安凯纯电动客车，引起汽车革命性变化

今年的比利时客车博览会车展上，最令人瞩目的品牌，来自中国的安凯。安凯本次在比利时车展上展出的是一台纯电动客车，这是安徽客车工业第一次参加国际车展，也是欧洲车展上亮相的第一款中国纯电动新能源客车，在这个全球客车行业最高的舞台上，当西方国家还在忙于从走向末路的汽、柴油引擎中挖掘潜力时，中国客车企业正在组织资源试图在国内乃至全球汽车市场带来革命性变化。     

全面开花的新能源汽车

<正>新能源汽车是未来汽车产业的重要发展方向,已经成为国内外汽车厂商竞相角逐的新领域。不论是纯电动车,还是老牌的插电式混合动力车等,车企们都在通过不断创新的新能源技术夯实绿色之路。新能源汽车近几年的发展势头异常迅猛,在特斯拉的引领下,各大传统汽车厂商都开始在新能源汽车上卯足劲,包括宝马、奔驰、丰田、三菱、大众都相继推出多款纯电动或混合动力汽车,甚至还包括氢燃料电池汽车。在第66届法兰克福国际车展上,大众集团的奥迪品牌和保时捷品牌同时推出2款纯电动概念车,令所有人为之惊羡。这2款续驶里程     

蓝天行动新成员

在2013上海国际车展上，广汽丰田正式发布了旗下的合资自主品牌，拥有完全自主知识产权的两厢纯电动概念车也同时首次亮相，该车更像是一款小型跨界车型，整体造型更趋于年轻化，广汽丰田合资自主品牌的LOG0也融入了“i”字母设计。未来量产车型将会主打年轻人的市场。根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，纯电驱动的技术路线将是未来主要战略方向，广汽丰田的这款纯电动自主品牌概念车，计划在2015年实现投产。     

东南汽车新能源规划

正东南(福建)汽车工业有限公司在广州车展上以"原创真实力美丽新东南"为主题,首发两款纯电动车型——DX3 EV和电咖EV10东南(福建)汽车工业有限公司在广州车展上以"原创真实力美丽新东南"为主题,首发两款纯电动车型——DX3 EV和电咖EV10,同时重磅发布全新新能源发展规划,并由旗下两款主销车型——2018款DX7、2018款DX3领衔的全明星阵容展示了一个在品牌、市场全面跃升的美丽新东南。     

探索新能源汽车的未来发展

国家鼓励新能源汽车的发展,意义不仅仅在于节能减排,更是在于推动国内自主品牌的蓬勃发展。新能源汽车对自主品牌来说是挑战,亦是机遇。我们欣喜地看到国内许多自主品牌勇于迎接挑战,抓住了这一机遇,成功地将"中国制造"的纯电动车销往世界各地。比亚迪纯电动出租车出口至英国和美国,纯电动大客车出口至巴西和乌拉圭;今年5月,江淮与美国Green Tech Automotive公司签订出口协议,2000辆江淮电动车将驶入美国。     

2025年:商用车新车油耗达到国际先进水平

<正>工信部披露的《中国制造2025》节能与新能源汽车产业发展战略目标,对于2020年或者更远的2025年新能源发展作出明确规划:其中,明确提出纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车、智能互联汽车是国内未来重点发展的方向。规划明确指出:到2020年,自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆,在国内市场占70%以上;到2025年,与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆,在国内市场占80%以上。纯电动汽车和插电式混合动力汽车不仅要稳占国内市场头把交椅,还要走出国门,实现弯道超车的目标。     

福田汽车:新能源方阵亮相 领跑市场化应用

在2011上海国际车展上,福田汽车展台总计参展11款车型,其中新能源车型就有5款,成为本次车展的一大亮点。不仅如此,目前欧V纯电动客车、欧马可电动环卫车、电动迷迪车以及欧V混合动力客车这些新能源车型均已投入市场使用。     

福田汽车：新能源方阵亮相 领跑市场化应用

在2011上海国际车展上,福田汽车展台总计参展11款车型,其中新能源车型就有5款,成为本次车展的一大亮点。不仅如此,目前欧V纯电动客车、欧马可电动环卫车、电动迷迪车以及欧V混合动力客车这些新能源车型均已投入市场使用。     

自主品牌还缺啥

当读者拿到这期《时代汽车》杂志时,正是上海车展开到荼縻的时期。可以想象的是,吉利、奇瑞、华晨、比亚迪、江淮等自主品牌汽车正在车展上大秀实力。其实车展本身就是"一场秀"。秀技巧,秀实力,秀未来。秀跑车,秀概念车,秀新能源车和秀智能车,但即便表面再光鲜也难掩中国自主品牌汽车根基薄弱的事实。那么,在不缺市场的前提下,中国自主品牌汽车究竟还缺少什么呢?     

