商讨,对机动车国Ⅳ标准实施日期进行适当调整: (1)对于气体点燃式发动机与汽车,国Ⅳ标准按时实施,即从2011年1月1日起.凡不满足国Ⅳ标准要求的车用气体燃料点燃式发动机与汽车不得销售与注册登记;     

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