工信部公告:(第75批) 《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》发布

<正>近日,工信部发布《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》(第75批),此次目录共有251款节能与新能源汽车入选,车型仍以纯电动车为主导。纯电动轿车方面,风神、红星、吉利、东南、众泰、理念、力帆、长安八个品牌的车型入选。本批次入选的纯电动轿车还是以自主品牌车型为主,这表明自主品牌在纯电动车型方面的投入与科研一直在深化,车型也在不断更新。     

本田在行动 HONDA FIT EV CONCEPT

随着越来越多的新能源车型在国际车展上亮相,有人开始大胆预言未来的车展将是新能源汽车的天下,这种预言虽然有些绝对,却也不无道理。在新能源汽车研发方面,本田一直不遗余力,继推出CR-Z、Insight和思域等混合动力车型后,又为我们带来一款全新的纯电动概念车FitEV。     

带着选票看车展——北京国际车展暨2010东方汽车设计大奖入围车型汇总（二）

在2010年北京车展上,自主品牌无疑风光无限。本届车展上展出的89款全球首发车型中,自主品牌就占了85％（75款）,而在以“畅想绿色未来”为主题的本届车展上,中国自主品牌在新能源汽车领域也展现出强大的实力。本期,我们将重点介绍自主品牌在本届北京车展上的表现。同时,还有其他参展车型的介绍和来自设计师的声音。东方汽车设计大奖自主品牌部分入围车型（排名不分先后）：     

自主厂商新能源研发切勿大跃进

随着中国自主品牌厂商在北京车展上的高调亮相,2008北京车展成为了中国自主研发实力的一次集中展示。国内自主品牌厂商不仅仅在量产车方面开始比肩国际汽车品牌,还在新能源动力系统的研发上也发出强烈的竞争意识。据不完全统计,此次北京车展,国内的自主品牌厂商展出的新能源汽车(包括即将量产的车型和作为概念展示的车型)     

江淮新能源汽车的突破

截至目前,江淮纯电动汽车市场保有量已达7000台,11月份单月销售有望突破500台。在新能源汽车的研发与推广方面,江淮汽车旨在保证在未来三年继续保持在纯电动新能源汽车市场的行业领先地位。11月21日下午,全国政协副主席、科技部部长万钢亲临广州车展江淮汽车新能源展台,了解江淮新能源汽车的市场推广情况及最新研发成果,并试乘了纯电动汽车和悦IEV5,对和悦IEV5舒适性及电池载荷均匀的设计表示肯定。     

ID.6 CROZZ助力一汽-大众发力纯电市场

锁定大尺寸高端智能纯电SUV市场,一汽-大众ID.6 CROZZ上海车展正式亮相。汽车产业电动化、智能化、网联化趋势已然明了,中国新能源汽车市场也逐步从政策市场向需求市场迁移,新能源汽车市场进入燃爆式增长。数据显示,今年一季度我国新能源汽车产销分别完成53.3万辆和51.5万辆,同比分别增长3.2倍和2.8倍。     

国际车展劲吹环保风

在"哥本哈根时代"大背景下,低碳、节能、减排已成为未来汽车技术的焦点,因此清洁能源风潮已成为国际车展的主旋律。在全球金融危机之后,今年的日内瓦车展和底特律车展已逐渐透露出一丝车市复苏的气息。众多知名厂商都在新能源汽车上寻找突破口,生产节能环保车型。中国自主品牌比亚迪e6也紧叩欧美汽车市场的大门。对于中国车企来说,新能源汽车或许是追赶国际巨头的希望。     

一览车展上的重磅车型和零部件新技术

<正>广汽传祺GE3广汽传祺是参加本届北美车展的唯一一个中国品牌。在北美车展上,广汽传祺正式发布了旗下全新纯电动小型SUV——传祺GE3,新车是基于广汽传祺新能源平台打造的首款纯电动车,市场定位为小型SUV,其代表了广汽传祺在新能源车领域的最高科技成果。GE3采用全新外观,前脸延续家族式"凌云翼"的     

新能源汽车成为展会关注的焦点——2009年上海国际汽车展新能源汽车集锦

在2009年上海国际汽车展上，共有展车918辆，包括进口车316辆和国产车602辆。作为未来汽车发展方向的新能源汽车，成为车展关注的焦点。这次上海国际车展上共有新能源汽车47辆（不包括新能源商用车7辆），占展出车辆5．12％。自主品牌新能源车有24辆，占展出新能源汽车51．06％。     

北汽自主品牌两手抓

2010年年末,北汽集团好戏连台,南北呼应,在传统能源车与新能源汽车领域"两手抓"新品迭出,为北汽自主品牌汽车未来的发展奠定了基础。12月20日,北京大兴,北汽新能源汽车基地。三款新型北京牌纯电动乘用车下线交付使用,它们分别是:基于萨博整车技术平台的纯电动中高级轿车Q60FB、A0级两厢纯电小轿车C30DB以及M30RB纯电厢式多功能汽车。30辆纯电车被北京市公安局、首发租赁等试运行单位"包圆"提走。     

上海车展看新能源车

2013上海车展不仅是国际汽车巨头的表演舞台,国内六大汽车集团一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽也以集团阵容全线参展,无论是参展规模还是新产品方面,自主品牌车企都有很大的飞跃,不过新能源车还是展会的亮点。合资自主品牌车型不约而同地走向新能源发展道路,但他们均发力"纯电动车",而不是混合动力汽车。华晨宝马、一汽丰田、广汽丰田均以电动汽车